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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机启动没有反应,开钥匙仪表盘上面的发动机自检灯不亮。这边报了发动机控制单元不通讯,需要去检查发动机电脑板本身的供电,搭铁以及通讯线是否有问题,测量线路正常,就是发动机电脑板本身有问题。这边发动机可以进系统,没有与启动相关的故障代码,需要先测一下启动时启动马达插头上面有没有启动信号电,如果有信号电到,马达没有反应就是启动马达损坏。如果没有启动信号电需要检查启动继电器以及启动继电器的线路到发动机电脑板之间是否有问题以及保险丝是否有烧蚀情况,先检查一下保险丝以及电脑板的供电,搭铁线路是否正常,如果直接给马达信号,马达工作后,发动机能够启动,这边发动机电脑板就没问题,需要检查启动继电器线路以及启动信号,然后就是发动机电脑板这边的数据或者启动条件不满足,刹车和档位信号都需要进行逐一排查 建议:短接可以启动,这边可以排除发动机电脑板,剩下需要检查刹车,档位以及启动继电器和线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师陈新安
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技师陈新安
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A**6保险那些都好的
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技师陈新安
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技师陈新安根据描述,发动机启动没有反应,开钥匙仪表盘上面的发动机自检灯不亮。这边报了发动机控制单元不通讯,需要去检查发动机电脑板本身的供电,搭铁以及通讯线是否有问题,测量线路正常,就是发动机电脑板本身有问题。这边发动机可以进系统,没有与启动相关的故障代码,需要先测一下启动时启动马达插头上面有没有启动信号电,如果有信号电到,马达没有反应就是启动马达损坏。如果没有启动信号电需要检查启动继电器以及启动继电器的线路到发动机电脑板之间是否有问题以及保险丝是否有烧蚀情况,先检查一下保险丝以及电脑板的供电,搭铁线路是否正常,如果直接给马达信号,马达工作后,发动机能够启动,这边发动机电脑板就没问题,需要检查启动继电器线路以及启动信号,然后就是发动机电脑板这边的数据或者启动条件不满足,刹车和档位信号都需要进行逐一排查
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12款速腾,日行灯左边不亮,大灯插头4号线(日行灯控制线)没电,日行灯有没有保险丝,线路图能不能提供
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一汽大众速腾12款1.4t改装日行灯,日行灯不亮跟控制器有没有关系?
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16款新速腾更换龙鼎大灯总成之后,只要近光灯和日行灯同时亮,开一段时间就有一边日行灯不亮,怎么回事,大灯总成是原厂对插的,没有破线
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12款大众速腾右前近光灯不亮,保险丝查了驾驶舱和前机舱,保险丝均正常。用试灯测试,开启所有灯光,左前大灯4根线有电,右前大灯三根。也没有原厂书籍,翻阅不了,请求大师有没有遇到过这样情况的?你好,根据此车的故障,看电路图,先查一下保险丝,如果有电的话 看看线路有没有断路的
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12款速腾,今天改完DSP,现灯光系统乱了,在的情况是这样。 开小灯:示宽灯不亮,尾灯不亮,日行灯不亮,面板灯不亮,前雾灯不亮 开大灯:大灯亮,日行灯不亮,尾灯不亮,面板灯不亮,前雾灯不亮。 正常的是,转向灯,后雾灯,刹车灯。已经排查过小灯的保险丝,没有问题。请教一下,什么问题?检查一下车身模块里面的故障码,应该是车载模块里面有故障引起的问题。
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我是12款1.4T自动豪华版速腾,在车灯上加了一根有转向灯功能的日行灯条,灯条有三根线和一个变压器,一根控制日行灯的,一根控制转向灯,还有一根是搭铁线,接线方法是直接在总成后面找到原车日行灯和转向灯的线分别并联。车子通电后,一切正常,日行灯条和原车日行灯都亮,开近光灯时都熄灭,打转向灯原车转向灯和灯条日行灯变黄色同步闪。但是只要一发动汽车,日行灯就频率非常快的闪烁,而且电脑报错。打转向灯的时候也只有原车转向灯亮,日行灯条的转向灯没反应。这些都是发动汽车后才有的,一开始通电未发动汽车都正常,这是怎么回事呀?现在把灯条的控制日行灯的线不和原车日行灯控制线并联,单独接AC,日行灯就常亮了,可是原车日行灯控制线控制的日行灯是在开近光灯时熄灭的。我不想接AC上常亮!哪位师傅能帮我解决下难题,我想让后装的日行灯条在发动的情况下日行灯和原车日行灯一样控制,就是通电亮开近光一起熄灭,转向灯在打转向时也和原车一起亮!
