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技师夏云峰您好!您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗?在故障现象出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
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匿名网友
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匿名网友然后,熄火,等过会,sbc工作几下,从新启动又会正常
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技师夏云峰故障码照片给我看一下
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匿名网友
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匿名网友不好意思,不是很清楚,您放大一下
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匿名网友就是我打字的内容
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技师夏云峰看不清😂
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匿名网友你好,您帮我诊断过车辆, 我得车子,c25d4报故障,压力供应不足或缺失, 液压故障:c233d压力调节器左后车轮,c26de压力供应有故障,
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技师夏云峰应该是SBC泵有问题导致的
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匿名网友他会行驶中刹车突然失效,很恐怖
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匿名网友不过,停在路边,等一会,来回开一行钥匙门,车门,等等,就好了,然后一切正常
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技师夏云峰对的,这车是电子刹车,SBC出现问题后,只有两个后轮有应急刹车的,前轮是一点刹车都没有的
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匿名网友这个能维修吗?还是必须更换泵
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匿名网友你好,您帮我诊断过车辆, 我得车子,c25d4报故障,压力供应不足或缺失, 液压故障:c233d压力调节器左后车轮,c26de压力供应有故障,
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技师夏云峰正常是不可以维修的,要更换SBC液压泵总成的
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匿名网友更换一下刹车油,?
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匿名网友我需要在插电脑检测一下吗
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技师夏云峰建议去专修奔驰的店去维修,其他小的维修店不会修这个的
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匿名网友偶发故障,半个月,甚至更长时间出现一次
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匿名网友我自己这边有一个修理店,可以拆下来看看吗?是不是里面过脏,刹车油问题
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匿名网友他会行驶中刹车突然失效,很恐怖
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匿名网友这个泵可能比我车子都贵
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匿名网友我总找您咨询问题,您很权威,
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匿名网友这个泵可能比我车子都贵
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技师夏云峰这个泵一般的都修不了的,不同于ESP泵
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匿名网友我总找您咨询问题,您很权威,
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匿名网友只能换?
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技师夏云峰拆车好一点的应该2000左右
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技师夏云峰你也可以尝试更换刹车油后测试
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匿名网友怎样测试?这个车必须换原厂刹车油吗?
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匿名网友博士的dot4刹车油行吗?
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匿名网友可以吗
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匿名网友我自己这边有一个修理店,可以拆下来看看吗?是不是里面过脏,刹车油问题
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匿名网友这个泵可能比我车子都贵
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技师夏云峰都可以
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技师夏云峰这个车更换刹车油是需要用诊断电脑加加压设备来更换的
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匿名网友我总找您咨询问题,您很权威,
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技师夏云峰普通换油没有用的,还会有进入空气的可能
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匿名网友道通908行吗?我记得好像就是有一次弄完刹车才出现这个故障
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匿名网友里面兴许有气
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匿名网友以前没这故障
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匿名网友加压设备是什么
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技师夏云峰嗯,那有可能的,都是报的压力故障,也有可能是有空气导致的,也有可能是泵有问题导致的
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技师夏云峰需要从油壶这边连接刹车油机器,该机器是可以调节压力大小的
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技师夏云峰不是踩刹车换油排气,而是要用加压设备
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匿名网友明白了!
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匿名网友谢谢你大师
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技师夏云峰您客气了
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匿名网友谢谢你大师
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匿名网友大哥4s店更换一次刹车油多少钱
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技师夏云峰你这个车1000不到,800-900
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技师夏云峰材料费就200多,工时费要700左右,单换刹车油可能还不够
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技师夏云峰其他车换刹车油工时也就300左右,你这个车不好换流程麻烦
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匿名网友泵是不是吸油?
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技师夏云峰?
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有哨子声,不是收油的时候有哨子声,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过压力控制电磁阀,用电脑可以控制占空比,那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置,恢复之后是正常的,今天再检查又不行了,现在就差涡轮没有拆了,会不会是换水泵把涡轮拆坏了,或者没安装合适,另外最近电瓶亏电了,不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,万分感谢!根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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奔驰运动切换,E C S S+ I 分别是什么意思啊E代表节能 c代表舒适 s 代表运动 s加代表远动加强 i表示自己设置。
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发动机打不着火,抬完变速箱车辆信息:奔驰E级2011款 客户反应:打不着车 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,抬完变速箱后出现的故障打不着车,用电脑读故障代码P0340属于是正时故障,但是来之前都是正常的所以建议先复查拆过的地方有没有安装到位,检查,打铁线,或者那个插头拔了插错了或者忘插了重点检查一遍是否是人为故障,先排除后在确认机油压力是否正常,打启动看看数据流有没有转速,曲轴传感器在抬变速箱时有没有损坏现象!其次在检查正时系统,看看故障代码是否可以清除故障码!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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故障码05210 进气管摆动风门的诊断:传感器导线对地短路/摆动风门的轴卡在操纵位置。(p2004)好的好的,你先进到那个发动机舱里面有一个4方块的保险丝盒,打开之后有一个55号保险它是60安的,然后紧接着它有一个ka继电器,你看一下这个继电器烧实了没有,把这块检查一下线路检查一下,没啥问题那就换二次空气泵。
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老款奔驰E280报ABS 故障电脑诊断SBC储蓄罐您好!根据您提供的故障现象和信息,建议更换SBC液压单元总成后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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