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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-韩彤,很高兴为你解答。
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海哥要喷油点火
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海哥点火线圈,火花塞,油泵都换了,早上还是不好启动
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海哥在吗大师
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技师孟帅帅混合气检查了吗,有没有故障码
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海哥没有故障
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海哥
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海哥我打了很久出现了这个故障
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海哥只要打燃一切就正常,
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海哥
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海哥打燃过后有时候几天都没有问题,早上又不好点火
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技师孟帅帅混合气过浓肯定不好启动,氧传感器有没有问题
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海哥是不是把氧传感器取了在打一哈
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海哥那为什么有时候放两天早上一哈就启动了,烧汽油就没有问题,早上
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技师孟帅帅看看数据流,如果数据流不正常发动机电脑就会提供错误的喷油量
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海哥
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海哥打不着火怎么看数据流
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海哥水温这看了都是正常
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技师孟帅帅如果只是用气才出现这个现象那你主要排查天然气这套系统,天然气也是电脑来控制喷射量的
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海哥但是冷车都是用汽油启动的
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海哥也喷油,点火
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海哥就是一直启动不了
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海哥打很久才能发动
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技师孟帅帅那还是和气没关系,看看燃烧室积炭大不大呀
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海哥就是莫得内窥镜,
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海哥估计大
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海哥是不是只有抬缸盖才能看了
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技师孟帅帅抬缸盖太麻烦了,你可以借个内窥镜或者用清洗剂清洗一下积炭试一试
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海哥我等哈把气门室盖取了,量一哈气门间隙
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技师孟帅帅20多万了量量也可以,不过气门间隙和这个鼓掌关系应该不大
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海哥大师如果我摇到一缸上止点,进气和排气是不是都应该有间隙
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技师孟帅帅是的
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海哥发现只有*进气才有间隙
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海哥排气没有间隙
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海哥我摇到一缸上止点测量的
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海哥排气0.04都没有
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技师孟帅帅一缸活塞上止点,一缸做功时进排气门关闭,四缸做功时,一缸进气,进气门打开,排气门关闭
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海哥那意思是对的,在一缸上止点的时候只有进气有间隙排气没有的
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海哥那在一缸上止点的时候三缸排气应该有间隙吧
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海哥是不是大师
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技师孟帅帅按照做工顺序1.3.4.2来看的话,1缸在上止点准备做工,3缸在下止点进气状态,准备压缩,4缸则是排气状态,2缸则是刚刚做工完毕,准备排气。
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海哥意思4缸排气气门会有间隙吗
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技师孟帅帅对,4缸排气有间隙
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海哥没有间隙
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海哥三缸有0.05的间隙
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技师孟帅帅那不对呀,检查一下点火正时
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海哥我摇到一缸上支点的时候只有三缸排气有间隙,四缸没有一点间隙
