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技师于大伟故障码水温传感器电路高。并且是一个偶发的,这种一般都是线路故障。应该是水温感应塞的线,有接触不好。或者断路的情况。所以建议首先检查线束。
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技师于大伟同意的话就可以开始啦
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百**5可以
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技师于大伟出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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百**5同意
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百**5几天了
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百**5刚来,打不着火
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百**5
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百**5现在报的这两个故障
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技师于大伟然后修了啥发着了?
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技师于大伟那这个主要还是水温感应塞不对啊
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百**5没怎么修,就能着火了
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技师于大伟并且是一个偶发的,所以,主要检查水温感应器的线束。估计线束有问题了。
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百**5
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百**5
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百**5
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百**5
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百**5怎么检查
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技师于大伟换了不敢肯定,但是。估计不会好。要查线束看有没得问题。
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技师于大伟不行您可以换一个试试,
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百**5怎么检查线速
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百**5就是水温传感器
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百**5用万能表,可以检查出水温传感器好坏吗
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟您看平台有包解决的服务。就是手把手教您解决问题。您看您是不是需要呢
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百**5检查线路,怎么检查
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百**5可以啊
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技师于大伟您看您需要的话。我联系我们总监。给您一对一服务。手把手教您。解决不了不收费,
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百**5好的
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技师于大伟APP内沟通有时间限制,为了避免到时间无法沟通,请您添加我的官方微信,无沟通时间限制。并且有平台监管,来保障您的权益。
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技师于大伟
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技师于大伟加一下企业微信。
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百**5
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百**5加了
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百**5这个电压正常吗
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技师于大伟微信聊。
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百**5这个车转速传感器在哪里
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百**5我觉得有可能是转速传感器的问题,
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技师于大伟都不报故障啊,不会的
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百**5报了故障
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百**5
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百**5报的故障就是!没有发动机转速信号输入
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东风风光580 1.5T 报三缸失火 调换点火线圈后故障依旧 三线点火线圈 中间2号线着车后等点亮试灯线路有问题,先排查线束,点火线圈到电脑板的线路是否导通?如果确定没有问题,这个就需要检测一下电脑版
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东风风光580.带t,车主正常驾驶30.到50发动机却杠,无故障,火花塞点火线圈已更换,包括汽油滤芯你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及喷油嘴雾化。检查一下发动机是否有缺缸的故障。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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东风风光三缸失火 换了点火线圈问题还是没解决你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查喷油嘴插头电压是否正常。检查一下发动机电脑板,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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东风风光580发动机有时候怠速不稳,有时候发动机抖,节气门清洗了,喷油嘴也清洗完了,点火线圈火花塞也更换了根据用户描述!初步判断混合气过浓导致检查前氧传感器和空气流量计,检查进气有没有漏气的
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东风风光580。有喷油,点火线圈有点火。火花塞是新的。启动后发动机抖动很厉害,没一会抖着抖着就自动熄火了。这是哪里的问题?
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东风风光580 行驶中突然熄火 无法再启动(点火线圈不点火) 电脑板读故障码2个 P2106发动机性能限制 P2110发动机功率管理您好,根据您的描述,如果故障码可以清除掉,那就说明线路以及插头没有问题,问题出在电脑上面,
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东风风光580 3年30000公里 现在有时候打火偶尔要打两三次才能启动 火花塞换了 节气门也洗了 一直没有解决 4s电脑监测没有故障不是那回事,你让他量一下汽油压力吧,看一下是不是我说的那个数值,汽油压力低就会导致这种现象,这种现象一般来说就是第一感觉,第一就会话更换油泵或者是测量汽油泵的压力。也是为什么第2次能够启动的原因,第1次因为压力不不足,第2次的话压力起来了。
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你好,我的是1.8自然吸气发动机,东风风光580,当发动机1800转的时候就有严重的顿挫感,就好像要熄火,,高于2000转就没有,低于1600也没有,所有的传感器都试过,火花塞也换了问题还是找到,请问会是什么问题,谢谢只有重新拆了发动机,缸体也要拆,看活塞有没有裂痕了,还有先把电脑版对换一下,不行再拆发动机
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17款东风580,报凸轮轴相位传感器信号不合理,六月份修的发动机因为他是烧气的有两个缸气门损坏没有缸压,更换了气门套管正时,修好后车子当时一切正常有力,一个月后出现车子逐渐无力,第一次到店当时报有VVT故障,动力没有现在那么弱,现在是一上坡就无力,还伴随熄火,4个缸,现在都只有6个压您好!根据沟通,故障码那个烧气的都会有,烧气的都是在凸轮轴位置传感器上面接线了。动力不足看看其它问题,比如您说的缸压问题。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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请教各位老师问题?东风风光580 17款1.5T,油底壳撞破急速漏油导致烧坏大小瓦,单钢活塞拉坏,全部更换了,正对时上试下拆装两便了还是出现P0340凸轴轮位置传感器故障码,怠速不稳定一上一下,连行驶启动不了,拔掉进气电子阀怠速稳定,但是启动行驶就息火,以前没有拆装更换位件没有故障码你好!建议你重点检查看看看看配件质量怎么样!型号一样吗!发动机正时安装到位了吗!机油压力够吗!
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单缸发动机不点火,单缸发动机点火原理
什么是单缸发动机?单缸发动机是一种由单个气缸驱动的发动机,常见于摩托车和小型机械设备。与多缸发动机相比,单缸发动机更简单、更经济,但也存在一些常见问题,如不点火或点火原理不正常。接下来,我们将深入介绍
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造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴
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换一套火花塞多少钱一个,换一套火花塞和点火线圈多少钱现代汽车维护和保养中,火花塞和点火线圈的作用非常重要。在正常使用一段时间后,这些部件可能需要更换。那么,换一套火花塞需要多少钱一个呢?换一套火花塞和
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发动机缸不点火,发动机一缸不工作怎么修在汽车行驶过程中,如果发动机的某一缸不点火,会导致发动机无法正常工作。这个问题可能出现在任何汽车上,并且可能出现各种不同的原因。在本文中,我们将介绍一些常见的原因
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