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技师张光庆你好,我是汽车大师银牌技师-解伟,很高兴为你解答。
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技师张光庆匹配高度传感器
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吴**怎么匹配啊
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吴**有标准数值吗?
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吴**
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吴**
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技师张光庆
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吴**匹配过,不行
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技师张光庆不通过吗
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技师张光庆怎么匹配的
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吴**用道通
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吴**然后选择悬挂匹配,根据提示操作
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技师张光庆然后
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吴**后显示匹配成功,但是还是一样
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技师张光庆故障码有吗
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吴**
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吴**没有故障呢
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技师张光庆量没量车身高度
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吴**量了啊
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吴**
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吴**你有标准的数值吗?
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技师张光庆没有
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技师张光庆电脑炒作排气 升高正常不
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吴**没试过
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吴**现在是熄火左边会下来一点,右边不会动
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技师张光庆后面呢
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技师张光庆后面和哪个不一样
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技师张光庆
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吴**右边整个都高
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技师张光庆
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技师张光庆
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吴**我在看看
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吴**现在这种情况是分配阀问题,还是要换减震器啊
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吴**有没有办法暂时处理一下呢
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技师张光庆
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吴**意思要换总成?
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技师张光庆
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吴**四个减震器都可以正常测试
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吴**减震没有问题
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吴**然后水平位置传感器左右对换还是一样
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吴**右边高,左边底
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吴**用道通动作测试,都可以正常升降额
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吴**现在情况就是右边高左边底,不知道什么情况,就换了气泵跟分配阀,来之前就是右高左底
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吴**来之前检查是保险丝烧了,气泵打气声音很沉,就把气泵跟分配阀换了
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技师张光庆保时捷匹配要充压力
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吴**怎么充
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吴**充过了,我同事弄的,是用加轮胎气压的气泵充的
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吴**就这样,麻烦师傅具体说一下步骤,到时候给你一点喝茶费
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吴**还有具体怎么匹配
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吴**?
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吴**在吗?
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保时捷帕拉梅拉更换打气泵和前减震器后出现一边高一边低的问题,相差大约两厘米左右,用电脑各种匹配都不行,求解
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老哥,我的保时捷帕拉梅拉11年的,打气泵坏了,换了打气泵和分配阀,现在充氮气进去后,车身一边高一边低是要怎么解决?你好,这种情况是在维修时没有进入维修模式导致记忆数据丢失了,需要做车身高度匹配。 匹配步骤: 1校准时,首先调低车辆,然后调高至标准高度。 2做高度传感器校准。 3达到标准高度后,确定测量点处的实际桥高度值。 如果输入异常值(实际值不被接受),请再次测量高度并输入值。
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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你好,我想问一下12年保时捷卡宴 空气悬挂标准高度可以升到,标准高以上就升不上去,就会报控制位置不可调,车辆过高或过低。更换过品牌的打气泵和分配阀,还是岀现这个故障,这是怎么了回事?您好,检查减震器是否漏气,放到水中是最直接最快捷的方法 也是最管用的方法。还有右侧下塔重点检查,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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2010年保时捷帕拉梅拉,4.8。4s这款,车子本来是正常的,发现后面轮胎左右高低相差1指的距离,所以用了道通908给它放气,结果放出来后,却升不上来气,打气泵有工作,但是一下就停了,用升降顶高后,总是显示车身高度过高,更换了打气泵与拆车的分配阀,结果还是一样,打不起来气,打气泵同样是工作了一下又没有,采用车身升高按键按住,会显示车身在升高,但是过一会就显示地盘系统故障。急求大师回复未按正常程序操作,引起故障,反复学习
