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技师应良卿你好,我是汽车大师银牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,周工,
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技师应良卿你好
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匿名网友我这里有奥迪A509款
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技师应良卿两个故障可以删除吧?
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匿名网友故障代码如图
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技师应良卿看到了
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技师应良卿空气流量计数据有没有啊?发来看一下。
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匿名网友可以,
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匿名网友怠速2.5左右
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技师应良卿不开空调的时候,所有的电器都关掉的情况下。
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匿名网友嗯
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匿名网友嗯是的
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技师应良卿略高。
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匿名网友故障码可以删除,跑一下就亮
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技师应良卿检查一下有没有漏气,就是空气滤芯后端到那个节气门之间,这些管路有没有。
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匿名网友2.38左右
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师应良卿增加压力的实际值和理论值要开起来才能看得出,这样看是没有用的。
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技师应良卿并且要在加速的过程当中。
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技师应良卿实际压力不可以超出理论压力。
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技师应良卿就是不能比理论压力高,只能比他低。
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技师应良卿并且是越接近越好。
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匿名网友好的
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匿名网友原地加油可以不呢?
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技师应良卿不可以,原地看不出来。
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匿名网友如果压力实际大于标准理论值,下一步怎么处理
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匿名网友检查泄压阀
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技师应良卿对的。
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匿名网友怎么检查
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技师应良卿你给他用电脑作触动,看它会不会动,然后做基本设置,能不能做?
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友分流阀和压力调节器都是动作了的
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匿名网友主动测试
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技师应良卿好的
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匿名网友拉杆要不要检查下
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技师应良卿检查
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匿名网友怎么检查,
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技师应良卿他活动怎么样?有没有受阻?你们是不是灵活?
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技师应良卿是不是灵活打错字了?
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匿名网友好的,
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匿名网友我看看。
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技师应良卿怎么样拉拉杆?
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匿名网友位置有点困难,还在检查
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技师应良卿好的。
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匿名网友感觉很紧
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技师应良卿先不要动,到路上去试下车,看下压力如何。
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技师应良卿然后等看完了压力之后再来考虑要不要动那里。
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匿名网友好的/:ok
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匿名网友看实际压力值嘛
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技师应良卿实际压力值和理论值。对比差额多少
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匿名网友
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技师应良卿好的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师应良卿你最好让别人来开车了。你来看数据,这样的话看起来更精准。安全有保障。
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技师应良卿涡轮增压不工作,肯定没有动力。
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匿名网友好的/:ok
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匿名网友没头绪了
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技师应良卿一步步来,很好解决的。
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匿名网友这两个主动测试都是可以的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友要不要把电池阀拆下来看看
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匿名网友压力控制这个
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技师应良卿可以拆,但是前提你先确定下,没有漏气,就是空气流量计后端到涡轮增压,然后涡轮增压出来到节气门之间所有的管路。
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匿名网友好的/:ok
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匿名网友好的
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匿名网友什么原因报这个故障码
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技师应良卿现在发动机的状态是增加压力数据不对,然后影响到空气流量计的信号。
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匿名网友嗯,
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匿名网友不是空气流量计的问题
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技师应良卿空气流量计有问题,不会影响增压器没有压力的。
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技师应良卿他是因为没有压力,那就证明他的流量就低了。发动机的软件设定,它在这个时候的转速和油门,不可能只这么点进气量,所以就报故障,明白吧?
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匿名网友压力正常不,实际压力
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技师应良卿你在试车时实际值与理论值差额有多少?
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技师应良卿是油门不管怎么踩,那个实际压力都升不上来,是不是这样的?
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技师应良卿如果是这样的话,去检查一下这个进气压力控制。
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技师应良卿暂时就不要考虑空气流量器。
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匿名网友嗯,实际压力没有变化,一直在800_900左右
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技师应良卿如果诊断软件如果可靠,就不要考虑空气流量计。
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匿名网友理论在变化,270到600左右
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技师应良卿理论值270~600是不对的。
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匿名网友道通906
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技师应良卿你是不是看错了?
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技师应良卿路上开机踩油门的时候,她应该要升到个1000多到2000多
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匿名网友实际值一直在895左右
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技师应良卿895相当于一个大气压力了,等于就是自然压力。
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技师应良卿那就没有增压。
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技师应良卿他数据应该有三个,一个是实际压力,一个是理论压力,一个是实际压力和理论压力的压力差。
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匿名网友好,我看看
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匿名网友涡轮管有段有机油渗出,能说明此处漏气不?
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匿名网友中冷到节气门这段
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技师应良卿
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技师应良卿
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匿名网友OK
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技师应良卿
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匿名网友
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技师应良卿
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