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技师王昌艳这种情况主要看目前用是否正常的，如果用都是没问题的，主要这个就是系统的提醒功能，您主要看看正常行驶有没有问题，如果正常开也这样，说明变速箱这里就存在问题，需要进行检修处理的 -
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匿名网友开着没事 -
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技师王昌艳行驶中会不会有这样的提醒 -
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匿名网友需要检查一下变速箱吗 -
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匿名网友突然出现一下就没了 -
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技师王昌艳那么这个就没什么问题，不过建议还是开到修理店进行检测下最好 -
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匿名网友好吧 -
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技师王昌艳嗯好的👌 -
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匿名网友单独检测一下变速箱吗 -
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技师王昌艳对的，用诊断电脑进行变速箱系统检测下 -
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匿名网友如果电脑没有显示就是没事吧 -
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技师王昌艳是的
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失，还是把问题重点放到分动箱上
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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大众凌渡行驶中突然油门无反应，显示踩制动踏板，挂空挡油门正常，挂D挡油门无反应？您的问题是“凌渡行驶中突然油门无反应，显示自动踏板，挂空挡油门正常，D挡油门无反应？”，相关方案如下：第一，这种要看一下车门状态方面，比如说有没有这个门没有关闭好的这种情况存在，看一下仪表上门打开关闭的状态是否正常，如果都正常就得检查一下变速箱系统报什么故障没有，变速箱部分出问题了也会导致挂挡不动，比如变速箱机电单元坏了之类的，希望我的解答能给您带来帮助。
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当前S档,怎么切回D档???当前s档切回d档方式有很多。 第一不同的换挡杆切回低档的方式不同,换挡杆d档和s档属于一个档位开关,向后掰动档位开关可以在s档和d档之间进行切换。 第2，d档和s档不属于相同档位开关，可以看一下换挡杆上的d和s标志位于哪个位置，将换挡杆挂入该位置即可。希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
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在高速公路上用D档或是用E档好?根据车辆问题咨询，高速公路上用D档或者E档好，建议您用D档的，D档很适合高速使用的对发动机和变速箱运转更好！希望我的解答帮到您！
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江西五十铃Dmax保修期内换过四次4AT总成，发动机总成、散热管、水箱都换了。现在又坏了，现象是挂什么档都不动，与手动档的断开离合器感觉一样。拆开发现分动箱内老是掉零件，但厂家说分动箱没问题，可以修，是变速箱又坏了。想问下，到底是什么原因呢？都换过了呀，只剩下这车有没有独立的变速箱电脑，会不会是它坏了？谢谢！你好，根据你的描述，这种情况一般是你车辆改装以后车辆加装超载导致变速箱不耐用。这个与变速箱电脑板应该问题不大。
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帕萨特2022款星空精英版S档如何换入D档你好，这款车s档换入d档，直接切换就可以，在任何速度之下都可以正常切换。无论是d挡换入s档或者s档换入d档，都没有任何问题的。将档杆左右移动就可以了首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。。
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19款大众朗逸.只能挂E档和S档而挂不上D档怎样能挂上D档从空挡往下搬一个档位就是D挡。 D挡是前进档，普通模式下的前进档。平时开车的话挂d档就可以，没必要挂s档。 挂D档是最省油的。但是挂s档是动力最好的。所以根据自己的需求挂不同的档位。 希望我的回答能够帮助你
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大众i D6挂B档行驶中可以转D档吗您好，您的问题是大众ID 6挂b档行驶中可以转换d档吗？ ID 6车辆在正常行驶时，比如说您使用的是b档能量回收模式行驶，当您需要使用d挡时是不需要将车辆停下之后再挂d档 在车辆行驶的过程中，可以随时转换d档和b档。对车辆没有任何影响。 以上是您需要的信息，希望能够帮助到您。
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自动档小车在行驶过程中从D档挂到N档,可以不可以从N档挂回D档?行驶的过程中，从d档挂入空挡，也可以从空档挂入d挡。这个没有任何关系的，它这个自动挡变速箱的操作换的都是这个变速箱里面的电磁阀来控制完成的，所以说行驶的过程中这个不管车速是多少，直接从空挡挂入d档就可以了。直接关进去就可以，对发动机和变速箱都没有任何影响的，正常开就可以了，没有任何关系。
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显示变速箱没有挂p档 打不着
显示变速箱没有挂P档 打不着您是否曾经遇到过这样的情况：坐上了汽车，准备出发，却发现显示屏上显示变速箱没有挂P档，导致无法启动车辆？这个问题在汽车领域并不罕见，今天我们将为您揭示其中的原因及解决方法。
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1挡可以直接换成L挡吗？可以，可以直接改。换挡时注意时速60公里的速度调整。否则速度过快会产生强烈的顿挫感，对变速箱造成过大的冲击，影响其使用寿命。按照机动车操作说明，每次换挡基本都需要踩刹车。但在实
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自动档的“D”和“D-”是指手动模式。大部分用在堵车，上坡，下坡。超车时，正常行驶时也可以使用。 手动模式下，驾驶员可以自己升档或降档，相当于开手动挡汽车。汽车不会自动上下移动。 向“D-”方向推，就
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汽车d档位是什么意思？在汽车驾驶中，d档位是指汽车的自动挡变速箱中的驾驶模式，它是由变速箱中的电子控制单元(ECU)定义的一个操作模式。在这种模式下，驾驶员可以将档位挂在"D"档，该档位对应变速箱内的
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