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技师薛宁你好,我是汽车大师银牌技师-冯广龙,很高兴为你解答。
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技师薛宁你好,目前你爱车的公里数是多少
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匿名网友13000
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匿名网友刚刚提车时就感觉有点这个故障
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技师薛宁半联动起步忽高忽低的问题大部分是因为节气门在负荷情况下调整不当造成的
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技师薛宁建议检查节气门进气开度调整状态,最好是可以重新做一下匹配
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匿名网友恩,我让他们给换了个节气门,也不行,
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匿名网友当时换节气门的时候,他们把电瓶的负极拿下后,又放上,说是匹配完了,
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技师薛宁瞎换是解决不了问题的,你这款车是需要用电脑匹配的
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技师薛宁断电重置数据不准确的
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匿名网友早上冷车的时候没有这种情况
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技师薛宁冷车怠速高,所有负荷低
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技师薛宁这样就抵消了一部分负荷
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匿名网友这种情况和离合器总成有关系吗?或者是某个传感器导致的?
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技师薛宁离合器会影响车子起步的平顺性,转速这一块忽高忽低不至于
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匿名网友我起步时轻轻一抬离合,发动机就忽高忽底的,然后4s店说我开一千有问题,又把离合给抬高兮
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匿名网友了一点
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匿名网友说我开车有问题
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匿名网友😁打错字了
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匿名网友他们说多给油就不忽高忽底了,感觉被他们忽悠了
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技师薛宁若果是起步不平顺可以考虑离合器问题
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技师薛宁怠速忽高忽低还是发动机调节问题
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匿名网友怠速很稳,只是在半连动的时候忽高忽底的
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匿名网友请问师傅,起步不平顺,大约是什么样的?谢谢
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技师薛宁所以还是发动机负荷状态调节不当
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匿名网友如果是负荷调节不当,在跑起来后,是不是动力也会下降?
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技师薛宁不一定,加速调节和怠速起步调节是两回事
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匿名网友恩,那我打算明天去找他们,应该让他们怎么做?
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技师薛宁建议从简单开始,最起码节气门也要用电脑匹配好数据,再做下一步分析
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匿名网友当时换的好像是五凌荣光的节气门,
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技师薛宁五菱荣光有很多款发动机,同款的没问题
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匿名网友估计应该没问题,都用了半年了
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匿名网友刚刚给4s店的人打电话,我说需要匹配一下节气门,他很惊讶,说不用匹配吧,估计我是碰到底流的维修工了
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匿名网友明天找个维修店应该也能匹配吧
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匿名网友如果匹配完之后还有这种故障怎么办?再检查什么
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技师薛宁再看半联动时发动机的数据流
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技师薛宁看是因为那个方面调节不对
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匿名网友数据流的数据我也不懂,,是不是他们能看懂?
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技师薛宁会修车的都会看
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匿名网友嗯,好的,谢谢你了师傅
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技师薛宁不客气,感谢你对我的支持
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你好,我的车是2019款宝骏730,现在问题是,车在挂入1档后慢抬离合,抬到一半时,发动机声音忽高忽低,转数表也是,然后再踏下去离合还是忽高忽低,然后空档完全松开离合就好了,怠速工作很稳,请师傅给解决一下。检查气门室盖是否漏气需要更换
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我的车是宝骏7301.5t。昨天晚上坏掉了。离合踩下去是空的。摘出空挡后就挂不进档了。拖到死s店。说是分离轴承坏掉了。现在给我修好了,叫我过去拿车。我车子开了两万两千公里。还在保修期内,请问大师他们有没有忽悠我?可以叫他换整个变速箱吗?还有一个问题。就是车子怠速的时候。等红灯。或停下来的时候。刹车一点都踩不动。跑起来之后发动机转速升高之后,又没有出现过这个问题。这个是什么问题?刹车踩不动,出现过十多次了。不能,只能换分泵,刹车的问题需要检查助力泵
