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技师杨继坤您好,我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心,细心,专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。 你好,朋友,你这个17年的1.6大众朗逸的话,还是属于正式链条,属于正式链条,正式链条驱动。这个一般是不需要更换链条的条不会出现拉长的这款车。
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匿名网友是皮带的还是链条的?
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技师杨继坤属于链条,链条。
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你好 我想问下 10款的大众CC 3.6排量 四驱车,此次车是正时皮带的 还是链条的啊
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为什么我买个车问题就那么多,大众CC买了一年多4万多公里。 1油门有抖动4S店检查说是离合磨损的太严重了,还给我解释我这车脱保了修车费用要自己承担。 2空调使用的时候有异响。 4油表比如说用了一格油了但油表的指针还往上升一格。
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你好,我买了一辆2011年6月的一辆大众cc,1.8t干式双离合,现在发现车跑热了就发现发动机有哗啦哗啦的异响,而凉车的时候没有异响,加速无力,请问是什么情况,今下午去4s店换了一个凸轮轴传感器,还是不管用你好朋友,像你这个故障现象在车热的时候出现哒哒响。这个故障原因的话,就要你检查一下机油压力,在热车的时候是不是过低机油泵?是否存在泄压?在热车的时候。先用机油压力表进行测量一下。如果机油压力在热车的时候低于这个三公斤的话,就进行更换这个机油泵来解决这个问题。。还有就是16万公里了,你可以把这个正式链条一起更换掉,朋友。正时链条也可以进行更换了
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10年大众CC,开了20万公里,现在情况就是热车的时候,缓慢加速,听得到异乡,就像皮带异响一样那种声音,冷车不会,给大油的话异乡一瞬间就消失,持续缓慢加油持续有异响,后来问修车师傅,师傅说是离合的原因,要换离合总成,我想问下这种情况是不是离合原因,然后就是6档的CC,不能换离合器片只能换总成吗?
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我的大众cc15年11月底买的。1.8T豪华。买来后没有一个星期就发现猛提速时三档上四档时,变速箱有嗡嗡的很大声音。四s说变速箱里面的齿轮的问题,给我换了一个齿轮,换完试车没什么问题就走了。今年一月10来号,又发现了这个问题,还是有动静。如果再修就是第二次修同一个位置了。不知道是不是可以要求换车或者退掉?在一个,如果修,还能不能修好?对四s失望了!第一次修好后又发现挂倒档时,以前很容易咔哒一声就进去了,有挫顿感,现在挂倒档没有那么容易入档了,严重的时候要在倒档的地方来回晃悠一下才可以入倒档。我现在都怀疑车是不是新车!请帮帮我怎么维权!
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我的爱车是cc 2.0T, 开了2年多,慢慢开始感觉动力时好时坏。好的时候轻轻碰下油门 提速很快。坏的时候 油门踩深 但是提速还是不快。我以前有一辆别克英朗,也是这样子,时好时坏,不过比cc更加明显。 我去大众4s店做保养 每次检查都是正常,问了4s店的师傅,他给了一点意见. 他说大众系列的车都要发动机自动保护功能,会自动调节动力 来保护发动机。但是很奇怪,每次他们帮我爱车做一次简单的清理(非保养期间),比如节气门,波箱等等,汽车就开的比较顺。 我车的火花塞去年11月换的,换了那一个星期,汽车飞快,之后就慢慢恢复平常状态。平常状态也还不错,就是觉得他有时动力变差的时候,开着难受。 我在网上查,发现原来不止是我的车有这种情况,连宝马5系也有车主反映动力不稳定的情况,很多人给的建议是差不多,什么清理节气门,换火花塞,清理油路,还有说清洗发动机…… 我个人觉得不是那么简单,他应该是个综合性的问题。请指教! 谢谢
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你好师傅,我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC,2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了,缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是,油门踩到1500转左右,发动机哒哒,声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉,凸轮轴过桥轴承,还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响?大概要垫多厚?会不会太厚了发动机造成故障灯亮。你好,根据你的描述,这是凸轮轴发出的异响,你需要垫一点铜片把凸轮轴和调节阀调间隙调大一点,如果不行的话就只有更换凸轮轴。
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17年大众朗逸手动挡的车能不能直接从加油口用管子抽出油来?你好,17年大众朗逸手动挡发动机机油需要放出来的,从油底壳那边,这样干净一些,也可以从机油是那里抽我建议是从下面放油
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大众朗逸1.4t22款是正时皮带还是正时链条你好,朋友,你这个大众朗逸一点身体的话,这个是正式皮带的正式皮带。这个是属于正式皮带,正式皮带不是正式链条的。。
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17年大众朗逸1.6自动挡多少钱根据你的问题,我们提供了以下的解决方案:如果是17年的大众朗逸的话,现在基本上还是可以卖到8万左右的,但是这个肯定还是要看一下车辆的具体车况以及车辆的具体配置,然后才能给出一个准确的报价,你也可以在本地找一个二手车评估机构评估一下,这样是比较准确的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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