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技师杜更志您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师杜更志你好,这个故障现象啥时候出现的?是正常使用中出现的还是维修过什么时候出现的,当前都做过什么检查和更换?
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匿名网友放了一晚上就这样了
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匿名网友检查保险丝和继电器了
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匿名网友没有坏的
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匿名网友
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匿名网友右上角点火器87主 不吸
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匿名网友下边的点火器15继电器吸
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技师杜更志嗯,好的,我了解了保险盒里面的保险丝,目前检查都没有烧是吧?
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匿名网友没有
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匿名网友找了两边了 车里边的 和发动机舱都没事
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技师杜更志你这样你拔掉电脑版的插头,测试一下电脑版的67号电话钥匙打开之后有没有长电源。2号3号有没有搭铁,68号有没有电源?
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技师杜更志现在这种情况的话,等于就是电脑板没有工作,要确认一下电脑版的两个电源和两个搭铁有没有。你保险都没有烧的话,我们就要确认一下电脑板针脚部插头针脚电源和搭铁的实际情况。
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技师杜更志测试电源和搭铁的时候使用功率试灯去试。
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匿名网友
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匿名网友是这个电瓶旁边的吧
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技师杜更志对是的
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友2号3号有打铁 没找到67号线
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匿名网友麻烦你看一下
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匿名网友从左上角是63开始数到67是有电的 12伏我用万用表测试的
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匿名网友如果我线没找错的话
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技师杜更志使用灯泡去试,哪个有两个灯泡亮的就对了。
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技师杜更志不要用万用表,万用表不准确。
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匿名网友
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匿名网友我就有一个这样的电笔
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技师杜更志嗯可以。
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匿名网友你的意思是用两个灯泡?
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技师杜更志用个灯泡,3~5瓦的灯泡最好或者是灯灯泡。
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匿名网友这个亮常亮
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匿名网友我用试灯有电
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技师杜更志你点火钥匙打开有两个电源,就是你试灯试一圈,有两个会亮就对了。一个是长电源,一个是你点火开关,打开之后又一根电源。
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技师杜更志你就说有几个插孔灯泡亮吧,你有是不是两个两个的话电源供电就没有问题。
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匿名网友我试试68
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匿名网友67是常亮68打开钥匙门 常亮
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匿名网友我用了两个试电笔 67常亮 68打钥匙门亮
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技师杜更志好,再测试一下,搭铁2号3号。
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匿名网友打铁也没问题
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匿名网友两个都有电
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技师杜更志你测试搭铁的时候你这样你把灯接电源,然后另外一端接我让你测的2号和3号搭铁铁,如果灯泡亮了确定搭铁都没问题。
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技师杜更志你测试好一定要测试准确,否则的话到时候的话就会跑偏。
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匿名网友确定了 我一头放在了电瓶电源
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匿名网友两个都有电
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匿名网友
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匿名网友黑色的插头上右下角 和中间是打铁
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技师杜更志好的,再测试一下这个电脑版插头的44号到我们主继电器的86号主继电器插孔通不通。
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技师杜更志通的话再调到电阻档位,看看是否小于一欧姆以内。
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匿名网友
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匿名网友你说调到那个档
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技师杜更志二极管档位旁边200欧姆档位。
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技师杜更志
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匿名网友没有86主 有个87主
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匿名网友
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技师杜更志拿下来对应的那个针脚孔,继电器上面写的有数字85 86 87 30。
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匿名网友我拔的继电器对不对
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技师杜更志对
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匿名网友我拔的07点火器87主
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技师杜更志主
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技师杜更志拔掉之后测试下面那个86插孔。到电脑版的44
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匿名网友不通
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匿名网友44到继电器86插头 连接后没反应
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匿名网友我电脑插头没插着电脑测试的
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匿名网友继电器也没插着
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技师杜更志测量一根线通不通断没断。
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技师杜更志先调到蜂鸣档位报警的时候你再调到电阻档位。
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匿名网友好嘞
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技师杜更志肯定是测错了。
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匿名网友还是44到86?
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技师杜更志就测电脑板的插头到继电器盒的那个插孔。
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技师杜更志他是一根线过去的。
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技师杜更志来给我拍个照片,我看你拔的哪个继电器。
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技师杜更志你知道哪个是主继电器吗?你找到了吗?知道哪个是了吗?
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匿名网友通了通了 刚才没插上
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匿名网友万用表显示00.4到00.7之间蹦
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技师杜更志拍个照片,我看你咋测量的。
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技师杜更志我看你万用表咋接的。
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技师杜更志否则你反馈的信息一旦有误,那方向就跑偏了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看看对不
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技师杜更志嗯,好的,对了,正确了。
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匿名网友那这回怎么弄
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技师杜更志好,还剩下最后一步。
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匿名网友怎么说
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技师杜更志好,关闭点火钥匙。断开电池负极线。电脑版插头连接上。测试诊断插头的6号和14号的电阻看是显示多少?
