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技师陈超你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师陈超您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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匿名网友你好
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匿名网友amt
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技师陈超高压油泵不转是吧?看一下保险。
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匿名网友奇瑞风云2。 1.5l
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技师陈超保险是在我们的那个刹车真空报的旁边。
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技师陈超就在我们传统的那个离合器总泵安装的那个地方,找到那个保险。
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技师陈超检查是不是保险烧了?
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匿名网友变速箱油泵
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技师陈超对检查变速箱油泵的保险。
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匿名网友最开始烧了
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技师陈超烧的话换个保险试一下。
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匿名网友我换了一个还是没用。没电过来
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技师陈超那个保险丝两端看看有没有电30安培的保险,看看两端有没有电。
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匿名网友继电器也换了
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技师陈超保险上面是长电源,怎么没电呢?
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技师陈超测试一下看看有没有电。
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技师陈超测试有没有电源的话,使用功率灯泡去测试。
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匿名网友保险上面有电。
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈超保险有电的话直接短接30跟87,看油泵转还是不转。
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技师陈超还有现在系统的油压是多少?它运转是有条件的,油压够的时候它是不转的。
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匿名网友继电器不工作。继电器信号线没电过来
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匿名网友油泵我拆下来。直接搭电瓶就好的
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技师陈超那个继电器的话4个插孔其中30号是连接的保险电源,87号是到达到我们的油泵电机,86号是搭铁线,85号是我们电脑控制的信号电源。
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匿名网友读数据流没有油压。只有一个主油路40
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匿名网友现在挂什么档都没反应
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技师陈超40的话那肯定不工作,40的话压力就已经很高了。
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技师陈超使用电脑做这个档位学习。
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技师陈超看做学习的时候能不能成功。
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匿名网友做了还是一样
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技师陈超那个压力要到38bar的时候才开始工作。
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匿名网友可以成功
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技师陈超学习的时候能听见和看见仪表几个档位来回切换,挂档仪表上面有档位来回切换的那个闪烁变化没有?
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匿名网友没变化
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技师陈超还有这现象怎么出现的呀?你有没有拆装他变速箱上面的那些电磁阀插头啊?你插头是不是插错了呢?
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技师陈超我没变化,学习的啥呀?
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技师陈超他学习的时候是挂档几个档,倒档前进档一档二档三档几个档来回挂档没有这种现象那就不叫学习。
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技师陈超重新学习一下看看有没有。学习的时候档位自学就是各个档位电脑自己挂。油泵在油压低的时候挂挡的时候自己工作。
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匿名网友档位学习。别的修理厂动过。插头我不知道有没有差错。
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技师陈超那上面那一套选换挡执行器给换掉,新的时候带线束带电磁阀啥都有。
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匿名网友可以明显听到学习过程中。他自己挂挡。但是仪表就是不变
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技师陈超装上去之后重新学习就可以了。顺便拆掉之后检查变速箱里面的机械换挡机构拨叉那一块有没有什么问题?
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匿名网友那价格太贵了。你们没有资料嘛
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技师陈超不变就是没油实际挂档挂档的仪表就变了。
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技师陈超资料是电路图
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匿名网友没有插头图嘛
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技师陈超只要被别人拆过了那上面的话,我告诉你8成就已经是装错地方了。只要被别人拆过了,上面的那些标签啥估计可能也都已经没有了,或者是已经被破坏了。没有标签的话这东西就看不出来了,插头都一样的。
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技师陈超没有
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技师陈超资料就是电路图,哪有哪个插头在哪个地方,那种图片哪有那种资料。有也是草图也是看不出来啥的。
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技师陈超换吧,换上就好了。只要说动过那个,只要动过那个地方就出问题。
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匿名网友标签都还在
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技师陈超在的话拍照片。看你实车照片。
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技师陈超其他没用的地方拆掉拆拆干净,然后只拍那一块照片我看一下。
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匿名网友看车还是线速
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技师陈超拍插头的照片能够显示出来标签。
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技师陈超我好知道你插的对不对呀?
