这个车是个手动挡，故障码报p0138、HO2s2_日产_逍客

最佳答案

氧传感器和正常车辆做过替换之后，故障仍然存在，测量线路导通性良好，可以考虑飞线替代原车线路，然后看一下，如果电压值仍然异常，主要考虑一下电脑版的问题。

这个车是个手动挡，故障码报p0138、HO2s2（b1），

段衍镇

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专家技师

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响应时间:1分钟

2021-10-25 17:53:33

技师段衍镇

请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
匿名网友
技师段衍镇

出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
匿名网友
匿名网友

之前抬了个发动机，换链条就亮了，这个故障灯。
匿名网友

只有这一个故障码。
技师段衍镇

可以读取一下后氧传感器的数据流，看一下后氧传感器的数据流电压值有没有变化。
匿名网友
匿名网友

大师你愁愁
技师段衍镇

现在后氧传感器的数据值是不正常的。
匿名网友

电压高
技师段衍镇

这种情况的话，你先检查测量一下后氧传感器的加热线圈阻值是否正常。
匿名网友
匿名网友
技师段衍镇

你可以先测量一下氧传感器本身的线圈是否正常。
匿名网友

我已经换了一个养传感器还是一样的。
技师段衍镇

那就测量一下氧传感器的供电是否正常。
匿名网友
匿名网友
匿名网友

后仰的四根电压分别是多少多少。
技师段衍镇

有一根12V供电，有一根低于12伏的占空比电压值，另外两根的话是氧传感器的信号反馈电压位于0～1V之间的一个变化电压值。
匿名网友

现在两根白色的加热线都是12伏，灰色的是负极线和一根黑色的1.14
匿名网友

我这里有一个一模一样的尼桑逍客
技师段衍镇

正常的话它有一个是12伏的供电，另一个是一个占空比的接地控制线。
匿名网友

他的黑色的那根线是0.0几伏
匿名网友

线对吗
技师段衍镇

你只要确定氧传感器的供电线是12伏。剩余的三根线氧传感器都是和电脑板之间相通的，你直接测量导通性和绝缘性就可以。
技师段衍镇

你只要确定两根白色的线是加热线，另外两根线的话，它就是信号反馈电压线。
匿名网友

他的线是到了电脑版哪个插头呀？电脑板有三个插头，你能查下电路图图吗？
技师段衍镇

你用万用表的电压档测量这两根信号线的电压值。
技师段衍镇

稍后帮您查一下。
技师段衍镇

你可以先把插头插上，把万用表接在两根信号线上，然后启动车看一下这个信号电压值和电脑数据流做一下对比，看一下有没有差异。
匿名网友

有一根是负极线，还有一根是1.134伏
技师段衍镇

你用万用表的电压档直接接在这两根线上，然后启动车测量他俩之间的电压值。
匿名网友

我搞错了
技师段衍镇

把插头插上，在插头背面测量两根线之间的信号电压值和电脑数据流做一下对比。
匿名网友

不是那两个白色的加热线，是其他两根线，万能表直接插在这两根线上面对吧？
技师段衍镇

是的，白色的线是加热线，另外两个线是一个信号反馈线。
匿名网友

你吃饭吗？我吃了饭再上来
技师段衍镇

可以，我也先去吃饭。
匿名网友

为什么有一根线和负极线是导通的呀？
技师段衍镇

如果有一根线和负极导通，那这根线应该是出现了短路的情况。
技师段衍镇

正常的话是没有线和负极导通的。
匿名网友

这样测出来的电压，就是和解码器度的电压就是一样的对吧。
技师段衍镇

正常来说，这样测出来的电压值应该和电脑数据流的电压值的是一样的。
匿名网友

但是这个车和另外一个车都是一样的都是导通了的。
匿名网友

但他那个车读出来的电压是在0.38左右。
技师段衍镇

你是使用的导通测量的和负极之间导通吗？
技师段衍镇

0.38的电压值属于正常的。
匿名网友

用万能表测的，一条接浅那个灰色的，一条打铁。
技师段衍镇

你可以使用这个方法对比测量一下两个车的电压值。
匿名网友

先吃饭吧，吃饭了再上来再聊。
技师段衍镇

好的
匿名网友

吃好了吗
技师段衍镇

嗯好了
匿名网友

是打着车测量吗
技师段衍镇

是的
匿名网友

我还发现了一个问题把钥匙拧开，直接读取他的那个电压，直接显示2.2几的电压
匿名网友

我先测了，再说嘛！
技师段衍镇

那样这个线路应该是有问题。
