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技师李强你好,这个跑了多少公里了
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技师李强这个问题大部分是档位模式传感器的话问题。但是车子跑的多的话还要检查变速器油油及油滤器哈。
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匿名网友档位模式传感器和滤芯都在油底壳里面吗
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技师李强对的
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匿名网友现在跑了6万了
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匿名网友档位传感器怎么确定好坏
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匿名网友该怎么测试
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技师李强这个不好测量。只能替换测试
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匿名网友嗯,滤芯和油太脏也会出现这个现象呗
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匿名网友
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匿名网友档位模式传感器是这个吗
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技师李强对这个,
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匿名网友好的,谢谢啦
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技师李强太脏了,油泥有金属碎屑会干扰
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技师李强可以先清洁一下
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技师李强可以先清洁一下
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16年众泰大迈X5自动挡,行驶途中突然失速,码表不走,波箱故障灯亮,熄火再启动又可以行驶,故障码显示驻车系统档位信号不可信,是什么问题你好,变速箱故障,谨慎驾驶,质保期内直接开4S店维修
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我车是众泰大迈x5 17款手动尊享型行驶了4000公里, 没起火的时候挂档好挂,起火了离合踩到底挂档特费劲需要使劲推。而且车在动的情况下挂不上一档这是什么毛病。
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我的车子是12款众泰大迈X5自动知县型,现在2年多,5万公里。这几天在山上走未铺装的山路,很吃力,根本上不去。我挂在手动模式1挡,在坡上无法起步。在坡脚走起走到坡中就上不去了。我观察到转速上不去,一直在一档,转速不上2500的样子。怎么回事!1.5T的排量你好。建议检查火花塞。清洗节气门。检查变速箱油是否正常
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大师你好,我去年11月份买的众泰大迈X5,才跑6千多公里,现在出了个问题,几天前跑高速,在停车的时候突然发现方向盘自动往左边打死,往右边打方向很费劲,然后停车一天,开车的时候又什么事都没有了,感觉很奇怪,请问是不是方向机有问题。
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我刚提的众泰大迈X5。1.5T发动机。在发动机跑到2000时会听到增压器响。而且也很有劲。可是有的时候增压器响的好好的就停顿一下就不响了。车也没劲了。过也就是一秒又响了。感觉车明显有劲了。还有点小的推背感呢。请问这是咋回事?带T的都是这样吗?以前开的都是不带T的。没有这样的感觉
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你好,我是众泰大迈X5车主,现在车子5年,7万公里,从4万公里开始出现亮传感系统警告灯,挂D挡无法行驶,4S店更换了位置传感器,CVT变速器0,变速箱油滤器总成,线束护套,发动机主线束,问题都没解决,行驶中特别是冷车容易出现,出现时挂挡杆下面咔咔响,显示屏上D闪烁,然后亮灯,D挡不走!熄火再启动又好了,出故障是电脑检测是自动变速箱传感系统多线错误,熄火后再检测就检测不出问题!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议检查一下变速箱油是否正常使用,诊断电脑读取一下变速箱的数据是否一致。) 建议:(检查更换变速箱阀体即可) 以上故障诊断是根据我 (7)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我是众泰大迈X5车主,现在车子5年,7万公里,从4万公里开始出现亮传感系统警告灯,挂D挡无法行驶,4S店更换了位置传感器,CVT变速器0,变速箱油滤器总成,线束护套,发动机主线束,问题都没解决,行驶中特别是冷车容易出现,出现时挂挡杆下面咔咔响,显示屏上D闪烁,然后亮灯,D挡不走!熄火再启动又好了,出故障是电脑检测是自动变速箱传感系统多线错误,熄火后再检测就检测不出问题!车辆间歇性报驾驶模式传感器多线错误故障,据了解已更换过驾驶模式传感器,发动机线束。建议对变速器内部线束插接器进行检查,对变速器到变速器控制模块之间的线路及插接器进一步进行检查调整。
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请问师傅,国产大迈X5一档起步动力不均匀,冬天的时候早晨起动车子有几天黑烟,颜色不是正常黑有点灰,轰脚油门到2000左右松开,从驾驶位能听到好似皮带打滑的声音这些都正常吗?自从上次有个斯柯达在十字路口以70的时速撞在了右后门和后轮的位置后,经过钣金就没再管,几天后有天下午车内右后有报警声(排除了安全带,雷达的提示音).这月12号在高速后车追尾左后,换了轴头和后桥,但那个报警又来了,4S店的说是雷达扫的广,但我知道那很显然不是雷达报警,不过一踩刹车后就有那声,拉上电子驻车手刹就没那个报警声....求师傅帮帮忙!你好,车辆冷车状态下启动轻微黑烟,属于正常现象,冷车状态下发动机内部燃烧的并不是特别充分,所以会有类似的情况,车辆轰油门到2000左右,松开有类似皮带打滑的声音,这种情况可能是皮带本身存在老化的情况。 如果排除右后位置雷达的报警声的话,需要重点检查一下,是不是车门锁块有问题造成的这种故障
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众泰大迈X5下摆臂左右怎么不一样长呢众泰大迈X5下摆臂左右是对称的
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众泰大迈x5中控屏幕可不可以加一些软件应用呢大迈x5原车导航不可以加装别的软件,如果想加,只能改装。
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