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技师翟东辉你好,我是汽车大师专家技师-翟东辉,很高兴为你解答。
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方**你好
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方**情况就是我上面说的那样
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技师翟东辉咱们是大表还是小表
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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方**什么大表还是小表?
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技师翟东辉
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方**功能以往都正常的呀
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技师翟东辉
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技师翟东辉所以我要确认一下是什么表
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方**
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技师翟东辉
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方**出厂应该开通了,以往都会转一圈,归零
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技师翟东辉
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方**以往都会转,没动过
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技师翟东辉
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方**仪表怎么恢复?
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方**这种情况时而有,时而没有呢,比如说我刚上车通电,不转,然后我把电源都断了,再通电,就转了
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技师翟东辉
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方**出现这种情况是什么原因?
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方**不会影响用车吧?
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技师翟东辉不会的
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方**为什么会出现这种情况?
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技师翟东辉数据丢失
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方**4S店用电脑也检查过了,没发现什么毛病,说给我换仪表盘,我不太想换
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技师翟东辉把数据恢复一下不就行了吗
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技师翟东辉也不是什么大问题、
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方**谁知道,术业有专攻,可能店里一般的维修工,也不懂吧
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方**我过两天再去店里,就这样让他们弄一下看看
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技师翟东辉你就去找他们、你告诉他们把数据给你恢复一下就行了、然后把仪表自检在重新开通一下
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技师翟东辉对
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方**好的,谢谢啊
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技师翟东辉客气
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方**还有个问题咨询你一下,倒车影像能照到车牌照底部,正不正常?
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技师翟东辉可以调整、4S店有工具
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技师翟东辉你让他们给你调整一下就行了
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方**他们说正常,不用调整
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方**哈哈哈
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方**这个无所谓,我就问问
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技师翟东辉这个可以调整的、
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技师翟东辉好的
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方**感谢
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方**他们弄过之后,还是不行,我再联系你
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方**恢复后,里程数等数据还能恢复到原来的数值吗?
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技师翟东辉和以前一样
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2013款斯柯达速派1.8t名仕版,正常行驶到40码向上,汽车引擎盖下方就开始有嚯嚯的声音(大概是2万公里后出现这种现象的),驻车状态下,踩油门没有该声音发出,在高速工路行驶时该状态就特别明显,汽车噪声特别大而且请问一下这是什么原因引起的
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斯柯达速派2013款,1.8T.开车点火的时候,车门能解锁.内饰灯照常亮,收音机蓝牙等都好用. 但钥匙插入无通电反应.仪表盘不亮,拧动毫无反应.反复多次仍然如此. 不像电瓶亏电,因为知道般电瓶亏电,打不火,有"哒哒哒"提示音. 给4s打电话,给出答案是电瓶跑电.好吧,我叫救援,但这时试了下居然成功打火. 下午开车去4s检测,未检查出任何毛病.电瓶正常!今早同样问题又出现!这种情况下建议您在出现此故障时用电瓶放电仪测试一下电瓶放电量看电瓶是否存在质量问题,再一个检查一下电瓶链接线是否松动,搭铁线与车身结合位置是否有锈蚀情况
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各位师傅好,我的车是2013款斯柯达速派1.4T自动名仕版,现在到了夏天温度升高,我的驾驶座和副驾驶座车窗玻璃有异响。具体表现为:当车窗玻璃关闭时就会有吱吱嘎嘎摩擦的声音(感觉就像玻璃和橡胶条摩擦的声音),冬天的时候没有这种声音。我也经常清理橡胶槽里的灰尘、杂物,也经常喷涂润滑剂,但是效果不好还是有异响。请问各位师傅,我这种情况是什么原因造成的?怎么解决呢?谢谢!!
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你好,张工,我的车是,斯柯达速派,13款7速DSG,名仕。14年6月购车,到现在跑了6万,2万公里的气候因为怠速高,顿挫,换了双离合和滑阀箱,然后没有解决问题,每次做完保养,都更加严重,路口等红绿灯,怠速都是9800-1100之间,清洗过进气管,更换其他节气门试过,也不行,这次在4S放了2天了,也是没找到原因,初步确定,顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S,2个问题,一是什么原因导致的,而是根据新三包法,同一部件连续2次维修,不能正常行驶,可以退或换,我这个情况能办吗?保修范围,免费维修
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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