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技师高长振气门间隙检查过吗
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技师高长振火花塞是换的新的吗
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匿名网友没有,只是突然出现
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技师高长振凉车的时候汽油压力检查过吗
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匿名网友火花塞换过
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技师高长振汽油压力出现故障的时候有没有在350千帕以上
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匿名网友汽油压力没有检查过
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技师高长振这些都要检查
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匿名网友热车的时侯好像故障很少出现,就早上行驶水温没上来就出现
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技师高长振先检查一下我说的这几项
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技师高长振改气的车容易烧气门
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技师高长振气门间隙会变小
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匿名网友19年就不用气了
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技师高长振我的建议就是检查一下气门间隙和这个燃油压力
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技师高长振你参考一下
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匿名网友主要检查气门间隙还有汽油压力
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技师高长振还有就是要换原厂火花塞
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匿名网友两种哪种可能能比较大
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技师高长振汽油品质不行也会出现这种情况
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匿名网友火花塞我都是换好的呀
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技师高长振修车不是靠猜的你得去检查
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匿名网友好吧,我去检查下吧
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技师高长振进气2.0到2.5排气2.5到3.0
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吉利远景1.5 车辆故障现象为有时怠速正常,行驶也正常,有时发动机抖动,怠速不稳,加速无力,此车,油泵压力正常,,节气门新的,火花塞新的,无故障码,今天就突然报了一个故障码,车主说正常行驶中突然熄火打不着了。放了一会又能打着,打着之后怠速不稳,加速无力,又一会好了,之后报了一个下游氧传感器低电压故障。行驶了几百米,故障灯依旧点亮,但查询故障码又成了无故障码!你好 根据和您的沟通 以语音告知具体的维修方案
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你好,我是吉利远景,最近车子出现怠速不稳甚至熄火,行驶中有挫车(喘)的感觉,有时候加油油上不来,有时候发动着就熄火了,连续好几次,清洗了节气门,换了前后氧传感器,汽油滤芯,清洗了汽油泵滤网也不行,后来修车师傅说我的节气门坏了,我把朋友车上的点火线圈分缸线和节气门换了也不行,今天又清洗了喷油嘴,油箱,换了火花塞觉得也出现,不过油也不多了
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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各位大师好,我是吉利远景跑了45000公里,最近车子出现怠速不稳甚至熄火的现象,行驶中有挫车(喘)的感觉,让修车师傅看了,检查不到毛病,我换了汽油滤芯,前后氧传感器,清洗了汽油泵滤网,清洗了节气门(我的车没有怠速马达)清洗了不行,后来师傅说节气门坏了,后来我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线都拆下来换了也不行,电脑检查无故障,火花塞也检查了,我现在怀疑是不是油有问题,我在个人加油站加的,加了200,跑了几天出现挂倒挡就熄火,后来导致怠速熄火,行驶中出现挫车(喘)的感觉,后来又加了100块钱97还不行,这次彻底把这箱油用完了,
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你好,我的吉利远景最近出现怠速不稳甚至熄火,行驶中有挫车(喘)的感觉,有时候发动着就熄火了。电路上需要检查什么?我清洗了节气门不行,修车师傅说节气门和点火线圈坏了,我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线拆下来换上也不行,把汽油滤芯换了,汽油泵滤网清洗了,把前后氧传感器,火花塞换了也不行,又把喷油嘴和油箱清洗了也不行,电脑检查无故障,还需要检查什么。
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我的远景是08 年油气两用的,自今年春节过后,车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动,加油门就熄火,运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧,怠速正常后上路无异常,跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止,在维修站检测及更换的配件有:火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器,清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧,曾把气罐关闭单纯烧油还是如此,在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障,车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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你好,车子突然开始油耗高,100块钱只能跑120-140公里(6.37每升)以前100块钱可以跑220-240公里,洗了喷油嘴,节气门,换了火花塞。都不管用。电脑测试无故障,开起来动力什么和以前也没啥区别,不知道什么问题。清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞
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2009款吉利远景行驶中突然熄火,修理厂检查给我换了节气门,高压线,火花塞,油泵都没效果,请问是不是正时链条的问题如果打不着,检查火花塞有没有跳火。喷油嘴有没有喷油?气缸压力是否正常?如果打着就熄火。检查怠速马达。观察数据流长期修正。检查有没有地方漏气的现象。
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油气混合过浓,进气少喷油多,汽车特别费油而且动力不足有时候有顿车现象是怎么回事?换过火花塞、前后氧传感器、三元催化器,清洗油路和节气门都不解决问题。
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