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技师荣威威您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检测电瓶使用寿命,检查机盖锁。
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技师荣威威你好师傅
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匿名网友因为我是车主,故障码我没办法测
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匿名网友就是停车后偶发防盗报警,车子喇叭会连续响一阵
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技师荣威威这个问题简单
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匿名网友这之后去解锁车辆,就会显示被入侵
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匿名网友嗯,请指教
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技师荣威威两个方面
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技师荣威威第一,电瓶
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技师荣威威第二,机盖锁
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匿名网友这两个点,如果我去4s店处理,需要很久吗?
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匿名网友通过电脑可以诊断吗
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技师荣威威可以的
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匿名网友您如果打字麻烦,可以给我发语音
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技师荣威威这个很好判断。小问题
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技师荣威威没事,我打字就行
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匿名网友如果是电瓶问题,是因为电瓶漏电了?还是怎么了
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技师荣威威有那个电瓶检测仪,可以直接测量电瓶寿命
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匿名网友机盖锁如果有问题,我是不是可以在锁车之后,直接去按压车头盖,验证是否会报警?
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技师荣威威不行
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匿名网友如果是电池寿命问题,就得换电瓶了是不?
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技师荣威威你说的是老款的那种带开关的,这种是电阻的
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技师荣威威对呀
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匿名网友带自动启停的电瓶,想必不便宜吧,哈哈
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匿名网友这次的也开了七八年了
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匿名网友这车
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技师荣威威很贵的,要一千多
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匿名网友有电瓶的情况下,换这个有特殊的技术难度吗
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技师荣威威没有的,正常换就行
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匿名网友比如让4s店检测,明确问题之后,去外面换
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技师荣威威可以的,现在也没有强买强卖的
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技师荣威威他们检测也是免费的
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匿名网友我们这里4s店检测要收150
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匿名网友在那里修才可以免除
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技师荣威威那你去修理店就行,
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技师荣威威一样可以检测,他们找不到问题,你联系我
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匿名网友我在想报警过一次以后,还会有后续的报警吗
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技师荣威威有的
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匿名网友不然如果报警一晚上
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匿名网友不就惨了
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技师荣威威那这个问题你要尽快处理了
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匿名网友
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匿名网友我的发动机舱盖锁是这样的
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技师荣威威是的
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技师荣威威我知道是哪种
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匿名网友要么就是这个零件有问题是吗
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匿名网友我看着挺简陋,我还以为是机械的呢
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技师荣威威下面有线的
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匿名网友这个如果换一下,贵吗
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技师荣威威这个配件也便宜
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匿名网友是否乐意考虑先解除防盗报警功能
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匿名网友可以
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技师荣威威解除
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匿名网友解除我自己是不是操作不了
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技师荣威威也可以,就是有点麻烦
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匿名网友请教老师一下,如何操作
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技师荣威威需要找资料,电路图什么的
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匿名网友好了,我放弃了。我去店里慢慢折腾。就是想听听您的意见,如果是电瓶问题,是不是4s 店更合适
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匿名网友可以质保?
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匿名网友虽然贵点?
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匿名网友还是说就去外面修,没啥大关系
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技师荣威威你在哪里更换都有报修的
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技师荣威威只能说去4S店更换,有保证,但是要贵一些
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技师荣威威外面品牌多一些,配件质量这块有点不靠谱,但是加钱相对便宜一些
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技师荣威威价钱
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匿名网友我这个车配的电瓶一般是啥牌子
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技师荣威威通用现在用的都是德科的配件
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匿名网友好的,了解了,谢谢师傅。我明天还是先去4s店看一下
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技师荣威威好的,不客气,问题结束后麻烦打个五星好评
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匿名网友好的,我刚才给4s店打了个电话,本来想预约一下维修。然后让我说了一下情况,他说这个事情如果简单起来,可能就是重新编个程的事情
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技师荣威威好的
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匿名网友还能编个程?
