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匿名网友车在四十迈过弯踩离合踩刹车车速慢下来挡不变还能直接踩油门加速吗 -
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技师彭龙这个肯定是可以的。这种情况下就是说车速比较低的情况下，档位比较高。加速的过程中也是可以的，但是这个。感受比较低速的扭距是比较小的加速过程中发动机的油耗是比较高的，那还有可能转速比较低的发动机会出现抖动的现象。就会有这两个方面的影响，其他的都是没有任何关系，还是可以加速的。但是这个加速的话，这个加速的这个速度是比较慢，就为他这个转速比较低，输出的扭矩和动力比较强。 -
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技师彭龙看到了吗 -
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匿名网友车在四十迈过弯踩离合踩刹车车速慢下来挡不变还能直接踩油门加速吗 -
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技师彭龙 -
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匿名网友挡不变能不能直接加速 -
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技师彭龙跟你说了是可以的。 -
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匿名网友不脱挡吗 -
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技师彭龙是有拖档的现象，但是还可以加油的。脱档和加油是两码关系。
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朗行1.4T自动舒适版的问题：一直不懂在行驶过程中，D档能不能直接挂入S档，需要加油门或者踩刹车吗这个是可以的，行驶的过程中直接可以从d档切换到s档位的，不需要加油门，也不需要踩刹车，直接挂入就可以。
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自动档汽车3档行驶时可以直接挂D档吗？拜托了各位 谢谢就是用手动模式在三档行驶的情况下，直接可以挂入d档，没有任何问题。行驶的过程中，不管车速是多少，这个直接挂入d档就可以了，不需要踩油门，也不需要踩刹车，直接拉进去就可以，没有任何关系的。就这样操作就可以了，对发动机和变速箱没有任何影响。
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下坡一直踩刹车会怎样您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。 您的问题是：下坡一直踩刹车会怎样？ 相关方案如下： 第一：如果路上遇见长下坡，刹车踏板一直踩着，会导致刹车片和刹车盘过热，制动系统制动力降低，制动效果不好。 第二：如果路上遇见长下坡，建议您充分利用发动机制动，降低挡位行驶，然后配合刹车踏板一起制动，如果不是特别紧急的地方使用发动机与变速箱，低档位制动，如果遇见紧急的地方踩制动踏板制动 第三：需要给制动系统足够的散热，在紧急的时候才会提供有效的制动力。 以上是您需要的信息 希望我的回答能给您带来帮助。
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自动档d十d一正确使用方式是什么？自动挡他这个模式的话，这个加减号这个控制模式就是手动模式的。这个需要使用的话，就是说把换挡杆扳到这个加减号这边这个位置。然后就是手动模式的，然后车辆行驶的过程中，然后这个上下切换换挡杆，就可以切换变速箱里面的档位的增加或者是降低变速箱里面的档位。就这样操作就可以了，车辆行驶的过程中不管车速是多少，不需要踩油门也不需要踩刹车，直接操作就可以了，没有任何关系没有任何影响，他就是这样操作的方法。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失，还是把问题重点放到分动箱上
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桑塔纳自动挡下坡什么挡最好？这款自动挡的车型下坡的时候就用这个s档位就可以了，因为它这个自动挡的车型是没有这个m档位的。这个s档位的话它是一个运动模式，就是说这个下坡的时候挂入这个档位之后，下坡的过程中发动机的转速是比较高的，发动机的转速比较高，它这个会利用发动机制动的。相对来说还是不错的。或者下坡的时候直接在d档上面踩刹车也是可以的。因为这个踩刹车的过程中，变速箱里面也会自动降到低档位上面去的，也可以利用发动机的制动。所以说都是可以的，没有任何关系的。
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空转踩刹车伤车吗如果是空转加油门，然后没踩刹车，直接挂档，这样会有影响的。如果是踩了刹车的话，那么这个就是没有什么问题影响
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17年江西五十铃，踩刹车无法启动，刹车灯不亮，开关已换，故障依旧你好根据所述排查是刹车开关到机舱保险的线路断路，注意绿红线，机舱保险盒那检查
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纯电车从D档直接按P档需要踩刹车吗这种情况下肯定是需要踩刹车的，就是说挂入d挡的情况下，就是说你必须是要踩住刹车车辆静止的状态下才可以挂入p档的。如果说车辆行驶的过程中。没有踩刹车，这个肯定是挂不进去的。所以说你在d档的情况下，车辆需要定制，肯定是踩住刹车的。
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
专家讲堂
2022-03-28
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先踩刹车后踩离合会熄火吗
先踩刹车后踩离合会导致车辆出现熄火的！ 第一，这个取决于车辆相关行驶的速度，如果车辆行驶的速度特别慢，利用刹车直接制动，在档位的状态下会熄火。 第二，如果车辆行驶的速度特别快，只是利用刹车进行相对应的
专家讲堂
2022-04-08
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踩刹车的时候要踩离合吗
踩刹车时是需要踩离合器的，但是需要注意踩刹车与踩离合的顺序，当需要踩刹车时，需要先踩下制动踏板当车辆即将处于静止状态时需要踩下离合器踏板，这样操作的依据是:大部分车辆制动采用是真空助力系统，是有发动机
专家讲堂
2022-02-10
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗，不踩离合直接踩刹车会熄火吗
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗？不踩离合直接踩刹车会熄火吗？这些问题是很多驾驶员在学习手动挡驾驶时经常遇到的困惑问题。 对于第一个问题，我们可以给出一个明确的答案：手动挡只踩刹车不踩离合会熄火。原因
汽车知识
2023-03-31
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗，手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗，这是不少新手开车时会问的一个问题。事实上，手动挡只踩刹车不踩离合，汽车确实有可能熄火。那么接下来就让我们深入了解一下为什么会这样。 1. 离合器的作用 首先，我们需要
汽车知识
2023-04-04
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刹车和油门一起踩下去会发生什么？不要去尝试！
学会踩刹车很重要，关键时刻可以挽救你的生命。但刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。开车上路如果真的将油门当刹车踩了，后果将不堪设想，而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给
行车技巧
2017-03-17
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科目二停车先踩刹车还是离合
如果车辆速度比较快的话，一般是先踩刹车进行加速，然后再踩住离合，配合刹车，慢慢的停车就可以了。 如果车辆行驶的速度并不快的话，那这种情况可以直接踩离合的同时再踩住刹车，慢慢的进行加速。这个没有具体硬性
专家讲堂
2021-11-10
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗，刹车踩不下去无法点火
手动挡车辆是大部分驾驶员都会接触和使用的，但是不少新手驾驶员在开车的过程中不懂得如何正确操作手动挡车辆。其中，一些常见的问题是手动挡只踩刹车不踩离合会熄火，或者刹车踩不下去无法点火。本文将对这些问题进
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2023-05-05
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中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃
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2023-12-14
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踩离合，踩离合可以踩油门吗
什么是离合器在学习驾驶技巧时，我们经常听到关于离合器的词汇。离合器是连接发动机和变速器的重要部件，它的主要作用是控制引擎与变速器之间的动力传递。当驾驶员踩下离合踏板时，离合器将发动机与变速器分离，从而
汽车知识
2023-08-08
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