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技师秦玉英出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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唐**没有
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唐**1年前出现一回(一天内,2次),今年又出现了
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唐**去年出现问题,问4s店,说是自动保护,正常
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唐**昨天感觉转速高,必须要修理了,不知道是什么问题
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技师秦玉英我看了回复你稍等下
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唐**看看哪些部件需要修理或更换,问题在哪里?
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技师秦玉英好的
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技师秦玉英这俩车总公里数多少公里了
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技师秦玉英有没有故障吗
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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唐**68068公里
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唐**正常时挂挡都是可以的,出问题前怠速没发现异常
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唐**只是近期,启动车时,怠速高点,一会就回去了
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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唐**刚启动了,怠速最高1800,冒一下那种,几秒钟后就回到1200-1000转了
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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唐**我还不明白具体是什么问题
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唐**你说的是节气门脏吗
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唐**感觉是行车中,转速高呢,无力感觉
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唐**是不是哪里堵,油路、气路什么的
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唐**不好意思刚才有点事
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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唐**对,23档转速高,
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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唐**这个还挺麻烦的嘛
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唐**4s店可靠吗,是不是配件贵哦
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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唐**在外面停车后不能启动,会很麻烦,
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唐**是不是需要全面检查一下,油路、气路
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技师秦玉英嗯嗯是的
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现代i30跑着挂3挡时会“茶”的响一声 其他挡不会 车子熄火挂挡没事 需要更换那几样你好,根据你描述的这种情况。车辆在运行当中只有挂三挡。会发出嚓的一声。车辆在静止的时候挂,每个档位都没有,是排除离合器,三件套没有问题。首先要更换一下变速箱油。如果变速箱油润滑度不够。也会造成挂档有响声。因为3档直通的。如果更换变速箱油以后还有声音。需要把变速箱拆开。检查三档的同步器。检查同步器的时候,检查一下肝胆轮以及指环,如果有磨损就需要更换,一般情况下只更换同步器就可以了。如果同步器损坏,需要更换一轴的前后轴承。以及一轴油封,一轴上面齿轮里面的滚珠轴承。以及一轴上下的卡簧。
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现代i30自动挡不能直接进3档你反映的问题就是挂三挡的时候 仪表没有提示 挂进了三个 ,这个问题一般都是排挡杆故障,按照我的方法短接了三号和八号端子 ,仪表就可以正常显示三档了,这就说明是排挡杆坏掉了 , 这个只有更换排挡杆才能解决问题 。
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D档和3在一个位置上怎样使用你好,对于您这款车型来说,搭载1.6自然吸气发动机,和四速自动变速箱,对于您这个档位来说将换挡杆放在,N挡位置时,在你正常行驶过程中,根据发动机转速及车速档位会在1到4档,之间自动切换,而对于低档直接过来的三挡位置来说,将换挡操作杆,放在三档位置时,这是属于手动控制,在这个档位时,换挡只会在1到3挡之间来回切换,不会提升至四挡位的,D档只是在换挡操作台的N档位向下位置,而您在挂3挡时,需要在d档位置向右直接推才可以的,这两个档位实际上是不干涉的。
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i30自动变速箱挂入三挡不显视1.6排量当你挂三档,仪表还显示D 档.变速器就认为你没有挂到三档还是在D 上面。所以看起来就没有冲击和在D 档上面是一样的感觉。出现这个情况很可能就是排挡杆的传感器磨损了。需要检查确认一下。如果磨损更换就可以了。如果没有磨损,需要检查这个传感器的变速器,电脑的线路。是否有断路的地方?
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你好 , 我的小车是北京现代i30自动挡 油耗偏高 加200块钱油只能跑差不多250公里数 之前改过气 后来因为车没劲拆掉了 怎么才能降低油耗治理费油问题,需要做个全面检查护理,比如,您是否定期清理积碳,清洗三元催化,更换火花塞,清洗喷油嘴,定期更换机油三滤等等,火花塞每六万公里就需要更换,积碳和三元催化两到三万公里吊瓶清洗,六万用机洗
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车辆行驶时,变速箱抖。 刚启动时,转速没有2千转时,轻微抖一下。 转速到2千转时就抖,且抖动的非常厉害,抖一下后转速直接往向升1到2千转,速度一下上来。 请问大师们,帮我参谋一下,谢谢!1)检查变速箱油是否变质 2)清洗变速箱阀板 3)维修变速箱
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现代i30自动挡档位挂不进您好 这种情况的话说明有两种情况的 第一就是档位线的固定位置那里不对引起的或者螺丝松了导致的 第二就是变速箱内部有问题了。 建议先检查下档位线看看,有没有问题的!
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北京现代i30 自动挡换变速箱油 重力换要多少升正常更换滤芯保养是4升,但是最好是用等量交换机更换变速箱油,非常干净,目前只是一放一加也就是总油量的3分之一,目前可以出去行驶一圈没问题都能调档,检查油位正常就可以,这样更换多换几次
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现代i30挂3档时会“茶”的一下换同步器以外还有什么要换的你好,首先把变速箱打开。看一下三挡的同步器。以及齿环,再检查一下三档的轮,如果轮和齿环没有问题。只更换同步器就可以解决。
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现代i30报变速箱档位开关电压过高你这个就是在挂D挡的时候 同时也输入了倒挡的信号 ,所以就是会报这个故障代码 ,用万用表也测量出来了 倒挡确实有电压出来,拔掉右前A柱的插头 就没有电压出来了 ,现在就是需要检查插头后面的电路 ,所以意思断掉仪表 BCM 看看是哪个系统有问题 。
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挂挡的时候踩油门吗,车挂挡踩油门不走
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