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技师高长振你好朋友,根据您的描述,有以下的故障原因。 第一就是车辆的挂档机构间隙过大导致的这种现象需要检查一下挂档机构,如果有问题需要更换。 第二就是挂档线的问题,这种情况大多数都是挂档线里面老化缺油导致的,这种现象需要更换新的挂档线 第三种情况就是变速箱挂档机构的问题,那这个是需要检查一下变速箱挂档机构有没有磨损?
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匿名网友给换的变速箱油有关系没有
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技师高长振你好朋友,这个和变速箱油关系不大。
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匿名网友我查了换挡杆这的换挡机这左右摆动这也有点间隙不大这有关系吗
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技师高长振如果奸细不大的话,那这个重点检查挂档线。
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匿名网友好的
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技师高长振🌷你好,亲~㊗️阖家幸福,希望我的回答能够给您帮助~祝驾驶愉快,虎年大吉,对话结束后麻烦给个五星好评呦!您的好评对我来说非常重要呢,非常感谢您呦💐
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我的车是辆长城炫丽汽车手动挡的在换挡时左右摆动的时候特别的沉不有咯之咯之的响声您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。'您好,我的车是辆长城炫丽汽车手动挡的在换挡时左右摆动的时候特别的沉不有咯之咯之的响声,这种情况是你这个换挡机构里面的球头油缺油了,这种情况的话,到修理厂把这个换挡机构的防尘套给他拆开,然后打一点机油或者说黄油下去,然后再左右晃动几下就可以了。
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斯柯达昕动自动挡变速箱油多少钱你好,我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。自动挡变速箱油更换周期六万公里或者三年时间和公里数以先到为准。斯柯达昕动1.4t,配备的是装离合变速箱,需要使用两升变速箱油费用在240就可以了。如果变速箱油不换或者没有及时更换变速箱油,那么可能会出现以下几种症状:1、动力下降,即车在提速时,表现很“迟钝”,即使是给了一脚油,发动机转速上去了,但是只听发动机声音很大,就是不见车速提高。2、烧坏变速箱导致变速箱发热,这时候轴承和齿轮很容易受损。3、起步费力,尤其是低档位时,在行驶过程中踩油门转速提升,但车子却不怎么动,就跟没挂上档一样。4、挂挡有顿挫感,换挡不平顺,波箱油异响等。
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自动挡挂挡时有顿挫感,这是什么原因呢?除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。自动挡和手动挡的共同点:各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程,该过程要占用一点时间,而这个过程进行得越自然和平顺,顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强;如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小。建议车主一定要仔细感受自己爱车正常顿挫感,如果将来换挡顿挫感变强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。
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奇瑞新能源换变速箱油多少钱你好,我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。变速箱价格在300够了。如果变速箱油不换或者没有及时更换变速箱油,那么可能会出现以下几种症状:1、动力下降,即车在提速时,表现很“迟钝”,即使是给了一脚油,发动机转速上去了,但是只听发动机声音很大,就是不见车速提高。2、烧坏变速箱导致变速箱发热,这时候轴承和齿轮很容易受损。3、起步费力,尤其是低档位时,在行驶过程中踩油门转速提升,但车子却不怎么动,就跟没挂上档一样。4、挂挡有顿挫感,换挡不平顺,波箱油异响等。
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五星三马车挂2档3档响汽车同步器是变速箱内部的装置,在我们行车变换档位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用,有的车没有同步器,换挡的时候不容易挂档。另外,为了与前进挡区别开来,大部分车的变速箱倒挡都没有同步器,这就是为什么倒档比别的挡难挂,有时还会在挂倒档时出现异响的原因; 3、倒挡是实现整车后退功能的档位,其行驶方向与前进挡相反。在五档手动变速器中,其位置多设置在五档下,而六档变速器多设置为独立档区,这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒档的现象。倒档齿轮损坏最直接的表现就是在倒档行驶时出现异响,此时应及时到进行检查维修,以免造成更大的损伤。若倒档齿轮损伤后不及时维修,碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏,甚至使整个变速箱烧蚀无法行驶; 4、驾驶操作比较熟练的司机相对来讲在换挡时候的动作比较快,在车辆没有完全停稳或离合器没有完全踩到底的时候就进行换挡操作,因此出现换挡异响的情况,损坏倒档齿的机率会更大; 5、另外,习惯于开自动挡车辆的驾驶员突然开手动挡车辆,有时会忘记踩离合器,此时挂倒档也很容易使倒档损坏。
