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技师蔡旺请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师蔡旺读一下数据流,看天线能接受信号吗
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广**城防盗线圈有信号
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广**城
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技师蔡旺全部相关数据流读出来,拍给我看
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广**城
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广**城
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技师蔡旺失败呀
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广**城
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广**城钥匙学习不上
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广**城感应线圈供电只有2.3V 正常5V
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广**城
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广**城钥匙开关白色地线 蓝色只有10.5V电
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技师蔡旺有没有线圈感应器?
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技师蔡旺这个电压不是你说的那样的
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广**城
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广**城线圈正常
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技师蔡旺这是线圈的背景灯而已
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广**城那现在从那一步开始查?
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广**城防盗盒换过 线圈换过
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技师蔡旺车身模块数据调出来看一些
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广**城
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技师蔡旺拍照吧,这样翻,看不了
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广**城
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广**城
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广**城
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广**城
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广**城
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广**城
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广**城
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广**城
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广**城
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广**城
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广**城
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技师蔡旺你换过认证盒子了吗
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广**城换过 没有用
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技师蔡旺是跟着我说的检查,还是我把检查详细步骤发给你,你根据资料检修?
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技师蔡旺这个基本就是点火开关的问题了
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广**城点火开关问题?
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广**城机械应该不会吧
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广**城怎么能确定是点火开关问题?
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技师蔡旺这个故障主要原因
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技师蔡旺就是点火开关和认证盒子还有就是线束
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广**城怎么能确定是那个问题
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广**城线路查过
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技师蔡旺
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技师蔡旺你这车带智能进入吗
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技师蔡旺你根据我说的操作。
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技师蔡旺进去车身,选择防盗,选择数据
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20年丰田雷凌车头事故,毫米波线速撞丢失想知道线束颜色对应插头的那个插口1白黑2黑3白4空的5绿色6紫色7空的8棕色。这个是毫米波雷达插头针脚定义,八孔插头六根线。按照这个颜色顺序进行确认就可以了。 接好线之后进行校准就可以了。
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20年丰田凯美瑞仪表显示碰撞测试系统故意什么问题车主反映20年丰田凯美瑞仪表显示碰撞测试系统故意什么问题【车型:凯美瑞】初步诊断这个先看下转角传感器的数据是否正常,如果有问题,建议更换转角传感器处理
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20年丰田凯美瑞右前大灯不亮有一组线速不知道是什么上的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好受损线束的具体安装方法已经告诉你了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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11年凯美瑞右前雷达线束怎么接解决方案:线的颜色不对没办法接,只能换上原车匹配的线路。
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10年凯美瑞原车右前雷达插头线怎么接阿?右边撞断了?插头不见了,3线的,买的插头是6线的拔掉其他探头的插头,看线束的颜色就可以确定位置,或者用万用表测量电压就可以分辨出来。
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09年凯美瑞仪表偶发显示发动机故障灯,电脑检测为中间轴转速传感器故障,故障码可删除,是线路接触不良吗?线束在哪个位置?这种情况有可能是线路接触不良,它的位置在变速器的上方位置,我们可以使用示波器或者是读取数据流的方法进行判断。
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你好,请问10款凯美瑞左前雷探头是6根线的,原车插头撞坏了,请问那6根线怎么接雷达探头请参照图片当中进行线束连接。
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事故车,换了全车线速,现在是档位不显示,挂d挡不走车根据你描述的故障分析 1.事故车碰撞换完全车线束之后,档位没有显示,而且挂挡不走,这种情况下首先要检查一下,这是更换全车线束的时候是不是有插头忘记插上去了,第二个就是需要检查一下保险丝是否烧坏。
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10款2.4凯美瑞,事故车,前面撞了,线和泵都没撞到事故车维修,这个主要把线束上接好,检查有没有破皮,有没有短路,插头断接,而根据故障码来分析,是abs泵有故障,内部故障,这个需要维修泵。
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防盗盒故障,防盗盒坏了有哪些问题
防盗盒的神秘面纱 嘿,咱东北老铁们都知道,这车上的防盗盒可有点神秘劲儿呢!咱先唠唠啥是防盗盒哈。防盗盒就像是咱车的小卫士,专门负责保护咱车的安全。 防盗盒故障的表现 咱来瞅瞅这防盗盒要是出故障了都有啥
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路虎揽胜故障大揭秘 嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这 14 年路虎揽胜报的那个 B1111 故障码还有那个 b110811 路虎揽胜到底是啥故障。咱先说说这汽车大师那篇文章里说的,根据描
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比亚迪防盗盒故障,你知道原因吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说比亚迪防盗盒的那些事儿。你有没有遇到过比亚迪防盗盒故障的情况呢?别担心,我来给你分析分析原因。 防盗盒的作用 首先,咱得知道防盗盒是干啥的。
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2024-07-04
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08 年丰田凯美瑞 p0351 故障码的那些事儿 咱河南老乡们都知道,开车那可是个大事儿。今儿个咱就来说说咱这丰田凯美瑞 08 年的那个 p0351 故障码是咋回事儿。咱先说说啥是 p0351 故障码
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更换电脑防盗盒,原因分析及解决办法 在咱河南话里,“电脑防盗盒”就是“车辆防盗系统的控制中枢”。要是这个“小妖精”出了问题,车子的防盗功能可就大打折扣了。 那为啥要换这个“小妖精”呢?原因可能有以下几
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