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技师余明星你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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匿名网友换了四个点火线圈,和火花塞故障依旧
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匿名网友有什么解决思路
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匿名网友急
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匿名网友客户等车
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匿名网友是的
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匿名网友我观察好久了
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匿名网友气门室盖里面,加油门声音还要大
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匿名网友气门室盖漏气会出现这种问题吗?
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大家好,11年5系宝马N52,6缸发动机,怠速有轻微抖动,排气管也有点突突声,车内有点明显。加速很顺没有缺缸现象,起步加速也有点发抖的感觉,火花塞 点火线圈 氧传感器所有漏油全部弄过,问题一样,还有其它地方问题谢谢!。气门室盖废气阀换了拔了插头稳定了,可以检查进气机构是否存在磨损导致气门开度发生变化,导致进气量改变,从而引起发动机抖动,建议对气门升程系统进行检查观察机构是否存在磨损!
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您好 和您请教个问题 前天给一个宝马5系换了气门室盖和清洗活塞顶部积碳 换完气门室盖后着车很正常 然后清洗活塞顶部积碳 洗完后不好着车 启动第5次 带点油门才慢慢着车 着车后发动机就一直哒哒哒响 走了有十分钟左右声音小了一些 但是声音一直有 我感觉可能是进气支管有积液造成混合气过浓 敲缸 所以让车主断断续续开了一天左右 但是声音还在清洗后产生的积液,正常跑两天即可消失
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故障:偶尔冷车启动发动机怠速不稳抖。 描述:05年宝马e60 530 m54b30发动机,15万公里时冷车抖动非常严重,不加油要熄火,车热后正常。做过深度保养清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,更换气门室垫,油水,3滤等。抖动明显好转。行驶9000公里冷车偶尔会有短暂抖动后恢复正常,有时热车再着车启动需要2秒左右。 请大师们指点!
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?【车型:宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?您好,非常抱歉没能及时回复到您的信息,我看了一下您当前存在的故障码,修理店给出链条拉长结论并不严谨,这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损,进排气电磁阀可以清洗互换试一下,查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定,您可以点击头像关注一下,我好及时回答您的问题。
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重回维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?你好,建议你重新对一下正时,这个链条一般不会出现问题
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你好,我的车是2014款华晨宝马525LI,由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重,在4S店更换了引擎盖,前保险杠,两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后,以及使用了一段时间,发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后,发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅,具体表现为:1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩,有时候大力也不一定能合上,比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3,盖子在关闭状态下非常紧绷,表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过,他们给出的解释是:新车随车来的引擎盖是铁质重量较大,维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣,用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些,但是与维修前的使用感受还是差距很大,我想问一下技师,问题出在哪里,我应该怎么解决
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宝马525更换油底壳和气门室盖教程宝马525更换油底壳和气门室盖教程【车型:宝马5系 2013款 525Li 领先型】 拆油底壳需要先拆元宝梁,才能拆油底壳。
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宝马5系更换完气门室盖 还是有吹口哨的声音根据描述建议更换气门室盖和曲后油封
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宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,后来换了18寸的轮毂,也还是会抖。13款宝马5系525Li宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,后来换了18寸的轮毂,也还是会抖。由于你已经更换了轮胎轮毂还是有这种现象,你可以试试找一个同款的车把四轮轮胎互道一下试车看看怎么样,有没有上述问题
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2021年宝马5系525的价格是多少?这是许多消费者和爱好者最感兴趣的问题之一。作为中高端车市场的代表之一,宝马5系在同级别轿车中具有超高的知名度和口碑。宝马5系2021款525在外观上作出了很大的改
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要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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2021-04-15
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