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匿名网友被接电话的人说起来,很简单一样
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技师荣威威不知道
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匿名网友我是不太相信的,明天去看了再说,谢谢师傅
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科鲁兹出现故障代码89,后转成84,求助!!! 说下具体情况,科鲁兹,13款,1.8SE,汽车自检和启动时出现故障代码code 89,可以继续行驶,联系SSSS店说是长时间没有保养了,机油不行了,实际距离上次保养才4个月,开了4000公里左右。继续行驶后,故障代码跳为code 84,方向盘锁死,动力全无,发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静,反复试5次以上才能重新打着火,提示错误代码 89并可以继续行驶,SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题,打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84,当时情况是发动机抖动厉害,油门无用,但是可以缓慢行驶,后来检查出来是节气门不工作了,换了一个就好了。这个不知道是什么情况,现在车子也不敢开,怕开大马路上突然停了,请大家帮忙解答一下,跪谢!!!
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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动,2016年5月买的,目前开了8000多公里,现在出现了怠速抖动的问题,出现了其实有一阵了,只是没当回事,因为这车通病本来就多,但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。 跟别人的车抖动不一样,我这个冷车不抖动,跑几圈下来热车了才抖动,踩高转速或行驶时不抖动,怠速才抖动,一句话就是热车怠速抖动,不知道什么原因。 网上看了别人的案例,好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因,自己也分析了下,但不是专业的肯定拿不定。 提车后的头5000公里开车习惯不太好,换挡转速低,经常低速高档,不知道几千公里会不会有积碳。 老家路不太好,有几个坑没减速震动很大,不知道有没有干坏机脚。 至于其他的喷油系统,点火系统那些就不清楚了。 有出现类似问题的朋友没?
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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科鲁兹10款1.8se at半个月前洗车,冲了发动机舱之后开走立马抖动厉害,熄火后打不着说是可能分电器有水雾,晾晒了几天还是打火困难仪表盘锁车黄灯时亮时不亮,淘宝维修店说钥匙坏了随后寄钥匙过去修完后无法遥控开车门,随后让开锁的撬门插钥匙后车辆一直报警,新钥匙插入后锁车灯常亮启动车辆马达无反应,但是可以遥控开启车门,随后拆下发动机电脑寄另外一家淘宝店铺维修寄回来后还是一样,再拆下控制模块跟车钥匙寄淘宝维修后还是无反应,随后拖车用解码器检测,故障码p1649锁禁器未编程解码器读取密码7511拆下左前大梁看标签算出原车密码7711两个密码都用解码器重新配钥匙,7511可以配钥匙但是还是锁车状态无法开启车辆,7711无法写入显示安全码错误,修车师建议拖车到离我县城最近的200公里的市里雪佛兰4S店处理,请问大师们我该怎么办?需要用专用电脑在线编程才行,建议拖车到4s店或者联系网上专业编程的
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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11年科鲁兹,今年5月第一次在行驶过程中出现降速,油门无反应,转速表和车速表降为0,泊车辅助灯亮,约几秒之后又恢复了。第二次泊车辅助灯亮在8月的一个早上,车辆打不着,多次尝试后打着,但转速表车速表为0,泊车辅助灯亮,开去修理厂清除故障码后恢复正常。第三次出现问题在10月27日,当时驾驶人是我家夫人,据她描述跟我第一次出现问题时一样,车子突然降速,转速表和车速表为0,深踩油门才有一些动力。后紧急停车找附近修理厂修理。当日下午去修理厂提车,修理厂师傅说是电脑板和线束之间的接头松动了,插紧后清除故障码可继续行驶。接着采用螺丝固定的方法把插头固定了一下。但10月28号也就是第二天过减速带时又发生故障,这次故障表现和前几次故障大部分相似,但除泊车辅助灯外发动机故障灯也亮了。这也让我感觉到了不一样的地方,之前打不着火和降速都没有亮发动机故障灯。而且行驶过程中虽然转速表车速表都没有显示,但是车辆会有因换不上档位感觉的异常抖动。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这种情况一般要不是线路哪里接触不良要不就是控制系统电脑版异常导致的,还有就是曲轴传感器看是否异常导致转速异常的,一般与控制系统或者线路问题大点,其他一般影响不大,有时间去当地检查线路的线路和电脑版重点看下