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宝骏730怠速忽高忽低你好!怠速忽高忽低,一个需要检查一下进气系统是否有漏气现象,其次就是发动机有气缸工作不良,其次就是发动机混合气过稀或者过浓都会影响怠速不稳,另外一个就是节气门有问题,具体的话需要使用解码仪读取一下故障码,然后再做诊断
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今天开宝骏730手动档,不小心用4档开100公里时速大概15公里左右。然后进市区停车等红绿灯时,有几次起步踩油门车一顿一顿不走,反复踩油门就会突然有劲了,只要正常开起来了动力就没问题。以前没出现过这种问题。车上各仪表显示正常,无故障提示。后来发现停车空档怠速时,抖的比较明显时,挂一挡给油没劲,这时挂倒档给油有劲。这种情况不是总出现。你好,按照您说的这种情况考虑是车辆的发动机积碳或者是火花塞间隙过大造成的点火不良,建议您去修理厂清理一下节气门和进气道的积碳,然后检查一下火花塞
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老师你好我的车是宝骏730,车跑了16700公里,昨天发动机故障灯亮了,去4s店检测,到了4s店在打车故障灯就不亮了,那里的师傅给我用电脑检测了一下说,汽油燃烧不完全,说叫我这箱油跑到红灯在加油,或者跑跑高速,我的车就在县城自己用,加油在固定的石化加油站加,回来一会中午再用车故障灯又亮了,我想问一下是燃油的问题吗还是哪里有问题我要去修应该检查哪里呀谢谢了先。
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师傅您好 我的车是宝骏730 现在行驶一万五千公里 在行驶五千公里左右的时候我就发现发动机有异响 具体就是当车子起步行驶以后尤其是高速挡行驶的时候 越是用力加油越响的厉害 给我的感觉就是节气门的声音 我去4s店问了一下 师傅告诉我说很多车都有这个声音 但不是节气门的声音 他们也没有办法 不了了之了 我很困惑 劳驾师傅帮帮我 谢谢了
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我的是16款宝骏730豪华版,表显49000公里,问题1:在高速上110码时解除定速巡航踩油门顿挫的很严重,须要轻点油门80码才免强到达目的地,现在只要不超80时速又没事,当时检查过机油,水箱,在正常状态。问题2转速在1000至1200之间时发动机涡轮增压位置在朴朴声的异响,像皮带问的声音。问题3油耗高的离普,一箱油跑市区才300公里就亮灯了,感觉动力不够。问题4,过减速带时左前减震,方向机,后底盘位置匡匡声的异响感觉车子要散架。问题5方向盘偏右,以上这些问题该做什么检查和维修才能彻底解决?费用大概多少?请大师们指教,谢谢第一个检查巡航里面有没有故障代码,没有故障,就是发动机动力出现的故障,第二个涡轮异响,检查泄压阀,电磁阀胶圈有没有损坏,还有检查涡轮增压叶轮有没有间隙。第三个油耗高,检查火花塞。点火线圈,前后氧传感器,第四个异响。检查减震漏油没有,下肢臂。拉杆球头有没有间隙,没问题就要检查方向机,第五个你好,你好。检查胎压够不够,轮胎磨损了没有,还有检查拉杆球头。下肢臂有没有间隙,这些没问题做个定位就行了。这些有问题需要更换对应的配件,然后在定位
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请问客货两用,五菱好还是宝骏730好?建议购买残宝骏730
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宝骏730用半合成机油可以吗?宝骏730可以用半合成机油 换油周期不要太长 5000公里就可以
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不知道该买欧尚A800还是该买新宝骏730,自动挡的。您好,建议选择宝骏730因为它的市场保有量比较大。二手车保值率高,内部空间也比较大,所以比较推荐宝骏730。
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北斗星怠速忽高忽低故障排除
北斗星车型是国内生产的微型货车之一,因其小巧实用,适用性广泛,在农村和城市中得到了广泛的应用。然而,一些北斗星车主反映车辆出现了怠速忽高忽低的故障,严重影响了车辆的使用。本文将就此问题进行分析,向读者
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转速表,转速表指针忽上忽下什么原因
转速表是汽车上常见的仪表之一,旨在显示发动机转速。正常情况下,转速表指针转动平稳,但有时候会出现指针忽上忽下的情况。那么,这种现象的原因是什么呢?首先,转速表指针忽上忽下可能是由发动机故障引起的,例如
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热车怠速不稳忽高忽低
你好,热车怠速不稳,忽高忽低,相关的原因有以下,这几点: 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下车辆发动机的节气门,然后重新做一下节气门的匹配 第二,车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障,
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发动机偶发怠速不稳,发动机怠速不稳忽高忽低
发动机偶发怠速不稳发动机是汽车的心脏,其怠速的稳定性对整车的正常运行至关重要。然而,有时发动机会出现偶发怠速不稳的情况,表现为怠速时发动机转速忽高忽低。这种现象可能是由多个原因引起的,下面将为您介绍一
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奇瑞发动机转速上不去,奇瑞发动机怠速不稳忽高忽低
奇瑞发动机转速上不去,奇瑞发动机怠速不稳忽高忽低问题描述:最近一些车主反映,他们奇瑞汽车的发动机存在一些问题,特别是转速上不去和怠速不稳忽高忽低的情况。这些问题给车主的驾驶体验带来了很大的困扰,因此非
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热车怠速不稳忽高忽低
热车怠速不稳,忽高忽低,大概有以下这几方面的故障原因: 第一,如果车辆冷车状态下怠速正常,热车怠速不稳,这种情况,建议清洗一下节气门,然后重新匹配下节气门。 第二,用电脑读一下发动机系统的故障码,检
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长安465发动机怠速不稳,465发动机怠速不稳忽高忽低
长安465发动机怠速不稳,465发动机怠速不稳忽高忽低长安465发动机是一款高性能的发动机,但是很多车主反映发动机怠速不稳的问题,出现忽高忽低的情况,给行驶过程带来了很大的困扰。下面将介绍可能
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发动机怠速不稳忽高忽低,开空调发动机怠速不稳忽高忽低
发动机怠速不稳忽高忽低的原因发动机怠速的不稳定性是一个常见的汽车问题,很多车主在开空调时也会发现怠速不稳忽高忽低的情况。下面我将介绍可能导致这种情况的一些原因。1. 点火系统故障点火系统是引发发动机燃
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怠速忽高忽低是怎么回事
您好,很高兴为你解答, 以下是处理怠速不稳忽高忽低加速无力的具体办法: 1、电喷发动机的正确怠速通过电控怠速控制阀来保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号,通过运算对怠速控制阀进行调
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热车怠速不稳忽高忽低是什么问题
汽车冷起动时,发动机怠速运转正常,没有任何问题。但水温上升到正常温度后(即热车后),怠速运行不稳定,容易熄火。如果怠速再高一点,虽然不会熄火,但驾驶不稳定。在前进或停车时,慢、中、高速加速时,一切正常
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