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本人12款速腾,前些天改了氙气大灯,改好后用5053线改了氙气模式,本来有故障码日行灯不亮的,现在店家着同行有了氙气的编码解决了。现在还有问题就是,我自己加了一根日行灯条,是带转向的,本来把日行灯线和原车日行灯并联,把转向灯线和原车转向灯线并联。结果通电一切正常,后加的灯条和原车日行灯一起亮,打转向灯日行灯条就变黄色和转向灯一起亮。可是只要一启动,马上加装的日行灯条就爆闪,而且电脑灯光报错故障。为什么呀,这是第一个问题,怎么完美解决e!没办法,结果就把日行灯条的日行灯线直接接AC上了,不跟原车日行灯并联。这样日行灯启动也可以一起亮了。但有一个新问题了,转向灯在通电是大转向灯是和转向灯一起亮黄色,可是启动后转向功能就没有了,不变成黄色了,就一直是日行灯的白色。这个怎么解决呀,用电笔测了,和转向灯并联的线是有电流的,是不是没启动的时候电压够灯条在转向时变黄色,启动后有发动机要供电就导致电压不够呀?其实我是想怎么能用一开始的方案解决这几个问题,就是日行灯线和原车日行灯线并联,转向灯线也和原车转向灯线并联,还能正常使用!望高手指点!
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大众速腾12款1.4t,左前灯不亮,检查灯泡和保险均没问题。偶尔会亮。leD灯泡,解密模块都安装了。没有问题。请教一下是什么问题。电瓶断电后回复正常,一会就又不行了。您好:根据您描述的如何测试,如果开近光灯用诊断试灯测量插头,如果点不亮试灯,找到j519也就是行车电脑,在电脑插头这找到左大灯近光灯线束,插上诊断试灯看可以点亮吗,如果可以点亮,在大灯插头哪里点不亮试灯,则检查线路,线路存在嘘接,如果在行车电脑这里还是点不亮试灯,则行车电脑损坏。
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师傅您好,问一下我那车15款速腾换前保险杠后,在保险杠上加装了Led带转向的日行灯,这个转向接在大灯线上日行常亮灯跟电瓶保险丝接的,还有一个led的灯接在了雾灯上,因为我不想让仪表盘有灯光故障的提示才接了两组灯,可是仪表盘上灯光故障灯还是亮,任何灯光都没问题。如果钥匙插进去直接启动灯光故障不会显示,但是只要是先接通电源后再打过启动,仪表盘上一直就有,这是哪的问题??加装继电器
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大众速腾18款280豪华型,新车不到3个月,在淘宝买了两个led灯安装在雾灯旁边,安装师傅说安装要破皮把线缠在上边。(下面附图,红圈里就是破皮处)。led分3个颜色白蓝黄:开启日间行车灯时白色灯亮,有一根线要接在原车的日间行车灯线上。蓝色为大灯开启时亮起,有一根线要接在原车大灯线上。 黄色灯为转向灯亮时与原车转向灯同时闪烁,同理要接在原车转向灯线上。以上线都是要接在正极上。黑线是接在地线负极上,红线接在acc 现在想问,这个会影响我车的3年质保吗?有安全隐患吗?会自燃吗?以及其他可能会出现的情况? 谢谢大家!!!您好。新车这样改电路只对大灯这一块影响质保。发动机和变速箱还有其他东西不影响质保。这种改只要破皮的线用胶带裹好。别让他有搭铁靠上铁皮的可能。是不会自燃的。
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马达启动不了发动机,马达启动继电器安装接线方法
标题:马达启动不了发动机,马达启动继电器安装接线方法问题背景:您的马达启动不了发动机,这可能是由于马达启动继电器安装接线不正确所致。马达启动继电器在汽车中起到非常重要的作用,它能够控制电流的流动,确保
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发动机不能启动可能,发动机不能启动可能是efi主继电器电源正常
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电动车装发电机发的电可以直接到电机上吗
电动自行车没有空间,因此不能安装发电机。而且电动车使用直流电,如果使用电池供电给发电机,将会导致破坏性后果,伤亡人数可达500人,损失达1000人。如果用汽油输送交流电给直流电动车,这个2千瓦的交流是
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1电动车充电器线断了,能解答一下吗?电动车充电器线断了,能回答一下吗?1.首先将线芯放在相应颜色的折线的切口处;2.然后你需要找一根同样长度的绝缘管套住它;3.将断了的线芯包在一起,然后拧紧,拧紧后套
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电动车充电器灯不亮了还可以继续用吗
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可不可以把涡轮增压器排出来的废气,继续连接个发电机给电池充电?
发动机排出的废气驱动涡轮增压器旋转。如果转换成发电也不是不可以,只是实现这个功能比较复杂。第一,涡轮增压器的另一端需要连接发电机,涡轮低速旋转时无法发电。因为阻力太大,涡轮根本无法转动,需要很高的启动
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电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经器直接喷入汽缸与空气混合而成(对,错)
喷气发动机的可燃混合气是高压燃料过滤器直接喷入气缸与空气混合而成的。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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