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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好 -
夸**8你好！
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技师孟帅帅你好 -
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技师孟帅帅跑了多少公里了 -
夸**8问的问题是什么原因，我在高速路上。
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夸**812万公里。
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技师孟帅帅试一下这个原地踩油门的时候，发动机的转速能达到多少？ -
夸**8原地到3500也不行。
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技师孟帅帅这种情况有可能是油布的压力不足，还有可能是这个涡轮增压器有问题。这个具体是需要检查的。 -
夸**8还有就是空调，一会儿制冷，一会儿不制冷。
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夸**8那在高速路上跑没问题吧？
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技师孟帅帅这个在高速上跑这个影响不太大的。只要你试一下这个发动机的提速动力都没有问题的情况下是可以跑的。 -
夸**8动力没问题。
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技师孟帅帅那就可以跑的，有时间了去检查一下。 -
夸**8主要检查哪里呢？
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夸**8他空调是什么原因呢？
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技师孟帅帅这种情况有可能是油布的压力不足，还有可能是这个涡轮增压器有问题。这个具体是需要检查的。 -
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技师孟帅帅空调的话估计还和这个发动机的这个动力是有关系，你这种情况的话，发动机的动力肯定输出的不足的。那空调工作的时候，如果说检测到这个发动机输出的扭矩和动力不足的情况下，空调有可能会停止。 -
夸**8好的，谢谢你。
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技师孟帅帅不客气
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你好是你好，师傅，我的车是一三款的，柴油的，2.2踢得起亚索兰托现在问题是我先正常行驶，车抖一下。之后。油门儿给不上去。就到3000转。灭火之后再启动正常。你好，， 根据故障现象看，可能是油路或者涡轮增压方面有问题导致！ 检查一下进气压力传感器！
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你好，我是13款柴油索兰托，车行驶在高速公路上，定速巡航100，有时候与上坡转速上到3000转，但速度就降到80左右（未解除巡航），解除巡航后，油门踩到底，车子也跑不动。有时候在高速上平路行驶，就突然加不起速，无故障显示，更换过变速箱油，进气压力传感器，清洗过废气阀，问题还是没解决您好：您可以跟据我们聊天记录到比较大的修理厂检查油路等。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！ 油品不好也会影响的！
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15款2.4L汽油版索兰托，出现发动机故障灯，然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了，然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了，三千转以下正常声音，我们这里没有进口起亚4s店，需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件，请问可以开过去吗？两个小时的高速，回不回对发动机造成损害就是发动机故障，灯一直亮，然后再，东风悦达起亚4s，店师傅给检测的说那个阀门，卡住了然后，轰油门，到三千转以上，那个方面就大大大的，响个不停，然后再三确认一下就是，没有一点声音，就是正常的发动机，嗯那种声音，然后我和那边进口，填塞恋人联系他们说，可以开过来，没有问题，就是我想问一下，是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗？两个多小时的高速。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下，店里建议我更换涡轮增压。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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你好，我的是2005年起亚索兰托3.5～五速手自一体的车，由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换，就是为了换曲轴前后油封其他没动，换完装上毛病开始出现了～发动机没力，跳档有卡顿，由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了，深才有冲击感，波箱在四档不升反降到三档，是怎么回事呢～我更换了火花塞～变速箱油～清洗了节气门～还是不好，没抬发动机之前都是正的
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车子行驶在高速，当时时速90。突然加油不上，立马停到紧急停车区，观察一会后，发动机再也不能启动。后叫来修车师傅，换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂，师傅说起动机烧了，拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机，变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯，机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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各位大神 我是索兰托车主 我的车在行驶过程中 突然就没有了转速 转速为零 之后四驱故障灯和发动机故障灯亮 但车没有熄火 之后我熄火了一段时间 再启动之后两个故障灯就灭了 之后没有亮过 但车的转速明显提高且加速无力 这是什么原因？吓死我了 切换成手动还好一点 D挡基本加不起速 跪求高手大神指点迷津
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出现故障码的前一天在高速上超车，加大油门却突然失去应有的加速反应！松开油门后缓缓加油速度才上去！有2次这样的现象！后来感觉不对所以再没有猛加油超车！今天下午下班回家发现发动机故障灯亮了起来！后来在朋友的店里经过电脑故障查询，提示为p20a00进气歧管故障！请问大师这到底是什么问题？我的车是质保五年十万公里的！还在质保期内，但从第二次保养开始我没在4s店里做了！请问4s店还会承保不？谢谢大师了！你好，根据您提出的问题，您这种情况可能是节气门积炭太多，导致节气门翻板卡滞，或者是进气压力传感器损坏，也有一种可能就是进气歧管中的控制进气量的翻版坏掉了 既然已经不在4s店做保养的，那么肯定是脱保的，到4s店维修需要花钱的，而且这种故障建议您还是到修理厂去进行维修吧，到修理厂直接让维修人员首先帮你把节气门先清洗一下，然后把进气压力传感器换掉。 压力传感器的安装位置就在节气门的旁边，也就是进气歧管上 一个传感器也就100元左右，清洗节气门的费用也差不多是个100元，这样维修下来价格在200元左右就够了。 然后用电脑消除故障代码，您行驶一段时间再观察一下，看这种故障现象还会不会发生 如果后期没事了，那说明就是积炭增多或者是传感器损坏所引起的，如果后期还是继续存在这种故障现象的话，那就得更换新的进气歧管，一套进气歧管的价格要在2000元左右。
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