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技师黄家全你好,建议你拍张图片过来。
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怠速抖动,冷车打不着火,油表显示不准老报警显示没油了实际有油。汽修厂老板检查过后说是油箱里面的东西坏了,但我不知道名字,请问油箱里面的坏的那个东西叫什么名字?
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车早上启动时不打火,去修车地方说是启动继电器不良,用手把着继电器就能启动,我想知道的是方向盘下面卸掉后那3个继电器都是干嘛的?继电器插在什么零件上了,以后再有毛病好维修,师傅说在打不着就要换板子,可我不知道板子要多钱,板子叫什么名字,麻烦大手告诉下,我这车已经两天这样了,怎么能彻底解决,必须换板子吗?
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昨天因为发现上次4s店师傅拆主驾驶下面盖板,没有安装到位,下面图片的卡子没有扣进去,我自己拆下来重新安装, 重新安装时,不小心按到了红圈里面的那个刹车灯开关,是顺着箭头方向往里面按的,听到噔噔两声,感觉按进去一点,后来我用手抬刹车踏板,又往外面推出来一点, 观察了下,这个零件的两边有那种好像调节的齿,想问下我这种操作会不会有什么隐患,目前刹车灯使用正常这个设计为了安装需求弥补制造公差,你目前车辆无问题,正常使用即可。
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师傅你好,我是奥迪a6l,08款的,也就是c6,我的显示屏有坏道线,现在自己配了同样的配件,想自己安装,拆除了那个方向盘左侧的出风口,接下来,显示屏下方的中央出风口,拆不下来,卡扣解开后抽出来一公分,以后就再也抽不出来了,这个是什么原因呢?像是里面东西在卡着?嗯有没有什么办法是不是还要拆出别的什么,才可以把中央出风口拿出来?以后拆之前最好咨询下怎么拆,就不会坏了!
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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各位大师朋友大家早上好、13款别克凯越液压助力停车过后一小时左右再去开、突然方向盘变重了很多、而且方向盘回正力度也很弱、总是一卡一卡的、去修理厂前减震顶胶加顶胶轴承换新的、四轮定位+动平衡+轮胎换位+助力泵油,方向机都拆下来检查了,最后都(无济于事)突然闲着无聊发现助力泵回油管里面有个硬东西,把上面卡钳打开后发现那个东西会跑往助力油壶口那里,查资料才知道叫阀门、后来我试着把那个东西移位,方向盘会变轻,没之前那么重,但回正力度还是不那么顺畅,每次移动一个位置,方向盘的轻重度都会随之而变化,我想资云询一下各位,方向盘重、回正力度、差,是不是和这根回油管有关系?如果是这根管的话,更换时需不需要连着下面的高压(铁)油管也一起换?求解🙄🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😒😒😒😔😔😔🤕🤕🤕🤕。
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2015-02-2472886公里自费维修 项目:自定义工位名称;自定义工位名称;更换挡泥板(轮) 一个或者两个;更换冷却风扇电机; 材料:;前轮毂轴承:1;卡环-前轮毂轴承:1;左前减振器:1;后轮毂与轴承总成:1;前轮毂总成:1;右前大灯灯罩总成:1;前右下控制臂总成:1;前保险杠面罩:1;转向器总成:1;外罩-右后视镜:1;挡尘盘-右前制动器:1;内球头:1;连接板总成-右前翼子板:1;卡扣:1;右支架-前保险杠:1;灯泡(12V 5W):1;铝合金车轮:1;气门嘴总成:1;右前轮罩防护件总成:1;右前翼子板:1;右转向节总成:1;轮胎:1; 4s店的维修记录,看不懂什么意思?根据清单说明所更换的部件
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你好,名爵锐腾1.5T自动挡,2015.11月份提的,开了23900多公里,放了一个星期,今天2018.08.09号突然发现启动不了了。当时状况,打开车门,上车,摁了一键启动,指示灯亮了一下光比较微弱,车灯闪了几下,就没反应了,然后就是车头右前方下面出现咯噔咯噔的声音,类似一个很小的挡板在气口来回翻动一样。 后来叫人过来,带了副电瓶与线,打着火了,20分钟后,挂到D挡,但是发现车动不了。重新重启后车可以开走了,但是表盘显示汽车发动机自检故障(就不规则四方块),方向盘助力故障,牵引力故障,爬坡助力故障,防侧滑故障。车子开了3分钟,方向盘助力故障和牵引力故障消失,其他3个故障依旧存在,且电子防溜坡(就圆圈里面一个A)按钮和防侧滑按钮失灵(就小汽车后面俩闪电)。这种情况应该是电放完了,造成的控制单元不通讯造成。用解码器消除一下故障码有可能就可以解决
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请问众师傅,16年的车子一万二千公里不到。这两天停车总能听到方向盘向左打满然后回方向的时候有异响。象右打满回方向又不会。我一直追寻的方向能不打死就不打死,停车一定会回正方向的原则。还有一个,车子给汽修做钣金喷漆,比较有规模的那种。今天下午我去店里准备提车,我提前去了一个小时,到哪里一看外面两个人在忙,车子里一个好像是他们的大哥还是什么的居然在我车子里开着空调睡觉。心伤,我自己都不舍的让车子长时间怠速他们居然这样对客户的车子。然而这样连续开车几个小时的空调怠速会有什么影响。会不会很伤。
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车子是马自达cx-5,前几天开出去玩时候,有一截水泥路,两侧都有很宽的深沟,从其他路左拐弯上来时,拐弯时候大意了,左方向盘打死了,还是没拐过来,结果右前轮直接掉沟里了,车子一下就搁路面上了,车子地盘有护甲的,车子就前保险杆有点刮伤,其他没事,找了几个人帮忙把右边抬起来才退了出来,出来后就发现方向盘变重了,没有以前那么轻盈了,方向盘回位也没以前那么快速了,开起来感觉不舒服,不知道哪里出了问题,车子是电子助力的,希望详细解答下,谢谢,主要是要去做什么检查,有可能是什么出了问题?
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