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技师张孟伦你好首先确认一下是否有故障代码,发个故障代码过来看下
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年轻不拽666没有故障码
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技师张孟伦发动机没有故障代码?
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年轻不拽666
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年轻不拽666现在又有一个
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年轻不拽666风扇转的
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年轻不拽666师傅在吗
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技师张孟伦我给你查下线路图啊
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技师张孟伦稍微一等
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技师张孟伦车辆有过事故?
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年轻不拽666是的
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年轻不拽666换过气囊,拆过仪表台,换过冷凌器,跟风扇
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年轻不拽666线路没有撞到
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技师张孟伦风扇换的总成??
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年轻不拽666
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技师张孟伦你这个是风扇模块问题
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年轻不拽666是的
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年轻不拽666
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年轻不拽666模块坏了会导致电脑不给压缩机继电器供搭铁是吗
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年轻不拽666我短接继电器压缩机就转了
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年轻不拽666我看哈旧的还在不
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦个人觉得先倒换模块试试
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年轻不拽666
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年轻不拽666是这个吗
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年轻不拽666我先装上去试
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年轻不拽666师傅你真厉害
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年轻不拽666好了
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年轻不拽666压缩机转了
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技师张孟伦好的
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技师张孟伦好了就行
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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开了一年两个月的1.4t,2016款明锐。这几天开车发现发动机声音变大了,就是平时平稳(转速不增不减)的开,也会有那种类似转速提高的声音,当然,比真的提高转速时的声音轻很多,低沉很多,不过以前感觉是没有的。会不会因为前几天去保养,不是4s店,是我爸朋友的汽修厂。机油还是跟平时的一样,美孚1号全合成机油。之前是我自己去配件店买的机油格,这次比较忙,直接用他店里的。这次换了机油格,空气滤,空调滤芯都是用他店里,我也没有在店里直接看他换,还有一个细节,当时我带的机油加完,他说还不够,还差一点(大概就平时机油瓶外面一格),他那里没有我的那种机油,我的是5w-40.然后他加了那么一点0w-40.还是不够,叫我回去加。我心想一点点不影响吧,所以一直没加。会不会因为我没加这么一点机油导致的这种情况发生呢?还是有别的原因?反正以前开是没发现这种声音的,挺静的。
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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15款新明锐,去年十月提的车,目前里程18000多!上个月跑长途好像加满油三次,最后一次时打开油箱盖喷了一些出来(油箱里面成真空了),现在感觉是发动机机油会变少了(烧机油了???晕死~),而且似乎发动机没之前力量大了,这是真的吗?并且现在和之前一样不加满油,油箱盖打开瞬间还是会听到进气声!明天准备第三次保养,请问各位大师这个要怎么解决~感谢
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12年斯柯达明锐带t的。现在发现开起来油门踩下去很肉,速度提不起来,之前发动机进气口管子老化严重,就换了。换好之后开起来很好,这几天又老样子了。油门变轻,踩下去速度很慢才起来。换了变速箱油,机油,火花塞,三元催化也洗了。不知道什么原因导致这样你最好是抽空去修理厂用电脑解码器读取一下发动机系统有没有问题。因为有的偶发性故障表现,不会显示在仪表上。 你这种故障,提速无力,一是油路,更换新的汽油滤芯,加点高标号燃油试试 二是进气管路有漏气,检查一下涡轮增压器位置的真空管路有没有老化。
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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2015款新明锐,加完油,跑了8㎞,到一地下停车场等人,挂N挡熄火等了两分钟,突然仪表台亮起,屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标,并在显示屏中显示:"故障:变速器"字样,反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下,把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题,节气门很干净,车子也没有特别异常,能够正常行驶,动力方面也没有发现异常,油耗也没特别之处,不过显示节气门角度传感器信号失信,进气压力偏小。这几天开着不放心,去外面检查,启动车辆EPC灯和三角符号等,还有显示:变速器故障 都消失了,只有发动机灯亮起,外面店子再次检查节气门,说有可能节气门故障或者传感器坏了,但是电脑显示节气门角度传感器失信,进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次,停车一晚又消失了,发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊?节气门传感器坏了会有这样现象吗?真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗?根据你的描述,如果行驶没有异常,而且可以正常行驶,只是故障灯亮,主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障,都是由于节气门的原因引起的,这种情况,需要测量一下节气门的供电以及搭铁,如果线路正常,更换节气门,
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11年2.0斯柯达明锐空调不好使 开始的时候有时候凉有时候不凉 现在彻底不凉了然后压缩机不产生压力 风扇不转 用表把空气打到十个压左右就好使 但是冲冷他压力上不去 压缩机也工作因为没有故障代码。从新更换压缩机,从新抽空加氟,建议加注530克,记得加注冷冻油。
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空调不排水,导致空调不制冷空调管路结冰了,处理方法,第一从新进行抽空加氟,建议加注520克。第二,更换膨胀阀。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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