早上启动几分钟，就报各种各样的故障码！然后车辆无_宝骏_宝骏560

最佳答案

动力can电压8伏，这个是不正常的，正常情况can线高低电压相加等于5伏，造成电压过高的主要原因，某个电脑板内部短路，或者线路对电源短路

早上启动几分钟，就报各种各样的故障码！然后车辆无法行走，能发动转数表不走，有点上跳，停车一两个小时一样的故障出现！

王俊

擅长：

专家技师

已服务车主52032次

响应时间:3分钟

2021-05-22 17:55:08

技师王俊

都有些啥故障码？
路**0
路**0

报水温。，ABS！电子方向，防滑，
技师王俊

转速表也没有是吧
路**0

只要一报故障431就进不去了，
技师王俊

总线问题
路**0

冷车时可以进去。显示CAN总线断路
路**0

对
技师王俊

总线断路，检查一下驾驶室门边那些插头
路**0

看上去都很好，
路**0

没有老鼠咬，也不见哪里松
技师王俊

重新插一下
路**0

A柱下面的插头现在都重新插过
技师王俊

然后解码器能不能进系统
路**0

能，
路**0

现在消码了，等会看看那些故障会不会出现。昨天是开了十来分钟就出现。今早是两分钟就出现
技师王俊

你先试一下
路**0
路**0

现在报这个码
技师王俊

看一下自动变速箱的故障码
路**0
路**0
路**0

可以删了然后再进就没有故障码
技师王俊

历史故障全部清除
路**0

发动机那个故障码。消了又亮
路**0

清除了，变速箱没有码
技师王俊

所有系统都看看有些什么故障码
路**0

现在所以历史故障都清除了
路**0

目前样样都正常。也没有故障码。等会看看
技师王俊

发动机的清除没有
技师王俊

嗯
路**0

现在跳气囊的故障码。其他都正常
技师王俊

报的啥嘛
路**0
技师王俊

这个是驾驶员安全带的嘛
路**0

对啊
技师王俊

你先试一下总线的问题
技师王俊

这个最后再看
路**0

怎么试？量电压吗
技师王俊

试车啊
技师王俊

多试一下车
技师王俊

总线现在又没报故障码
路**0

都不敢路试。一直在原地启动。等会半路要拖车就好笑了
路**0

再等等看不行再路试
技师王俊

你掉会火嘛，就在厂区附近试呗
路**0

试试看
技师王俊

嗯
路**0
路**0

报故障了。
路**0

转数表乱跳
技师王俊

你是在路上跑还是举升机上跑哟
路**0

路上跑，
路**0

距离门面还有50米。走不动了😂😂😂😂
技师王俊

发动机连接车身线束的插头看看
技师王俊

现在解码器能不能进系统嘛
技师王俊

这个故障肯定是哪个地方接触不良
路**0

能进。现在居然没有故障码
路**0

我看看其他模块看看
技师王俊

嗯
路**0

发动了就不能进，熄火了可以进
路**0

现在又进不了
技师王俊

看一下发动机线束的插头，发动机启动后的震动会带动线束
路**0

看了一遍没有发现什么异常松的
技师王俊

不管松没松，都是重新插一次
技师王俊

眼镜都看见掉出来了，还叫接触不良？
路**0

不过刚刚踩刹车的时候听见卡卡的声音后面就报码了，昨天不过没注意听，不过今早没有路试也这样
路**0

好的
技师王俊

这个故障明显就是线路接触不良，具体是哪个插头这个就不好找了，只能总成线束连接插头，先挨个儿重新插一次
路**0

总成线路插头挨个拔了插还是不行
路**0

就那几个大插头也没看见哪里
技师王俊

等一下我看一下网络拓展图
技师王俊

你把发动机电脑板插头拔了看看解码器能不能进其他系统？
路**0

可以进其他系统
路**0

刚刚插上电脑版插头又能走不过不到40米，哪些故障就跳出来马上不能走
技师王俊

等一下，手机没电脑了，我开电脑看一下网络图，刚到家
路**0

会不会是电脑版问题
路**0

好的
技师王俊

你这个报的是总线断路的嘛
路**0

对的
技师王俊

故障代码还有没有
路**0

有
路**0

依旧那个故障
技师王俊

拍给我
路**0

现在不启动，进发动机模块，没有故障码。
路**0

现在启动就进不了系统
路**0
技师王俊

其他系统能不能进？
路**0
路**0

熄火后拍的
路**0

启动的话其他系统也不能进
技师王俊

1.8的？
路**0

1.5t
路**0

奇怪了。现在启动又能进其他系统，就是发动机的进不了
路**0

自动挡的
技师王俊