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2014年7月提的科鲁兹掀背手动版,开了到现在有10万多点了,之前离合觉得有点高了,所以更换离合三件套,有认识当地的PHC,也就是平和法雷奥的经销商,就买来自己找位置换了,换第一次开了大概2个月,觉得有点重,怀疑质量不好,让朋友经销商又给换了一套,他指定的修理厂换的,4个月后,离合踏板线程有很长一段空的,并且当时挂不进档,熄火趁能挂上了,开去了附近一个熟悉的修理厂,第二天给排了气排了油,开了大概2周,今天又泄压了,踏板又下去了,找个地方停车,踩了几下离合踏板,又起来了点,现在经销商朋友说没遇到我这种,说要么让我换品牌或者换原厂,总泵没换过,目测没有漏油,如果不是就又得拆开变速箱,换里面的三件套,现在很头疼,什么时候能够不在出毛病,人搞伤了,我是否需要重新把几个三件套换品牌,然后再把总泵换了,这样到底能否彻底解决问题呢,求助大神!建议新更换离合器总泵
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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停放也不行!11月起北京限制外地车进京次数
2019年11月1日起,外埠车在京限行管理新政将正式实施。根据2018年6月发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》),每辆外埠牌照客车一年最多办理“进京证”12次,每次有
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2019-10-28
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11月车涨价原因,11月份汽车会涨价吗
11 月车涨价原因,11 月份汽车会涨价吗 嘿,家人们!今天咱来聊聊 11 月车涨价的事儿。你是不是也在纳闷,11 月车咋还涨价了呢?别着急,我来给你说道说道。 11 月车市的小秘密 1. 首先,咱得
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2024-07-08
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驾考新规10月1日起实施,2020年十月一号考驾照新规定是什么?
10 月 1 日起驾考新规实施,难度升级! 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊 10 月 1 日起要实施的驾考新规,这新规一出来,可把不少准备考驾照的人给愁坏了。 新规都有哪些变化呢? 这次驾考新
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2024-07-09
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三月卖车营销淡季原因分析 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊三月卖车的那些事儿。三月可是个买车的淡季,这是为啥呢? 新车价格战的影响 你看啊,三月的新车市场那叫一个热闹,价格战打得那叫一个激烈。有些车直接
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2024-07-10
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买车的原因,为什么五月不买车的原因
五月不买车的原因 嘿,家人们!今天咱来说说为啥五月不买车,后悔一整年!这可不是开玩笑,听我给你细细道来。 原因一:库存充足,优惠大 首先,五一假期期间购车的人太多了,4S 店资源紧张,买车得提前预订
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2024-06-21
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新车3个月亮发动机故障灯,新车3个月亮发动机故障灯亮正常吗
新车发动机故障灯亮,咋回事儿哟 嘿,各位朋友些!咱今天就来摆哈关于新车才开三个月发动机故障灯就亮起来的事儿哈。有些朋友遇到这种情况心头就慌兮兮的,不晓得正不正常。 奔驰 GLA 的情况 就像那个啥子文
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2024-08-30
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不买车的原因,为什么五月不买车的原因
五月不买车,后悔一整年? 嘿,家人们!今天咱来聊聊为啥说五月不买车,后悔一整年!你说说,买车这事儿,咱得瞅准时机不是? 办理居住证,难啊! 你看这居住证,办起来那叫一个难!6 个月啊,190 天!这
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2024-06-21
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买车几月份最合适,为什么第一辆车不建议买二手
在汽车购买时,很多人都遇到过这样的问题:买车几月份最合适?以及第一辆车是不是一定要买新车?下面我们就来分析一下这些问题。首先,买车几月份最合适?其实,没有固定的时间点是最合适的,这主要跟各个月份的车市
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2023-04-26
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斯柯达11月份全球交付汽车110,100辆
盖世汽车讯,2018年前11个月斯柯达全球交付汽车1,148,600辆,同比增长5.1%。今年11月份,斯柯达全球交付汽车110,100辆,同比下降3.9%(2017年11月:114,600辆)。中国
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2018-12-17