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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-廖传奇,很高兴为你解答。
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乘**6师傅你好!
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技师杨继坤能着车吧
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技师杨继坤不通信,检查保险,电脑插头,车身控制模块插头,接触不好
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乘**6一开始可以现在着不了
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乘**6保险看了!没事!
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技师杨继坤应该是线路接触不良
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技师杨继坤插头搭铁都处理下
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乘**6就是变速箱线速有些漏油!我洗干净了!副驾驶座椅下面有两个电脑!
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技师杨继坤然后呢
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乘**6两个电脑其中一个也有点油但是没到电脑里去!
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技师杨继坤副驾驶电脑有油?哪里来的哦
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乘**6这个车一共几个保险盒呀!
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乘**6变速箱线速渗过来的
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技师杨继坤主驾一个,机仓一个
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乘**6电脑查头上有油我也清理干净了!
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技师杨继坤然后解出来什么故障
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技师杨继坤处理了过后就打不燃了?
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乘**6是的!
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技师杨继坤全部系统扫描看有哪些故障
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乘**6好的
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乘**6稍等 检测有些慢!
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乘**6
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乘**6
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乘**6
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乘**6故障码很多。
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乘**6我先清除一下!看剩几个。
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技师杨继坤全部清除在读,看哪些清不掉
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乘**6好的
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乘**6
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乘**6
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乘**6
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技师杨继坤端子15看保险
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乘**6
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乘**6
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乘**6防盗系统也是这个码。
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乘**6
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乘**6最后发的是最早的故障码
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技师杨继坤应该是电脑插头,或者搭铁接触不良
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乘**6那个电脑呢!
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技师杨继坤车身电脑
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乘**6在吗 师傅!
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乘**6有电路图吗!
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08年大众途锐4.2 公里数223900 ABS制动器控制单元无通信 变速箱控制单元无通信 发动机控制单元不可信信号模块出现无法通信的情况下检查模块的供电,搭铁,和CAN线阻值,电压,排除外围故障,再判断是都模块损坏
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09年大众途锐,一打着火挂档加油门,走得很慢,提不起速,故障码制动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,ABS,制动器控制单元无通信根据描述,通过对变速箱电脑板的供电和搭铁检查发现,变速箱控制单元的供电不正常,处理线路故障排除。ABS控制单元需要检查通讯线路存在问题
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09年大众途锐,一打着火挂档加油门,走得很慢,提不起速,故障码制动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,ABS,制动器控制单元无通信你好根据你车问题描述分析 这个2根电压2.48就不对 一个高 一个低 2.4或者2.6 你测电阻60欧说明线路没问题 肯定有一个电脑把电压拉低了 需要上面的故障吗电脑都拔了 拔了那个电压正常就是那个有问题 谢谢
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,车辆进水导致故障出现(
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,你好!这么多故障点应该是同一个地方导致的。这种应该是,报的是假的故障,因为如果他说不通讯的话,你车都是不能倒车的,在一个说你进系统也进不去了,进这些发动机系统单独进去你都进不去了。然后呢,那里有一个数据总线,诊断接口不可信的信号这个事可能就说是某一个传感器给出的信号不正确,才会这些故障码那这种的话主要就是说检查一个嗯模块上面的供电与打铁,每个模块就是ABS跟变速箱模块的供电根搭铁是否正常,再一个就是通讯电压,通用电压是两个双绞线,它的电压分别都在2.5伏左右。如果他这两个都没有问题啊,就是模块本身的问题了不能通讯就这三个流程这三个原因,一个通讯,一个供电与打铁在一个就是模块。
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,总结,应该是进水导致电脑版短路!!
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,根据用户描述 检查j518 检查相关线路
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06年途锐P挡退不出来换了刹车灯开关无用,用电脑查了一下显示,变速箱控制单元,制动器控制单元,ABS控制单元都是不可信信号,挂挡杆电磁阀插头没有电驾驶室副驾驶座椅下面,我记得有几个控制模块。建议先拆地毯看下,
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大众途锐。挂不了挡。现在读出来的是全轮驱动控制器信息丢失。还有。水平控制系统信息丢失。变速箱控制模块信息丢失。ABS控制信息丢失。大众途锐。挂不了挡。现在读出来的是全轮驱动控制器信息丢失。还有。水平控制系统信息丢失。变速箱控制模块信息丢失。ABS控制信息丢失。着重看线路方面有没有虚脱或有断线现象,
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14年途锐尾灯拆装,换右制动灯途锐的后尾灯拆卸螺丝在后尾箱两侧的长方形小盖板拿开就可以看到了
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VV7自动变速箱故障打不着
VV7自动变速箱故障打不着汽车的变速箱是保障车辆正常行驶的重要部件之一。然而,很多车主都可能遇到过VV7自动变速箱故障无法正常挂入挡位的问题。这种问题不仅会影响行车安全,还会给车主带来困扰。本文将详细
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变速箱机电单元是现代汽车中不可或缺的部件之一,它作为变速箱控制器的核心,实现了汽车的自动变速控制。变速箱机电单元坏了会导致车辆无法正常行驶,本文将阐述变速箱机电单元坏了的症状,以及可能导致这些症状的原
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