那你解码器选的又是1.8
路**0

没有1.5AM.的所以
技师王俊

)啥变速箱？
路**0

电脑现实爱信的
技师王俊

自动变速箱分AMT和双离合
路**0
技师王俊

双离合的
路**0

这样也能看出
技师王俊

上面是PRND,智能手动变速箱，是RND
技师王俊

没得P
路**0

启动，进别的系统清码都清不了。这个会不会是电脑版问题。如果是接触不良。刚刚也没动哪里又好那么几分钟
技师王俊

现在发动机电脑板进不去，其他都能进去，测量一下发动机电脑板插头通讯线的电压正常不
技师王俊

现在只有发动机电脑进不去嘛，其他的都能进去
技师王俊

其他模块都报与发动机电脑失去通讯？
路**0

启动的时候是这样
路**0

不启动就能
路**0

现在没有启动一直开着钥匙ON档。刚刚进去进不了
技师王俊

不启动的时候你测量一下发动机电脑板插头的Can线，启动后再测量一次
路**0

6号针脚和14号么
技师王俊

发动机电脑板那里的
技师王俊

资料上查出来这个车是两组can
路**0

不是诊断插头？
技师王俊

不知道是不是其他配置
路**0

量电脑插头吗
技师王俊

发动机电脑不通讯，肯定测发动机啊
技师王俊

你现在只有发动机电脑板不通讯的嘛
路**0

对
技师王俊

诊断插头3/11有没有线
技师王俊

两种配置的网络图
路**0

有
技师王俊

两组Can线
技师王俊

两组线颜色一样不
路**0

量电脑版插头是要扒下来量，还是不用扒插头量的？
技师王俊

两组线颜色一样不
路**0

不一样的
路**0

一样
技师王俊

不拔插头测量
技师王俊

1号插头，7/8对应诊断插头4/16
技师王俊

2号插头33/49，对应诊断插头3/11
技师王俊

电脑板插头也是两组网络线
路**0

好的等会
技师王俊
技师王俊
技师王俊
技师王俊
路**0

大的是一号插头还是二号怎样分别啊
技师王俊

小的是1，大的是2
技师王俊
技师王俊

看33/49
技师王俊

有两条Can线的是高配车
技师王俊

低配的只有一条Can线
路**0

33/49都是8伏上下
技师王俊

8伏不对啊！Can线以2.5为基础啊
技师王俊

Can高2.6左右，，低2.3左右
技师王俊

你拔了插头测呢
路**0

诊断插头的3/11也是8伏上下
技师王俊

不应该啊！这种电压不会通讯啊
技师王俊

另外一组呢
路**0

1号插头看不出那个是7/8
路**0

1号插头看不出那个是7/8
路**0

插头没有标注啊
技师王俊

只有一根
技师王俊

诊断插头另一组
技师王俊

他这个图分高低配
技师王俊

你现在只看高配33/49
技师王俊

按道理说，你说的电压8伏，应该这条can上面的模块都不能通讯啊
路**0

拔了插头49有7.6伏左右
技师王俊

这个电压不对
技师王俊

再查其他模块
技师王俊

不对
技师王俊

通讯线的基准电压才5伏，不可能到7/8伏
路**0
技师王俊

你看线色对不对嘛，关键你测诊断插头3/11电压也是8伏，这个电压是不对的
路**0

诊断插头的颜色跟电脑版的一样对吗
技师王俊

对
技师王俊

所有模块通讯线颜色一样
路**0

那就错了
路**0

颜色不一样
路**0

方便微信吗
技师王俊

不能，违规
路**0

是不是电脑版插头量错了。但是和诊断插头的电压一样
路**0

按图上针脚应该没错
技师王俊

那就是对的
技师王俊

电压不对
技师王俊

但是这个电压会造成整个网络不能通讯
技师王俊

也就是动力Can所有模块不通讯
技师王俊

舒适can正常
路**0

这个电压哪里给出来的呢
技师王俊

每个电脑都有给电压
路**0

还是搞不明白哪里出了问题
技师王俊

我发给你的网络拓展图，你看发动机电脑那组线连接的所有模块都有可能导致这个问题，一个一个模块断插头
技师王俊

断到哪个模块电压正常了就是哪个模块坏了
技师王俊

如果所有模块断开都还有电，说明线路对电源短路
路**0

明白了。但是些模块安装位置都有得找
路**0

比如驻车模块是不是在档位杆那附近
技师王俊

我现在在吃饭，查不了模块的位置，模块的位置各个车型都不一样，我也记不得
路**0

好的，谢谢了
技师王俊
技师王俊
技师王俊

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