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1:现在加速时松油门,经常感觉有敲击底盘的感觉,登的一下,是怎么回事,发生频率很高。 2:之前发动机表亮红:读故障是高压油泵自适应匹配,需要怎么处理,前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3:油耗变高,从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力,应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容:时归链条,2凸轮轴调节器,升程电磁阀,燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌(456缸同侧一排),未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分,间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系,这个要检查燃油的压力(高压,低压)。三元催化,
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更换保时捷帕拉梅拉前解决方案:更换保时捷帕纳梅拉减震器正常的。操作流程如下,换之前必须开启千斤顶模式。换完之后解除千斤顶模式。然后启动发动机。如果车辆在最低位的话,系统将会受到限制。所以必须要从减震器里面充17bar的氮气。如果没有这些设备,那么用解码器强制性驱动压缩机。(打气泵)使压力接力到14bar左右。然后升降才可以进行调节。换完减震器后必须要做高度标定。车辆轮毂中心位置与叶子板轮眉边缘。车辆的数值以毫米为单位输入到诊断设备里。
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这个气泵分配阀怎么测漏气这个气泵分配阀怎么测漏气【车型:Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L】,由于车辆高度没有降低,管路正常,建议更换分配阀后再试车。
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冷却液切断阀,接地短路,阀在哪里冷却液切断阀,接地短路,阀在哪里 【车型:Panamera 2014款 Panamera 3.0T】该阀在前挡风玻璃排水槽盖板下边,检查线路有无问题,线路没有问题就更换阀。
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你好 保时捷卡宴10年的 前减升高下不来 后减升不起来 打气泵 分配阀都换了 后减两个漏气都更换掉了。调到标准模式前面直接打到最高。就下不来了你好 保时捷卡宴10年的 前减升高下不来 后减升不起来 打气泵 分配阀都换了 后减两个漏气都更换掉了。调到标准模式前面直接打到最高。就下不来了 【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】看数据流得知,系统里边的空气量不足,建议先对系统进行充气。
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车身在50cm以外的原因,车身大于50厘米啥意思
坡道定点停车,车身距离边线超出 50cm 是咋回事儿 咱河南话里,把“车身距离边线超出 50cm”叫做“车身大于 50 厘米”。这是在考驾照的坡道定点停车项目中,对停车位置的一个要求。啥意思呢?就是说
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2024-07-19
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坡道定点压右边线原因,坡道定点老是压右边线
坡道定点压右边线,咋回事儿? 各位老表,你们在考驾照科目二的时候,有没有遇到过坡道定点上坡时老压右边线的情况?这可把我愁坏了,我去问了教练,他说这是因为我没有找好参照物,或者每次练习时座椅高度调的不同
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2024-06-27
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速腾左低右高的原因,速腾左低右高的原因是什么
速腾车身左高右低,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊速腾车身左高右低的问题。有位车友发现他的速腾车后面,左边后轮离车身距离能伸进去四个手指,右边却能伸进去五个手指,左右相差一厘米多。这是咋回事儿呢?
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2024-07-19
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半坡右边压边距线原因,半坡总是压右边线
半坡起步,压边距线的原因 嘿,各位老表!今天咱来聊聊半坡起步时为啥会压到右边的线。这可不是啥难事,听我给你慢慢道来。 考试要求 首先,咱得知道考试的要求。在半坡起步的时候,车身要和边线保持 30 厘米
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2024-06-27
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倒右库左边压线原因,倒右库左边压线是怎么回事
倒右库左边压线,咋回事儿 各位司机朋友们,倒车入库是驾考中的一项重要内容,但是很多人在倒右库时会遇到左边压线的问题,这可咋办?别担心,今天我就来给大家讲讲倒右库左边压线的原因和解决办法。 车身未摆直
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2024-07-05
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左库压右线是什么原因,左库右边压线什么原因
倒车入库,你得这么整 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊倒车入库这个事儿。你是不是也有过这样的经历:明明按照教练的指示操作,结果还是在左库右边压线了?别担心,今天我就来给你讲讲这是咋回事儿。 车身位置问题
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2024-07-11
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右倒库倒不会的原因,右倒库不会怎么办
右倒库,咋倒? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊科目二考试中右倒库这个让人头疼的小妖精。别担心,我会用咱河南话给大家讲得明明白白的。 准备工作 首先,你得把车停在右起点线以外,然后轻抬离合器,让车后移,控制好
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2024-07-11
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侧方位压在线什么原因,侧方位压线是什么原因
侧方位停车,你需要知道的那些事儿 嘿,各位司机朋友们!今天咱来聊聊侧方位停车这个事儿。你是不是也有过在侧方位停车时,左边压线的经历?别担心,今天我就来给大家分析一下,侧方位停车左边压线的 5 点原因。
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2024-06-26
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右入库左边窄原因,右入库左边窄的原因
右入库左边窄的原因 嘿,家人们!今天咱来说说这右入库左边窄的事儿。你有没有遇到过这种情况:倒车入库时,右边好好的,左边却窄得很,这是咋回事儿呢? 方向盘打得晚了 其实啊,这主要是因为倒车时方向盘打得晚
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倒车入库 打晚原因,倒车入库打晚的原因
倒车入库,打早打晚咋整? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊倒车入库,这可是个让不少人头疼的项目。为啥呢?还不是因为打方向的时候打早了或者打晚了,结果不是压线就是出库。别担心,我来给大家讲讲咋回事儿。 打早了
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2024-07-05