匿名网友

另一个车就显示了0.38的电压
技师段衍镇

传感器已经更换了，应该着重考虑一下线路问题。
匿名网友

我测了
技师段衍镇

嗯
匿名网友

万能表测量的电压是2.6幅。
匿名网友

解码器的啊，还没进去。
技师段衍镇

等会儿对比，另一个车测量看一下。
匿名网友

那个车在喷漆，不好搞呀😨
技师段衍镇

那就不要搞那个，直接侧这个
匿名网友
匿名网友

现在温度起来了有一点点不一样。
匿名网友

跟解码器上面的电压，刚刚我又重新测量了一下2.12服。
匿名网友

差不多
技师段衍镇

那样的话他测量这个电压值的话，它没有偏差的，电脑显示的数值和实际的电压值差不多的，但是这个电压值的话是异常的。
技师段衍镇

这种情况的话，最好是和另一个逍客把氧传感器后氧传感器做一下互换，然后看一下。
匿名网友

先互换试试
技师段衍镇

嗯
匿名网友

我尽力吧
技师段衍镇

好的
匿名网友

你先帮我找一下，养传感器的，这几根线，是通往电老板那个插头里面的，可以吗
匿名网友

我先拆着
技师段衍镇

稍等，我帮您看一下。
技师段衍镇
技师段衍镇
匿名网友

总算拆下来了
技师段衍镇

可以互换，然后看一下数据流。
匿名网友

我把那个车的拆到的这个车上面，现在电压，还是2.1、2伏
匿名网友
匿名网友

万能表和这个上面显示的是一样的。
技师段衍镇

那就测量一下氧传感器到电脑板之间的线路的导通性，看一下有没有问题。
匿名网友

就那两个信号线吗？
技师段衍镇

是的，测量一下两根线到电脑板之间线路的导通性绝缘性
匿名网友

那个线到电老板之间的线是多大电阻
匿名网友
技师段衍镇

线路导通性的话，阻值应该是接近零，应该在一欧姆以下。
技师段衍镇
技师段衍镇
技师段衍镇
技师段衍镇
技师段衍镇

嗯，看一下插头的形状，然后对比一下上面的标号。
匿名网友

你发给我的是插头的那一端对吧。
技师段衍镇

是插头背面的视图。
匿名网友

不是正面😹
技师段衍镇

是插头背面的，你要反过来看。
匿名网友

好
技师段衍镇

恩
匿名网友

这两个线是通了的
匿名网友

我就测了这两根线，应该可以吧
匿名网友

还在吗
技师段衍镇

如果是导通性没有问题的话。
技师段衍镇

然后可以测量一下绝缘性，测量一下对地的绝缘性和对电源的绝缘性。
匿名网友

瓦特
技师段衍镇

把传感器和电脑端的插头都断开，然后测量一下这两根线和地线之间的绝缘线和电源线之间的绝缘性。
技师段衍镇

我特
技师段衍镇

可以考虑从传感器到电脑板之间这两根信号线用飞线的方法找两根线代替原车的线束，然后再看一下。
匿名网友

就是把这两个信号线与地线先测量？
匿名网友

没看懂😵‍💫
技师段衍镇

现在这两根线的导通性是没有问题的，但是这两根线的绝缘性需要进行一个验证。
技师段衍镇

如果是这两根线对地出现短路，或者是对其他的电源线出现短路，它都会导致这个信号不对的。
技师段衍镇

现在测量线路的导通性是没有问题的。
技师段衍镇

但是需要验证一下线路有没有对电源或者对地短路的情况。
匿名网友

这么说就了解了嘛
匿名网友

我直接打一下通路就OK了？
技师段衍镇

最简单的方式的话，就是单独找两根线代替原车的这两根信号线从传感器直接跨接到电脑版。
匿名网友

要测量这个绝缘性的话，要把插头那些电脑板那些插头全部上好？
匿名网友

如果还是不对的话，就是电脑板里面有问题。
技师段衍镇

正常的话只是把这两根线挑出来，把其他的插头都插上进行测量。
技师段衍镇

如果确定线路就是没有问题的话，那只能考虑电脑版问题
技师段衍镇

简单点的方式的话，就是把原车的这两根信号线从电脑板端包括传感器端，这两个线都断开，然后找两根单独的线跨接过来，然后再读取这个电压值数据，如果仍然不对的话直接考虑电脑板问题。
匿名网友

好👌
技师段衍镇

嗯
匿名网友

我先飞2个线
技师段衍镇

好的
匿名网友

只搞那两个信号线，加热线不管是这个意思嘛
技师段衍镇

是的
匿名网友

可不可能是什么混合气过希过浓、漏气之类的。
技师段衍镇

混合气过稀过浓的话一是这个数值，不至于基本没有变化，再一个是这个故障码清除的话，也不会立即出现。
匿名网友

我之前问别人他们说什么，你没装好、漏气之类就会出现这种故障。
匿名网友

搞得人都蒙了。
技师段衍镇

现在只是单纯的报后氧传感器，它前氧传感器并没有报出故障。
技师段衍镇

正常漏气没有装好的话，应该前氧传感器也会报故障。
匿名网友

好
技师段衍镇

嗯