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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友发着是正常的,说加加冷气再试试交车就不行了
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技师刘佳
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匿名网友好的
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匿名网友还有就是把ⅤVT传感器插头拔了又正常,正时下午的时候看了好你像没有什么问题
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技师刘佳
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匿名网友换了曲轴,大小瓦,气门,气门顶筒,1缸4缸连杆两只
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匿名网友还怪了,有时缸压没有。过哈多打几哈又有
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技师刘佳
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匿名网友现在报失火
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匿名网友
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匿名网友经常报失火
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匿名网友电子气门什么,没听清楚。
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技师刘佳
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宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。喷油嘴清洗过。正时一套新换的。油封也是新换的。缸压正常。油耗高。动力不足。收油门有嘬车现象宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。喷油嘴清洗过。正时一套新换的。油封也是新换的。缸压正常。油耗高。动力不足。收油门有嘬车现象【车型:宝马3系 2020款 320i 运动套装】(微信小程序) 措施:建议更换气门间隙补偿元件后试车
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06年宝马320 N46发动机,大修后就报进气凸轮传感器.打火怠速降下后就有游车现象,发动机吐吐几下就有故障了,过两秒后一切正常~这是怎么回事【车型:宝马3系】车辆故障码查询。DME进气凸轮轴传感器。故障。根据车辆实际检查测量。综合考虑。建议车辆先更换一个原厂的新的进气凸轮轴传感器试车。如故障不解除。检查测量线束有无问题。此故障最严重可能是发动机电脑故障。需车辆注意。凸轮轴传感器信号盘 不可以变形。安装时需注意。供客户参考
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宝马N46大修完之后,启动机正常工作,有油有火,曲位没有故障,发动机也没有故障码,就是打不着车问题最有可能就是发动机的证实不对车辆现在重新检查了发动机证实可以正常进行试车,如果再有其他问题的情况下可以正常直接描述。
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宝马318,N46发动机,年前大修打不着火,打着火,后报故障码1234失火,缸压不对,拔掉进气传感器车正常,现在插上进气传感器,第一把打火正常,第二吧打火,车袋速抖动,正时没问题检查进气可变系统,电子气门系统
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你好,我大修一部宝马320n46发动机现在着车有时正常,有时不正常,不正常个个缸工作不好,正常怠速就很好,但加油后又不怎么行,故障码2a83更换进气链轮,重新校对正时。
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09款宝马320i,n46发动机,抬了缸盖后重新对了正时后发着抖动 没有故障吧vvt电磁阀插头拔了就不抖了插上也正常了 熄火重发又抖动了根据故障描述可能故障为正时不对,以及电子气门,建议先匹配电子气门试车。再检查正时。
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宝马318N46发动机,大修后就报进气凸轮传感器.打火怠速降下后就有游车现象,发动机吐吐几下就有故障了,过两秒后一切正常~这是怎么回事【车型:宝马3系】根据情况可能存在漏气建议检查一下
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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你好宝马3系N46发动机大修后匹配伺服电机后能正常启动。但是熄火半个小时以上后,无法正常启动,怀疑伺服电机不回位每次车辆启动都要重新匹配伺服电机你好,不回位是肯定会造成这种影响的,不过首先你得回忆一下偏心轴安装方面有没有问题?如果没有问题的话,换一个伺服电机再重新做学习就行。
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我零九款宝马318额n46发动机,就是大修刚换了一副气门油封,缸体,缸壁没有台阶,磨得很光滑的,所以缸体没动,就是换了一副气门油封,现在情况就是打不着了,有油有火,有缸压,就是发不着车,老是淹缸。故障码也没有。重新对正时。
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2023-09-27