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技师杜更志这一步出来之后就可以跟你说结果了!
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匿名网友好稍等
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技师杜更志嗯
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匿名网友
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匿名网友我再给你看看插头插的对不
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匿名网友
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匿名网友电脑插头插上 负极断开
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匿名网友你看对不对
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匿名网友107.7到107.8跳
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技师杜更志从诊断插头那个地方测量,发动机电脑版插头插上,电瓶线负极去掉。
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技师杜更志就是你插诊断仪的那个口obd6号跟14号脚电阻。万用表还是200欧姆那个档位。
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匿名网友好的 好的 我看错了
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匿名网友稍等马上啊
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技师杜更志嗯
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匿名网友
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匿名网友上边没写几 麻烦看一下
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匿名网友.那个是6和14
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技师杜更志第1排和第2排就是正上和正下都有插脚的那两个。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电脑版插头插着 负极断开 钥匙门没开
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技师杜更志好的,更换发动机控制模块。发动机控制模块损坏。
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匿名网友我去
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匿名网友那他的发动机模块在哪里
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匿名网友还用不用编程啊
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技师杜更志发动机模块在哪里?你照片都给我拍过来了,你不清楚那个是的吗?黑的那个。你拔插头的那个就是啊。你给我发的第3张照片那个就是电脑版。
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技师杜更志在电瓶旁边上着通过4个螺丝上的那个。贴的有白色标签的那个
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技师杜更志需要编程匹配。
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匿名网友好了
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匿名网友谢谢 我们这叫电脑版
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技师杜更志都一个意思的。有叫发动机电脑,有叫电脑版。有叫ecu有叫EMS。有叫发动机模块。有叫电控模块。
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技师杜更志经过上面的测试检查我们的线路方面没有问题,是我们发动机电脑自身有问题。
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技师杜更志不客气
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技师杜更志还有他这种情况,你一定要核实一下,他是不是电瓶没电了或者是电瓶电压不足以及发电量是否正常,这个后期你一定要核实确认,以及是不是做过搭电,因为这个电脑板它出问题的话,他会是我上面说的这几个情况会导致他出问题,敢巧的话有些时候就坏了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看是这个吧
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技师杜更志对,是的。
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匿名网友确定他坏了对吧
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匿名网友师傅 我再问一下 他这车 发电量正常是几伏 准确来说
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技师杜更志我让你测量你测的结果只要给我报过来的是这种结果,那就非常确定。
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技师杜更志启动着车以后13.5伏到14伏。
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技师杜更志如果大于14.5伏以上就属于发电量大。
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技师杜更志主要就是看他有没有出现去搭电,就是说他车辆是不是之前电瓶没电了。如果以上的都不存在,那就是它自己坏了,不是因为其它原因导致它坏的。
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匿名网友好谢谢
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技师杜更志不客气
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雪佛兰科鲁兹2010年的,电瓶是新的,一天时间就发动不起来了,还有就是发动机灯一直在亮,什么问题呀,还有发动机不响 ,是什么问题呀!雪佛兰科鲁兹2010年的,电瓶是新的,一天时间就发动不起来,发动的时候一点声音也没有吗?发动机故障灯亮得用诊断电脑检查一下具体的故障代码。
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雪佛兰科鲁兹发动机亮黄灯您好,发动机故障指示灯,提示您发动机控制系统有故障了有时间去用诊断电脑检修一下看故障代码根据故障代码含义分析解决故障!一般引起发动机故障灯点亮的原因有:汽油品质不好,节气门脏了,氧传感器故障,三元催化器故障,发动机电控系统故障等!具体需要用诊断电脑检测一下!只要机油不缺少,冷热水不缺,水温不高,可以继续行驶的!
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雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮
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雪佛兰科鲁兹发动机故障灯点亮?
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雪佛兰科鲁兹发动机灯亮怎么回事怀疑空气流量有问题信号应该在0.9到1.6之间 故障情况有几种可能 1空气计量单元,出现问题 2.碳罐电磁阀有可能存在常开 3空气滤清器存在堵塞 3.电路连接
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雪佛兰科鲁兹发动机故障灯不亮
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雪佛兰科鲁兹发动机锁了,打不着车
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雪佛兰科鲁兹汽车发动机缺水会亮灯
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雪佛兰科鲁兹汽车发动机缺水会亮灯
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