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技师许晓蕾倒车有异响有可能是因为以下原因：1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。
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每当冷车启动的时候，第一次打转向时，右前轮就会出现“蹦”的一声，转向幅度大会响！倒车时向右打方向也会响一声！有时原地打方向也会响一声！热车就不响了！你好，根据你的问题描述分析。造成打方向原地时出现一项重点检查右前减震器的压力轴承。一般情况下都是压力轴承导致这个异响发出的。第2种情况就是压力轴承与下弹簧座之间有摩擦，会出现您说这种嘎嘣一声。这种情况更换减震器的压力轴承问题就能得到解决。因为车辆停放时间久了以后，车身的重量压在这个压力轴承上。当你突然之间打方向以后，这个压力轴承可能会发涩，所以说会发出一个钢崩的一个声音。
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自动挡车倒车时偶尔发出很刺耳的声音，像是发动机那一块，有时候有有时候没有倒车的时候有这种声音出现，这个是需要检查这个发电机的皮带，还有皮带轮轴承张紧器这几个部位看一下有没有问题，如果没有问题的话，这个就是刹车片和刹车盘摩擦会出现这种现象的，这都没有任何影响，需要处理的话把这个刹车片拆下来刹车片。刹车片的平面打磨一下就可以。
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汽车行驶时前轮位置发出空空的声音出现这种现象的话，检查前面的轮胎，看一下有没有出现扎钉或者是夹石子子。如果没有的话，那就。需要检查这个轴承，看一下有没有磨损，还有需要检查这个半轴球笼连接的位置，看下有没有松动，还有需要检查这个下肢臂的球头橡胶套连接的位置，看一下有没有松动或者是间隙比较大，这几个位置是需要着重检查的。
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每当冷车启动的时候，第一次打转向时，右前轮就会出现“蹦”的一声，而且冷车时声音有点大！然后就正常了。停几个小时以后再次启动向右转弯打方向或者倒车时又会嘣的一声！这类情况较为常见，是弹簧发出的声响，原因是减震器上方的顶胶，又称为压力轴承出现卡滞，磨损。当打方向时，压力轴承转动不灵活导致减震器弹簧出现 蹦，蹦的异响。
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踏板摩托车电启动时，咔了一声，像是马达卡住后运转的声音，刚刚才会的，之前没这声音的，请问，这是怎么这个应该是起动机的齿轮有问题，就是起动机的齿轮结合的时候，出现了这种声音需要检查一下。
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我的车是马自达昂卡牌拉，最近发现在抬起脚刹时，脚刹位置会发出咯噔声音，就像开光等的声音。这个你的检查脚刹那个位置的，脚刹横穿那个脚刹的那个削着 ，时间长了那个会有磨损的
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我的汽车前车轮遇到大坑时，减震老是发出铁的撞击的声音！不是不见震坏了呢！你好，这种情况是不是只有遇到坑洼路面会出现的呢，那你需要检查一下减震器顶胶间隙以及平面轴承有没有框量。
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大切诺基起步咯噔一下什么原因 汽车在起步时，大约20码时会发出过减速带时的声响，换过轮胎，换过前半部的传动轴，问题还存在。不装前半部分传动轴就没有响声。请专家指导。谢谢你好，根据你描述的故障来分析的话，起步的时候会出现咯噔一声，这个你要检查一下传动轴万向节有没有问题？这个你要检查一下传动轴的万向节有没有损坏？另外就是球笼，球笼里面有没有缺油磨损导致的问题？
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小车转向盘一时沉重,随后手刹指示灯亮起,前方发出气睹的声音,这是什么原因?出现这种现象，你这个车应该是液压助力转向的，就是说。打方向的时候出现了这个气度现象。也就是这个是液压助力转向的，需要检查这个转向助力泵，看一下有没有问题，还有需要检查这个转向助力液压油，看一下有没有缺少，有没有泄漏，还有需要检查方向机上面的液压转换阀，看一下有没有问题。
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最近发现倒车雷达不响了,以为坏了,但是车 子不打火，就全车通电后，人在车后往车屁股 更前走,倒车雷达却是正常的,滴滴声,越来 越快,最后长鸣，就和平时倒车一样，证明蜂 鸣器和倒车雷达没坏啊,为啥打着火后,就不响了,(就 挂倒挡时和倒档换成一档时滴一声)这是啥原 因相关方案如下： 你好，如果您这个倒车雷达是后改装的话，需要检查一下放大器，应该是放大器损坏导致的。
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发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是（）
发动机怠速时，凸轮轴侧发出清脆、啪嗒、啪嗒的声音。 中速时一般变小或消失。 () )。 a .敲缸响b .挺杆响c .时规齿轮响答案参考正确答案： b
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