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技师黄长春像雪佛兰赛欧这款车型的话,这个三轴加速度传感器是集成在安全气囊电脑内部的,如果出现相关的故障代码,那么建议你还是要去检查一下你的气囊电脑是不是出问题了,这个一般建议你还是要先检查一下其他电脑安装是否有问题,如果气囊电脑安装没有问题,那么可以使用解码器进入安全气囊系统,读取一下有没有其他的故障代码,如果存在其他故障代码的话,可以考虑更换或者做一下安全气囊电脑的修复。
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匿名网友
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匿名网友就是这个故障,多轴加速度位置传感器
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匿名网友你确定是在气囊电脑里面吗?
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技师黄长春这个这个主要是安全气囊电脑有问题,是的,这个车的多轴传感器还有加速度传感器,都是集成在安全气囊电脑里面的。
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技师黄长春你的车是不是出过事故呀?
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匿名网友没有出过事故,可能是下大雨,走过水路造成的原因
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匿名网友但是这个安全气囊故障灯并没有亮
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技师黄长春这个是有可能的。
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技师黄长春这个传感器损坏的话安全气囊这边是不报故障码的。
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匿名网友这个传感器在气囊这个集成里边也可以进行修复吗?
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技师黄长春这个是可以去检测维修的。
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【汽修圈问题】发动机电脑线路图,电脑电源等相关资料发动机无法通讯,可能原因大概分4类,控制单元,控制单元供电,控制单元接地,控制单元通讯。 要快速判断,可以直接测量发动机上的5伏基准电压,发动机上很多传感器和都是5伏基准电压,比如凸轮轴位置,进气门位置,进气压力,水温。您检查这些所有传感器,如果都有5伏,说明基准电压正常,同时说明控制单元接地正常,同时说明发动机控制单元基本正常(为什么是基本正常?因为还不能判断CAN芯片正常,只能说明电源芯片正常)。那么接下来就需要检查CAN线,有示波器的条件,直接上示波器,观察CAN波形,如果CAN波形正常,果断换发动机控制单元(这就说明是CAN芯片坏了)。 值得注意的是:由于本车控制单元安装位置在集雨板下面,可能有水汽,所以要考虑是否由于接触不良而引起。 如果还有疑问,可以关注我,一对一咨询,我在上汽大众维修站工作,有原厂资料
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请问手自一体的车手动挡如何使用?
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喜德盛和捷安特哪个好?利达的性价比比捷安特高,同配置的车美利达比捷安特便宜两三百块钱。 实都是人云亦云,比方他们说24速、碟刹的车美利达比捷安持的车便宜两三百块钱。 24速,碟刹只是一个很笼统的概念,在这个配置里面捷安特的新车就有三款,ATX750,ATX770-D,ATX790。价格跨度从2000多一点到三千多。你能说这三款车哪款车的性价比更高? adw实比较车子的好坏有很多方面的,但是最重要的还是车架!为什么?因为看世界各大自行车品牌,他们做的就是车架!其它的什么24速,碟刹这些变速系统和刹车系统都是配的其它品牌(日本喜玛诺和美国速联的产品用的最多)!闪电如些,捷安特如些,崔克如此,美利达同样如此!车架才是一台车的灵魂!只有车架好了,再配上世界一流的配件才是好车! 而就车架制作工艺而言,捷安特高出美利达不只一个档次。这点美利达公司也是认同的。所以美利达的车在附加配件方面会比捷安特的配的高一些(但是捷安特的前叉却又总体上比美利达的好,可能是因为两个公司的理念不同吧),以达到同价位竞争目地。但是这样就说美利达的车性价比比捷安特的高显然是不明智的。 基本比较两个品牌的车的性价比是一个很愚蠢的说话,性价比只能在某几款车之间做比较。有的价位是捷安特的某款车性价比高,而另一个价位又是美利达的性价比高,这个要从车架和配件等综合方面来考虑的。但是就我个人的看法,总体上2000块以下的车,不用比基本都还没入门,喜欢哪个就选哪个吧。2000-3000元之间各有千秋,如果喜欢实用轻巧就捷安特atx770(v刹),如果要看起来高档就捷安特ATX750、ATX770-D或者美利达挑战者系列。3000块钱以上,看了捷安特新出的XTC系列基本上不考虑美利达的车,车架差太远,配件再怎么好骑的感觉完全不一样! 查看全文
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小三轮安的那个视频器多少钱一个祝你虎年大吉,好运连连,❤️❤️你好朋友,你是不是想要安装个这个视频倒车显示器?如果说是要安装这个倒车显示器的话,像你这个车的话安装一个这个便宜一点的就是单独的这个显示屏的。价格都是在三百多块钱,加上摄像头价格都是在三百多块钱。摄像头还有这显示器总共一起300块钱。这个可以开到这个专业那个维修厂进行维修,改装都是可以的。
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大众途安又08年工2.0手动传动轴套上有油迹,如何处理没有看见地面上掉下来的油迹。是不是是要往一里宜加润滑油?
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