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技师高龙……问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您务必提供以下信息: 1,告知您是车主还是技师,避免沟通中不能理解相互表达的意思。 2,故障车辆的大致行驶里程和车辆名牌。 3,提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。 技术咨询仅仅针对本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析,如需要咨询其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重回答。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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技师高龙原厂的气门室盖吗?
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匿名网友是的 4s店换的
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技师高龙不应该呀。
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技师高龙没有装配好。
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匿名网友需要重新装配?
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匿名网友这个车一直都是淹火花塞。以前都是换垫子,这次实在是受不了了
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技师高龙车子没高温过吧?
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技师高龙?
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技师高龙如果高温缸盖没有变形,那就是安装的问题。
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匿名网友没有,水温最高就102℃
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匿名网友平时快速路跑得多,一般90-93度,市区里走走停停偶尔会到102℃
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匿名网友不过感觉这发动机温度挺高的,特别前氧温度,高速路上坡的时候可以到850℃
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技师高龙
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匿名网友水温报警倒是没有,一直都是报三元催化的故障灯,丢一瓶三元催化清洗剂又可以开1个月
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技师高龙哦。那没事
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师高龙👌🏻
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你好,邓师傅。我的车购买于2016年3月。是蒙迪欧13款2.0时尚,至今58900公里,刚做了大保养,换了火花塞,机油,汽油滤,空气滤,机油滤,变速箱油。最近2个月我通过优驾obd智能盒子,看到我的车长期燃油修正大部分时间在+6.2左右,单程超过50公里以后时会在+4.7,有几次早上冷车启动几分钟后长期燃油修正会在+7。最近油耗有上升。一年前温度传感器损坏更换过。3个月前气门室盖漏油更换过气门室盖垫,请问我的车该怎么做,才能把长期燃油修正回归接近0长期修正跟短期燃油修正,两个是相辅相成的。他们在不同的状态下工作都不一样的,你不必纠结这个长期燃油修正跟短期燃油修正。你是狼,想让它变成固定值吗?这个是不可能的啊,他是在不停的变化呢。
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入,目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初,使用的机油为嘉实多极护5W—30,油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里,发现发动机声音大,检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处),因近期没有时间保养,就新买了机油,临时往里面加了0.6升左右,油量到达标尺最高线,请问这是否为烧机油? 上次保养的时候换了火花塞,有一个火花塞拧歪了,跑高速加速降档事有强烈的顿挫感,后来重新换了火花塞,但是卸下原有火花塞的时候拧碎了,有些碎片掉到气缸里了,并且发现问题之前打火启动了,发现问题后用发动机内窥镜查看过,气缸壁上有划痕和积碳,请问目前机油量少是否与这个问题有关?正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的,也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大,如果说之前都没有,那么可以加瓶修复剂看看。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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13款蒙迪欧2.0t时尚,16年出厂。气门室渗油,基本是是检查火花塞的时候发现。每次都是2缸和3缸渗油,2缸比较严重。求一个解决方案。你好,建议更换气门室盖才行,时间长了气门室盖有变形,导致不平,换原厂盖子最好,铝合金盖子也可以,不过效果还是没有原厂配件质量好
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你好,我06款蒙迪欧2017年2月份缸垫漏机油,火花塞,点火线圈都让机油泡了,换了个新缸垫,2018年1月10号又漏油,火花塞,点火线圈又让油泡了,这回如何解决比较好,还是换缸垫吗,有必要换缸盖吗,换缸盖的话得多少钱,点火线圈,火花塞让油机油泡了有必要换吗,现在还能打着火开,这情况是不是车本身的设计缺陷,还是缸盖变形了,这情况用旧缸垫打点密封胶行吗气门室盖漏油,这个只要安装时候打密封胶就可以,不要更换缸盖,这样不会解决问题。
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火花塞有个有机油更换气门室盖垫,处理干净油
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启动时熄火,有时候加速感觉油跟不上,有一闯一闯的感觉,昨天去修车店换了火花塞,今天又出现这种情况了,师傅说节气门不用洗,到底是什么原因呢检查汽油压力够不够,汽油滤芯堵塞没有,同时读取故障,检查进气管,燃烧室积碳多不多
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火花塞使用2万公里,这样的塞子请问燃烧得如何?缸内有没什么问题?谢谢在清理火花塞积炭的时候,不要使用很锋利的金属很容易损坏点火的电极。
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火花塞那个洞里有油是什么情况更换气门室盖垫
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04款蒙迪欧2.0换了火花塞,油泵,点火线圈,汽油滤芯,清洗了喷油嘴和节气门,还是打不着车不能着车的原因有很多的,除了您已经做过的这些,还需要检查一下气缸压力 汽油压力,调取故障码,读取数据流看一下。检查一下喷油信号,点火信号是否正常,还需要检查排气管是否堵塞。针对排除故障
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发动机盖渗油
很荣幸为您解答问题,不知道你指的是发动机缸盖还是气门室盖,一般来说发动机气门室盖渗油的问题比较普遍,多发生在一些塑料制造的发动机气门室盖和装配质量差的橡胶密封圈上面,比如老别克凯越的通病之一就是发动机
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