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技师陈新安这种情况的话,没什么问题的
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技师陈新安像这样的情况,只要轮胎螺丝紧上后,力道够,就不会出现问题的
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技师陈新安140的钮力,正常也有14公斤的力道可,
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技师陈新安这个没什么问题的,不会跑掉的,放心
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匿名网友视频能看清吗?用了力不小。4s给上140牛米,然后到途虎复检,他们洗车小工拿的这个扳手,估计有40公分长,您仔细看下视频,会不会太紧
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技师陈新安视频打不开,能看到图像,像这样的轮胎螺丝的话,只要不用加力杆加力,光手动紧螺丝,这个不会说把螺丝紧坏的,明白吧!这个可以放心,装轮胎螺丝要手工紧,不要用风炮,一般都不会有问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友能打开吗
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技师陈新安这个没事,现在看到了,他这个是复紧,也就是检查一下螺丝的紧度有没有够
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技师陈新安并不是重新又使劲紧的,
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技师陈新安所以这个没什么问题的,可以放心
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匿名网友复检力度有点大,轮胎能看见瘪,我用随车扳手试了下现在螺丝没有滑丝,没有断
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技师陈新安这个没啥问题的,可以放心的
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技师陈新安这样的紧的力度不会导致轮胎螺丝出现问题
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匿名网友嗯,我有点烦,谢谢您了,最后一个问题,如果轮胎螺丝出现问题,是不是当时就滑丝或者断了,不会开在路上突然断掉?
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技师陈新安这个不会的
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技师陈新安螺丝不会突然断的
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技师陈新安会先出现晃动,有间隙,然后才会断
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技师陈新安不可能说直接断
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匿名网友那我就这样满载跑高速啦
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技师陈新安恩,没有问题
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匿名网友太感谢您啦
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技师陈新安没事,应该的
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匿名网友关注您了
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匿名网友对了,视频看的清楚吗
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技师陈新安看的清楚的
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匿名网友嗯
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4s给轮胎上的140牛米,没有复检扭力,后来在途虎养车洗车随口让他们复检下的,洗车小工大力拧螺丝,扳手应该有40公分长,发视频您看看140稍微大那么一点,正常的话是120,140的话也没有问题。感谢你使用汽车大师。
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上次咨询过您,4s轮毂螺丝上140牛,没有复检,然后到途虎养车复检的,他们洗车工直接给我扳了,您看看我看了视频了,拧的力气够大,保证轮胎螺丝力矩。
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4s装轮胎说用了140牛米,拧了一遍没有复检,后来到途虎养车洗车他们洗车工拿扭力扳手复检,扳手40公分长的样子,看途虎洗车工用了好大力气扳手才“咔咔”响。有没有问题?感觉途虎扭力扳手不准,会不会有问题根据客户提供的视频以及照片、可以看到、扭矩为114公分、正常为120公分
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上次问你轮胎螺丝问题的,强行让4s重新装的,给我上到140牛米,没有复检,后来到途虎洗车,他们洗车工拿扭力扳手复检(感觉不太准,不知道有没有用)长度40公分左右,用了很大力气扳手才响,用力时能看见米其林轮胎往下瘪。你好根据你车问题描述分析 这个车人家紧的没有问题 放心吧 希望可以帮助到你谢谢
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朗逸13改款,行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。这些换完后安装螺丝时,小师傅用电动工具把螺母装好后,把顶起来的车子放下了。后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下,他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面挡住的螺丝他都没加固,因为开始护板拆下来了,后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位,加固螺丝时发动机护板没拆能把全部螺丝加固完吗? 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下,但用电动工具已经把螺丝装好了,对安全会有影响吗?(字数较多,不知大师们有没看懂)
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王师傅您好,13款大众朗逸1.6自动版,刚跑了86000左右,验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元(吊瓶那种)还洗了喷油嘴,洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车,结果是只有NO超标,ASM5025工况817(限值700),ASM2540工况954(限值650).然后我更换了火花塞,又换了一家快修店又洗了一遍三元(从前氧那里往里泵药水那种),又加了箱95号的油,中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车,结果虽然有很大改善但是还超一点,ASM5025工况705(限值700),ASM2540工况730(限值650)。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420,没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多,不应该是三元坏了啊,而且co和ch都不高,想跟您问问看应该怎么办?两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好,根据您车的问题,详细的数据我已经看了,对于您这个年份的车,数据不是超的特别多,我建议您呢,把三元拆下来清洗下,然后加97或者95的油多跑一段时间,油箱里边加点燃油宝,应该会没问题,加了高标号的油一定要多跑一段时间
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里,最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候(启动后预热车怠速稳定后)感觉有种油跟不上的感觉,抖,也就几秒钟,完全松开离合后这现象消失,等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了,经过反复这么多天后得出一个结论,车在冷启动半离合一档起步松离合时抖,等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失,无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的,当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况,大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常,4s店里说手动挡起步抖正常的,可是我以前一直多没有抖过,而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况,大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道,让我就这么开看以后有啥情况再说,我很无语,我是个完美主义者,一切多希望完美,所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见,小弟在此谢谢大家了!!!
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朗逸四轮保养需要多长时间保养一次您好,🐬🥰亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,🌷🌹期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 你好,大众朗逸的四轮保养,这个一般情况下是建议2万到3万公里左右保养一次, 第一,像这种保养不适合特别勤的频率进行保养,因为车辆的车轮保养最多就是处理一下刹车分泵轴,做一下润滑,处理别的方面也没有办法上油的 第二,如果4S店经常让座四轮保养的话,这个可以直接拒绝的
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看下东日扭力扳手,牛米前面多了个cCN.M代表牛顿/厘米的意思
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