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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
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技师孙晓哲你好，看故障码，这是正时问题啊，跳齿了啊检查一下！ -
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匿名网友你之前遇见过的 -
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匿名网友正时没问题 -
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匿名网友机油压力没问题 -
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匿名网友传感器，电磁阀都洗过了，VVT 阀没问题 -
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技师孙晓哲电脑读下数据流，看看凸轮轴实际位置与当前位置 -
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技师孙晓哲正时重新对了么？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友数据流没有 -
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技师孙晓哲数据流没有，没有什么 -
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匿名网友凸轮轴位置 -
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技师孙晓哲不会把！是431吗 -
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匿名网友道通 -
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匿名网友你之前遇见过，我在浏览器上看到的，故障和我的一样 -
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技师孙晓哲遇见过，就是正时问题导致！看故障码，也是正时方面问题 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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匿名网友正时真的没问题 -
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匿名网友你让我看看上次是怎么解决的 -
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匿名网友截图 -
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技师孙晓哲你把气门室盖子上的那个曲轴箱通风那个管拔了试试有没有怠速 -
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匿名网友哪根管是？ -
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技师孙晓哲就是气门室盖子上有跟管子 -
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匿名网友一边是气门室盖一边连着进气胶管的那个？ -
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技师孙晓哲嗯，发动机内部有没有油泥 -
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匿名网友没有，干净 -
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技师孙晓哲这种情况首先要确定您的正时系统没问题，另外一个，ocv电磁阀驱动测试有没有问题，是不是电磁阀卡滞，那就必须通过数据流来观察，看是否还是说和电磁阀的动作是否不正常，还有就是通过数据流，看凸轮轴实际位置与目标位置！ 也有可能是是CVVT轮问题！还是说油道堵塞引起的！ -
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技师孙晓哲之前遇见过的机油控制阀，正时跳齿，还有就是发动机内部油泥过多导致！ 每个车的问题都是不同的！ -
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匿名网友机油控制阀是哪个 -
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技师孙晓哲曲轴位置，凸轮轴位置传感器及线路检查一下 -
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技师孙晓哲 -
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匿名网友电磁阀洗过了 -
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匿名网友师傅给我检查了 -
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技师孙晓哲嗯，用电脑动作测试，看看工作是否正常！ -
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技师孙晓哲节气门给你检查了么 -
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技师孙晓哲这种情况，在检查一下曲轴位置，凸轮轴位置传感器及线路！还有就是通过电脑读数据流，看看排气凸轮轴实际位置与当前位置！还有就是检查确认正时，vvt轮等
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路虎发现43.0报曲轴位置与凸轮轴的相关性您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查一下发动机外围因素，如凸轮轴位置传感器，凸轮轴调节电磁阀，机油压力是否正常，以及正时链条是否正常，可变链轮是否磨损，凸轮轴是否磨损，泄压等，逐一排查一下
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路虎极光报凸轮轴位置与曲轴相位关系点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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路虎神行报曲轴位置与凸轮轴位置相关性确定配件是否正常没问题，安装是否正确，传感器有无混淆 重新校准正时（严格按工具来） 检查正时链，链顶，凸轮轴信号齿，链轮，曲轴信号轮是否异常。
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路虎 曲轴位置凸轮轴位置相关性 气缸组1，1传感器你好，凸轮轴曲轴位置相关性故障，建议检查正时是否对好。
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路虎发现神行出现曲轴位置与凸轴位置的相关性汽缸组1传感器2根据你描述的问题，建议你先清除故障码使用观察，再次亮起发动机灯的时候，如果还有相关凸轮轴与曲轴就需要换链轮及正时一套
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路虎揽胜3.0报曲轴位置凸轮轴位置相关性第二列气缸传感器B。根据你描述的故障情况出现该故障代码可能存在的问题有凸轮轴位置传感器松脱 曲轴位置传感器松脱 凸轮轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 曲轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴或曲轴位置传感器磁阻环气隙过大 正时链加长超出允许限度 阀门正时不正确 检查凸轮轴位置传感器是否安装正确 检查曲轴位置传感器是否安装正确 参考电路图，检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查磁阻环至传感器的磨损和气隙是否在规定范围之内，这个故障主要就是可变正时链轮和链条之间的问题影响导致位置不合理报的故障
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极光2.0换完进气链轮报曲轴位置与凸轮轴位置相关性点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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路虎5.0曲轴位置与凸轮轴相关性根据描述的故障提示 我给您诊断思路，那不用看了，这个两个故障码指明就是正时没对好！需要重新检查正时 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决！
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路虎揽胜5.0t报曲轴位置与凸轮轴位置的相关性啥意思
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路虎极光2.0t曲轴凸轮轴相关性能咋回事你好，一般报曲轴与凸轮轴相关性故障码都是发动机正时安装不对导致的。建议使用正时专用工具重新校对发动机正时。
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