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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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匿名网友17昂克赛拉事故车故障码怎么清除 加大油门后 放掉油门就熄火 发电机不发电 仪表盘电瓶灯会亮 油门加起来它是发电的 电瓶灯还是亮的
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技师刘勇你好,这个故障码需要一个一个排查啊
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匿名网友怎么操作
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匿名网友故障码清除不了
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技师刘勇保险丝检查了吗?
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匿名网友检查过了 保险丝没问题
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这个是故障码P0102的可能原因以及检查步骤。
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这个是故障码p0480的可能原因以及检查步骤。
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匿名网友看不懂 能用白话吗 太专业了
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匿名网友直接说怎么操作吧
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技师刘勇这个是检测步骤,按步骤检查才能排除故障码
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匿名网友第一步怎么操作
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技师刘勇先看不发电,用电脑看下发电机的发电量以及需要的发电量是多少
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技师刘勇这两个数据流
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匿名网友电脑检测仪读不进去
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匿名网友我的是道通检测仪
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技师刘勇只能检测故障码吗
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匿名网友是的
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技师刘勇哦!
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技师刘勇那测一下发电量,加油最高能到多少伏
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匿名网友我们没什么文化的 大师尽量用白话 好的我检测一下发电
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匿名网友加油门最高14V
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技师刘勇不发车电瓶电压有多少伏啊
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匿名网友加大油门后 放掉油门就熄火 发电机不发电 仪表盘电瓶灯会亮 油门加起来它是发电的 电瓶灯还是亮的
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匿名网友12V
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匿名网友现在加油门不熄火了 就电瓶灯亮的
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技师刘勇试一下打开钥匙,发电机轮前面有没有吸力
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技师刘勇用扳手🔧试吸力
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匿名网友发电机发电13.30 仪表盘电瓶灯还是亮 吸力有的
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技师刘勇嗯
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技师刘勇发车怠速正常吗
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匿名网友正常的
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技师刘勇怠速发电量是多少
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匿名网友13.30V
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技师刘勇那发电没有问题啊
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匿名网友电瓶灯为什么一直亮啊
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技师刘勇故障码有报与充电系统相关的故障码吗?
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匿名网友
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技师刘勇这些没有,
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技师刘勇还有4个什么故障码
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技师刘勇这里只显示7个
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匿名网友
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技师刘勇也没有
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技师刘勇事故撞了哪些部位
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匿名网友
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匿名网友变速箱壳换了
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技师刘勇撞中间也不算严重
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技师刘勇电脑看下能不能读到前车身电脑的故障码
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匿名网友算了 明天我找本地老师傅问一下
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匿名网友读不了
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技师刘勇前车身电脑装好了吗?
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技师刘勇故障码有与前车身电脑失去沟通
