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技师谷志超出现这个故障代码的话,主要是因为车辆内部系统存在问题导致的,一般这个故障码的话会出现在电子手刹模块内部。需要使用电脑做一下在线编程就可以解决的。不进行做编程,车辆也没有任何影响。
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技师谷志超在的
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技师谷志超现在什么故障现象
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匿名网友
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技师谷志超那里面出来的
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匿名网友我用电脑读出来的
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匿名网友清不掉
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匿名网友
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技师谷志超哪个模块出来的
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超偶发的是吧
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匿名网友是的
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匿名网友这个要这么解决
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技师谷志超需要升级系统
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匿名网友哦,他有没有保险丝
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技师谷志超没有的
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技师谷志超这是偶发问题
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匿名网友那好吧
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匿名网友
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匿名网友不用管它了吧,有没有安全隐患
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技师谷志超不用管
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技师谷志超没有事
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名爵锐腾报c1920点火开关电路失效你好!参考资料检查网关,手刹模块及其它们间信号线路插头端子,有没有接触不良的,短路的。
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名爵锐腾点火开关电路失效C1920线路描述正常,这个就是epb模块影响到得,需要检查维修。
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名爵GS电子驻车制动系统显示故障C1920点火开关电路失效
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名爵新锐腾,报c1920点火开关电路失效,偶发,能启动,挂D档时速上15就加不起油,亮侧滑灯,
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16款名爵GsEPB系统报C1920点火开关电路失效,车主反应是行驶中等红绿灯熄火,熄火后打不着,拖过来的,然后过了一晚上一打就着,就报这个故障,现在启动正常,点火会有延迟!
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2017名爵锐腾偶发性怠速熄火,EPB电子制动系统会偶发出现(c1920点火开关电路失效),故障码出现的时候有时会熄火,不出现的是也会熄火。节气门清洗过。车子动力一切正常。也没有其他的故障码。您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是can总线模块失去通讯导致的问题。你可以在出现问题的时候拔掉epb 电子手刹模块的插头检测一下can通讯针脚电压是不是合适吧。如果拔掉手刹模块检测can通讯针脚电压不合适的话,那就是can总线网关模块本身的问题。
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这车无法启动,想启动,立刻就起动不了。有两个故障码,点火开关电路失效,还有是转角初始化故障。首先说第一个问题就是说你那个挂挡不走的问题 ,挂挡不走,可能变速箱续压泵泄压,只需要你再给他断一次电,断电瓶电,然后再搭上。就可以了,如果还是不行需要读一下故障码,没故障码需要变速箱 离合器学习,第二的方向盘故障灯这个也需要看故障码,多数电子管柱问题。
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名爵锐腾换电瓶之后,有故障码,车一顿一顿的,给油反应慢,报坡道辅助失效,EPB报收到无效数据。换电瓶后需要匹配么,节气门匹配过了您好,根据您车的故障分析,这种情况你需要读下加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是合适的话吧,如果继续踩油门节气门开度数据不会变化的,检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适吧,如果线路电压也是合适的话,那基本上就是节气门本身损坏导致的问题。
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你好,名爵锐腾1.5T自动挡,2015.11月份提的,开了23900多公里,放了一个星期,今天2018.08.09号突然发现启动不了了。当时状况,打开车门,上车,摁了一键启动,指示灯亮了一下光比较微弱,车灯闪了几下,就没反应了,然后就是车头右前方下面出现咯噔咯噔的声音,类似一个很小的挡板在气口来回翻动一样。 后来叫人过来,带了副电瓶与线,打着火了,20分钟后,挂到D挡,但是发现车动不了。重新重启后车可以开走了,但是表盘显示汽车发动机自检故障(就不规则四方块),方向盘助力故障,牵引力故障,爬坡助力故障,防侧滑故障。车子开了3分钟,方向盘助力故障和牵引力故障消失,其他3个故障依旧存在,且电子防溜坡(就圆圈里面一个A)按钮和防侧滑按钮失灵(就小汽车后面俩闪电)。这种情况应该是电放完了,造成的控制单元不通讯造成。用解码器消除一下故障码有可能就可以解决
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我的车是17款名爵锐腾自动尊享版,目前开了一年多,跑了25000公里了。之前一直很好。没什么问题,但昨天启动时自检后突然7个故障灯亮,电子手刹失灵,松开刹车不会自动往前走(自动档车应该启动后松刹车会自动往前走),倒车也是一样不动,踩油门会往前走,但方向盘会越来越重。估计是方向助力系统失灵,后反复熄火和启动,还是一样的问题。在路边打电话给4S店救援,等了差不多一个半时。再去准备试下时又没有故障了,只有一个故障灯还亮着。好像叫燃油排放故障灯吧。下面可以看图。到4S店说是系统问题。刷机后一切正常。今天中午启动时又开始同样的问题出现。又拖到4S店。查故障码全是U开头,说是模块通讯问题。自检过了就过了。不过就会出现故障灯。我也是醉了。现在车还在店里,说是要一个个元件检查。4S店说他们第一次碰到这种问题。我这是中彩票了吧。真是扎心了!现在怀疑是自检时与发动机电脑通讯中断。解答下是什么原因??根据客户描述初步判断是方向机模块和方向机模块线路问题,重点检查方向机模块线路问题!其次检查ABS系统,还有ABS电脑以及ABS电脑的线路
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