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2022国产长安福特探路者中性配置百公里油耗您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法如下 福特撼路者其2.0T汽油发动机车型工信部给出的油耗为百公里10L左右,实际油耗要更高一点,其实际油耗大概在百公里11-12L,在拥堵的情况下会更高,在高速上油耗又会低一些。以下是降低油耗的方法介绍: 1、短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住制动踏板即可。但如果停车时间超过2min,就应该挂入N挡,这样可以保护变速器,避免变速器油过热。如果停车时间超过5min,最好将车挂入P挡,既环保又能节省燃油。 2、在起步加速时不要猛踩油门踏板到底,这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速器的磨损,导致燃油的浪费。正确的做法是轻踩油门踏板,利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进地均匀提速,待速度提高后再加速行驶,会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。 3、巧妙利用滑行。滑行,不是指空挡滑行,而是指利用车子速度的惯性,松开油门踏板,让车子自己滑行一段距离。 4、日常保养。要经常检查车辆发动机舱内各种油液情况,尤其是自动挡车特有的自动变速器油。因为变速器油脏,会增加阻力,从而增加油耗
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自动挡显示黄色的齿轮灯是什么自动挡显示黄色齿轮灯是变速箱的故障指示灯,代表变速箱出现故障了。需要及时去维修店里进行检查,黄灯是警告可以行驶,红灯必须要停车了。电脑检测。特征:1、变速箱打滑 行驶的过程中,加油门时,可以听到发动机空转(类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉),但车子没有明显的速度提升,加速无力。 另一个情况是平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。 原因可能是液压油油面太高,转速中被行星排剧烈搅动产出大量泡沫、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损或烧焦引起的。 2、挂挡困难 当你踩下离合器踏板,并试图移动换挡杆时,变速箱无法挂上档位。 这时候其实就已经表示变速箱出现了一定的问题,主要包括变速箱油不足以及粘度不足,离合器联动出现问题等。
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自动挡的车半坡起步车拉车拉车是什么原因您的问题是,自动挡的车半坡起步车拉车拉是什么原因?答,改变一下操作方法,首先,在半坡上停车时,拉起手刹,挂N挡,松开脚刹。当你看到前面的车时,挂低速档,松手刹。如果是电子手刹,只需要扣好手刹,不需要用力,然后慢慢踩油门。当你看到车头轻微抬起或感受到车向前的冲力时,立即松开手刹,踩下油门,车子就会启动。 如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹,那就很简单了。坡道停车时,先拉紧手刹,再松开刹车踏板踩油门,当车身向前晃动或缓慢向前移动时,再松开手刹。在坡道上停车时,有的车型可以开启AUTO HOLD功能,起步时直接踩油门即可。当车辆检测到车轮向前滚动时,会自动松开手刹,从而防止车辆打滑。 众所周知,我们应该先松开离合器,然后在汽车向前的驱动力抵消向后的重力后松开刹车。但是,自动档没有离合器。踩刹车后离合器自动断开或组合很弱。一般小坡度上的D挡可能能应付汽车打滑,但遇到大坡度时(如驶出地下停车场)容易打滑。这是因为从制动踏板到加速踏板之间有一个时间间隔。即使踩下油门踏板,汽车的驱动力也会需要一段时间间隔增加来抵消重力。 自动挡半坡起步怎么操作不会溜车 停车时,踩刹车,看到前面有车时,将挡位挂入L挡(L挡是适合爬陡坡的低速大扭矩挡);松开刹车,稍微给油门加满,车就会往前开。 很多车主开自动挡汽车,起步半坡时会挂D挡,容易打滑。事实上,从D型块半坡起步不仅危险,还容易损坏变速箱。 当你启动自动半坡时,你可以试着挂在L档。l挡是爬坡挡,在这个档位加速更快,动力更强。首先,在半坡上停车时,拉起手刹,挂N挡,松开脚刹。当你看到你前面的车在行驶时,放下手刹。如果是电子手刹,只需要在不用力的情况下扣住手刹,然后慢慢踩油门。当你看到汽车微微抬起或感受到车向前的冲力时,立即松开刹车,踩下油门,汽车就会上去。希望我的解答能够给您带来帮助
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自动档车在高温低速行驶时为什么突然跳到P档,高速行驶时不跳档您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!你好这个高速行驶的时候变速箱不会跳档有以下几点原因,第1个就是变速箱油太脏,或者说变速箱油不够,导致变速箱的内部油压达不到,第2个的话就是变速箱内部的换挡电磁阀损坏,第3个的话就是变速箱电脑板的程序出现了问题,第4个的话就是变速箱内部的油路板,或者说它的油缸损坏导致泄压。那么出现换挡顿挫,这种情况之后,首先建议您把变速箱油更换一下,看能不能解决问题,如果说不能解决的话,那么就需要维修变速箱,维修变速箱的话,他的费用一般在4500左右。
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手动档车正确起步方法要踩离合跟刹车才能启动吗?你好,我是您的专属技师,用心细心专心为你解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:手动挡车正确起步方法要踩离合跟刹车才能启动吗? 相关方案如下:第一,手动挡车正确的起步方法是。在启动车辆时,我们首先要将档位放在空挡。手刹车必须要拉起。然后将离合器踩到底。拧动点火开关,将车辆启动。车辆启动着车后。踩下离合器。将挂挡杆挂入前进一档。此时右脚应该踏在刹车踏板上。将手刹车放下。左脚轻抬离合器。右脚将刹车踏板松开,移至油门踏板上。此时左脚离合器慢台车辆有往前耸动动作时。再继续慢抬离合,右脚慢踩油门。油门一定要轻轻的踩一点就可以。然后离合器完全松开。就完成了正常的手动挡车起步。 第二,我们在启动车辆时踩离合是防止手动挡车的档位在挂入挡位中,这样启动车容易把车往前蹿出去。所以说踩离合可以切断变速箱的动力。启动时起到一个安全作用。但是在每次启动车辆时,最好是检查一下档位。然后再将离合器踏板踩到底时再启动车辆。这样启动过程中,同时也减轻了发动机运转时的阻力。对,启动时发动机也容易好着火。 另外我补充一句。手动挡车当着车以后。起步时我们不踩油门也可以起步。将离合器踩到底,挂入前进挡一挡。左脚离合器慢慢的抬。右脚的刹车完全松开。手刹车提前也可以放下。左脚离合器慢慢抬到顶。车辆就会慢慢的起步。车辆起步后再去加油门,这样也可以。车辆起步后再踩离合挂入二档,直接松离合加油门就可以。 希望我的回答能够帮到您。
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