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匿名网友装好了的
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匿名网友大灯都不亮的
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技师刘勇打灯也是前车身电脑控制的
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技师刘勇雨刮器能工作吗
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匿名网友不能的
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技师刘勇那前车身电脑这块是有问题的
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匿名网友应该是前车身电脑控制的问题
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匿名网友怎么处理
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技师刘勇主要检查前车身电脑的电源线,地线以及can线是否正常
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技师刘勇这些线路没有问题那就是前车身电脑有问题
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匿名网友线路应该是正常的 难道是电脑问题
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技师刘勇线路测量一下,线路没有问题那就前车身电脑的问题
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匿名网友好的 先这样 明天有问题再下单问吧
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技师刘勇嗯
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长安马自达昂克赛拉1.5自吸的车12万公里,启停灯一直闪烁,仪表警示灯也亮,更换电瓶,电流传感器,DCD都换了,故障解决不掉,解码器读的故障是P057F,哪个大师傅能帮我解决一下,十分感谢根据您描述的情况建议您,按这个方法初始一下电瓶使用天数就可以了。
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2014年马自达昂克赛拉手动挡。晚上忘记关阅读灯导致电瓶没电,早上打火发动不起。先是用电动车电瓶打火没发动起来。后来让修理店的过来搭电 ,打着火之后所有故障码全都亮了,方向没助力,码表不转,ABS,息火要按好多次才能息掉,在修理厂用电脑检测ABS故障码进不去,修理厂说是ABS坏了 修理要800元。qing zem没有问题的话,只有可能是是abs泵的问题。
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跪求大师 帮帮我,我的15年昂克赛拉11万公里,最近几个月发动机故障灯亮,我在小修理厂电脑检查说是点火线圈坏了 换了一个,半个月后故障灯又亮,换的喷油嘴 加清洗,后半个多月故障灯又亮 ,故障码是第一排气缸燃烧系统喷油量少,自动启停 时好时坏,我都不知道怎么修了 ,我的汽油滤芯一直没换过,求大师 给我出个修车的方法 ,在这里先谢谢了,现在的故障码不知道怎么修了首先,这个故障代码涉及多个原因,最常见的就是喷油嘴堵塞, 其次,需要对低压油路,高压油路,汽油滤芯进行检查。 然后,检查氧传感器数据流是否正常 最后,检查空气流量计,空气滤清器,进气歧管压力是否有异常。
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16款马自达昂克赛拉怠速抖动,喷油嘴和节气门都清洗过了,火花塞和高压线圈都换了,发动机支架也换过都有用一样抖,怠速稳定在600到700之间,电脑检测数据一切正常,也没有故障码,车温越高就越抖,抖的时候发动机声音比较沉,请问是什么原因啊?建议让4S仔细检查拍照,对油路,排放系统进行详细的检查。
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17款昂克赛拉2.0两厢运动版,在路边挂N档拉手刹停车等人期间,不慎踩到油门转速达到5千转,随即发动机自动死火,然后车就启动不了。拖到4S店检测,电脑显示目前车只有一个故障码P1260,是发动机防盗系统吧。其实一到店技师是直接检查油压是否正常的,但检查后说油压在正常范围内,试了两次还是没能启动,等了一会再试就启动成功了。目前可以正常启动,空踩油门也没见自动熄火,4S和厂家也不清楚什么原因导致。故障描述来看,大致有两个可能性: 1,低压油泵问题, 2,P1260导致。 建议再次检查一下低压油泵的怠速油压和保压情况并读取一下高压油泵的油压和燃油压力传感器的数据流。
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刚入手14年昂克赛拉1.5尊贵型。二手车,买的时候9.6万公里。买回来,开了4000公里,没任何问题。10万公里的时候,去保养连锁店做了一次大保养,更换了全车所有的油,清洗了发动机,变速箱,进气系统,三元催化。之后仪表盘就出现了两个故障灯,一个三角符号中间一个感叹号,还有一个发动机故障灯。车子开着没任何问题,加速什么的都正常,保养店技师电脑检测,把故障码删除后,紧接着就又出现了。还有就说启停功能不能用。技师检测后说,不是启停电瓶,所以功能不能正常工作。不影响开车。不影响任何操作,但是有那两个故障灯一直亮着。心里看着不好受。请问大师如何解决?这个情况的话就是三元催化的问题,主要是你清洗了三元催化,然后导致三元催化反应物质能力下降。所以才会出现这个故障代码,再出现了这个故障代码之后只有进行更换。
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马自达昂克赛拉故障灯全亮车主反应马自达昂克赛拉故障灯全亮【车型:马自达3 Axela昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版】初步诊断建议先检查一下保险丝有无烧坏的,然后检查一下车身电脑板有无问题
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06年11月份2.0自动挡长安马自达,油耗非常高,一公里一块钱左右。换了前氧传感器(有故障),进气压力传感器(有故障),洗了节气门,换了喷油嘴,进气歧管清洗过,空气滤、汽油滤更换过,火花塞跳火正常,油压5个压左右。现在没有故障代码,着车后怠速不稳,转速很规律的忽上忽下,且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管,就正常,断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档,有时候会一冲一冲的,不加油门慢慢走,也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。按照线路图接线。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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马自达昂克赛拉2.0旗舰。车子购买有一年的时间了,新车刚买的时候500公里时发现低速行驶踩油门加速和松油门滑行有咻咻咻的口哨声,像是金属摩擦的声音,声频很高很尖,根据速度的快慢声音从低到尖的变化,起初以为是新车需要磨合…现在已经10000公里了,不但没有消失反而比新车时候更大了些,去4S店查了,没查出个什么名堂,说是刹车片异响,可是我松油门不踩刹车滑行一样也会响,我不太信,毕竟那些都是些年轻技师… 这个声音已经困扰了我整整一年的时间…希望有经验的师傅能帮我解决这个烦恼… 异响具体描述,响飞机起飞,或者降落时的声音,还有像电瓶车和油电公交车起步,刹车时发出的声音很像…声音频率更高更尖!!! 有哪位师傅能帮我找出问题,有重谢!!!
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