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匿名网友好👌
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10款奇瑞风云2两箱进取版,空挡怠速飙升3000+,夏天开空调后和冷车由为明显,冬天反而没发生过。,汽车刚做保养节气门刚做清洗,怠速马达刚换的新的,这个问题好烦人,现在怀疑,线束。节气门位置传感器,废弃阀,水温传感器,前氧传感器。求大神给指条明路。貌似奇瑞车风云2通病。4s哪儿也没有办法解决就给换火花塞和怠速马达。行车电脑检查不到任何问题建议你先检查一下怠速控制电机的插头和电机,一般这个问题多一点。
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13款两厢手动风云2,现在行驶里程9万公里,暖风水箱突然爆裂,拆开工作台更换暖风水箱,工作台里面有水渍。更换完成装车后出现怠速不稳忽高忽低,冒黑烟气味相当刺鼻。随即更换氧传感器,更换完成后问题依然存在。用电脑检测数据流,长短期燃油修正值没有变化一直为0,氧传感器值也为0。最后又出现点火时没有反应,继电器盒有响声,停一会儿再点,又能点着,但是问题依然存在,谢谢那好,那你明天的话看一下电脑插头里面有没有水,如果没有水那么就和你拆卸无关,就不是因为你拆卸过程中造成的进水。然后到时候确认一下电脑旁边的一些搭铁线路,看看有没有松动接触不良的,如果电脑的搭铁线路各方面也都正常。就是说你拆仪表台的时候,没有对其他的一些搭铁线有忘记装漏装造成伤害的。那么这种情况你就更换发动机电脑就可以解决问题。但是对于暖风水箱爆裂。这个你要对节温器做检查更换掉,有可能是节温器打不开而造成的高温,或者是温度到了他打开不到最大极限以及修好以后确认我们的风扇会不会运转。也就是说发动机水温达到96 97度的时候,我们的风扇会开启风扇运行来进行散热,到时候确认风扇运不运行,节温器最好更换掉,出现这种问题基本上就是发动机高温,高温的原因就是因为节温器不打开,导致内部压力过高而出现损坏。
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各位师傅好,奇瑞风云2,2013锐意版,3年多不到4万公里。最近感觉费油,开起来感觉也不太正常,不过以前没注意过并没有依据。油耗不开空调100块钱160公里,换过火花塞,高压线,点火线圈,4S换的。洗过节气门,还打过吊瓶洗油路。最近又用图吧卫士检测,后痒传感器一直提示电压低。燃油修正比最开始-8%,后来慢慢降到-5.几。测试都是开车回来头下车怠速测试的,应该能符合要求。 我想问,根据图片的数据能判断出是后痒传感器或是什么问题不?如何解决? 我咨询过本地修车店,基本都告诉我没问题,也有说拉个高速,换95号汽油跑跑,还有说燃油添加剂。 这个算问题不,毕竟还没有亮故障灯。
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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奇瑞风云2两厢,16年车,跑了7000公里,过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮,没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮,途中油门突然失灵怎么踩都没反应,靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常,但是发动机故障灯一直亮着,去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火,重启故障灯又熄灭了。请问:到底是哪里出问题?因为老家修不了,修理厂把故障灯清除了,要跑500公里左右的路程才能修车,有危险吗?
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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风云2自动变速箱液压的 打滑根据你的描述,是的,离合器出现打滑就有可能是这个。控制离合器泵有问题。这个amt变速箱出现这个故障还是比较多的。这个不能用自动变速箱油。需要用专用的机电控制单元的液压油。嗯嗯。这个只能更换了再看了。其他的应该没有多大问题。
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奇瑞风云2,13款 AMT变速箱,无法换挡建议。改成手动变速箱因为成本低费用低。建议购买拆车件,去当地的卖该车型推荐的地方去购买。选择515的手动挡变速箱。
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大家好:我的车是奇瑞风云2AMT自动变速箱,挂档在会走,总是显示在N档上,不管是挂前进档还是倒档都能听到变速箱挂档的声音你好这个情况建议使用奇瑞专用电脑读取AMT变速箱故障代码,这个肯定是它有故障导致的,这个AMT故障率很多。有故障代码才可以针对性检测维修
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奇瑞风云2,原车配备AMT半自动变速箱,因为变速箱损坏,需要改为手动变速箱,手动变速箱已经装好,现在不知道离合总泵和档位拉线,和电路线要怎样安装,求指导改手动挡的,不用线路。。离合器这里加装一套踏板,离合器总泵,通过油管,链接到分泵,离合器分泵,固定到变速箱上
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amt,amt变速箱容易坏吗?首先,AMT(Automated Manual Transmission)变速箱是一种自动化的手动变速箱,它可以提高汽车的驾驶舒适度和燃油经济性。与传统的手动变速箱相比,
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