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技师孟帅帅你看看正时有没有错牙
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海哥但是热车一点都没有问题啊
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海哥看正时要拆边盖
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海哥一缸上支点应该进气和排气都有间隙撒,应为一缸上止点全是关闭的,所以就是近排都有间隙撒
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技师孟帅帅看正时不用拆边盖,不知道你测量的准不准确,我感觉这个故障应该和正时关系不大
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你好,昨天下午汽车出现点火不着,踩点油门才能启动,启动后刚开始车身会有轻微抖动,伴随碦碦声,过一会就正常了,开起来也没问题,开了一年多的新车,18000公里,起亚K3你好,那现在这种故障现象就较为明显了,出现这种情况以后,由于您是轻踩油门才启动的车辆,这种情况较多的原因是因为节气门内部存在积炭,导致在启动车时进气量不充足。建议您还是先到维修店,将节气门进行清洗,然后使用原车电脑,将节气门系统进行初始化并学习,而且您这款车使用电子节气门是在启动后直接控制怠速的,如果内部存在积碳的话是肯定会造成此类问题的,基本在处理之后就可以解决啦
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起亚K3手自一体 GLS 车正在启动点火的时候就听到排气突突突响声!等启动后怠速的情况下声音变小 就一直突突突突的响,车正跑的时候感觉不到响声 开车跑了十几公里后停车开车门后就能听到突突突突的一直响!然后熄火的瞬间就跟放屁放气相似!突突突突的声音有点响!车启动后车子怠速的时候不抖 但是开空调后方向盘轻微抖动!!检查火花塞,点火线圈,排气管有无漏气
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您好 16款起亚k3 一年车 六千公里 最近发现 打火后一档起步半联时候一窜一窜的 起来就好了 换挡也没有 刹住车后 一档还是撅的 倒挡没有 二挡起步也没有 白天也没有 就晚上放外面早上有 放车库里也没有 东北天气 可能晚上冷的原因吧 白天放一天 还下雨 晚上起步也没有 有说离合压盘问题 但是白天凉车怎么没有 就早上有 有说水温传感器问题 但是检测不到故障码 一切正常 闹心死了 对了 早上七点左右不开的话八点多太阳出来 启动也没有 就一档慢抬离合车抖动 全松开离合就没有了你好,这个建议先检查一下水温传感器和氧传感器,如果这两个都没有问题,那么建议更换一下高标号的汽油,拉拉高速跑跑再试试。
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我是起亚K3.GLS手动档。提车快半年。跑了3000公里。我是新手。有几次起步。和倒车。手刹没放。车开走了。过一会儿才发现。这对车有那方面的影响。最近感觉怠速比之前低。冷车差不多1000。起步快。热车600多。有时700。起步很慢。起步肉。爱息火。请问这一切正常吗。求各位大师指点。
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2015款起亚k3行驶19000公里!最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响!到4s店检查说是前轮轴承坏了!更换后依然响!最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响!怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音!他们说这是正常的!我在跑高速巡航的时候声音比较明显!目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音!减速的时候会大一点!请问这是水泵的声音吗?水泵应该有声音吗?
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2015款起亚k3行驶19000公里!最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响!到4s店检查说是前轮轴承坏了!更换后依然响!最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响!怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音!但是不明显!原地踩油门声音也不是很明显!他们说这是正常的!我在跑高速巡航的时候声音比较明显!目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音!减速的时候会大一点!请问这是水泵的声音吗?水泵应该有声音吗?
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我的车是14年的起亚K3,自动挡,行驶了4.8W公里!最近发现车子在刚行驶的时候,时速达到50Km/小时以上时发动机仓有轻微咚咚咚很均匀的声音,然后跑上半小时后就没有了!怠速和低速情况下也不会响!一年以前就发现发动机缸垫有轻微渗漏冷却液的情况,一年大概补一壶最近查看了没有变严重,能帮我判断一下大概是什么原因吗?你好,您说的这种声响和车辆发动机气缸垫损坏是有直接关系的,冷车状态下,气缸垫的密封性比较差,所以会出现轻微敲缸的现象,彻底解决的话,需要更换新的气缸垫
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大师求救,我的是起亚K3一年的车前两天改气了,多点,进口配件,没过几天就出现怠速不稳,有时会上到2000转,油和气都一样,现在怠速一直保持在1000到1300转左右,改气厂已去,重新电脑匹配,并检查是否漏气,但也没有发现,冷车启动时开始跑的时候怠速正常,过一会就不行了,电脑检测故障码也没有发现故障,节气门在改气前已清洗过,车才两万公里,应该火花塞和点火线圈不会坏吧,改气后两天也没有任何问题,现在不知道问题出在哪里,希望有高手帮转解决,谢谢大家
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东风悦达起亚K3,2015年12月提的车,2016版1.6顶配。 目前已开4.9万公里 问题是在今年9月份出现的,当时发现车速50以上方向往左打大约5到10度角度的时候车底有咯嗒咯嗒循环的声音。向右打没有。 车速降下来自由打方向没有声响。去4s查不出来,说可能是轴承哪里问题,但是查不出。 目前情况有严重起来,有时候车子刹车刹住时,车子有唔唔…或者咯得咯得的声音,向前或向后稍微开出一点点后声音消失。 有时候红灯停车再打D档启动有卡住的感觉。 另外往左打方向的阻尼感觉比往右的大,感觉哪里有卡住造成的声响1确认异响的位置2检查底盘悬挂是否有松旷,轮胎磨损是否异常。3重新紧固底盘悬挂所有螺栓。4长时间停车后,着车挂倒档起步时,刹车盘部位有时会有声音,跑起来后就没有了,这个声音正常。4
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跪求大师的帮助,我是起亚K3一年左右的车,最近改气了,用的多点,改气的配件也是好的配件,刚开始改完怠速运转正常,一个星期后就怠速不稳,切换到油也是怠速不稳,但是冷车启动时就好着了,跑上一会就怠速不稳定了,一直在1000转到1200转左右,油和气都一样,我去改装厂重新调试并且重新组装,仔细的检查是否漏气,但是没有,电脑也刷了,后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码,但是显示没有故障码,现在就是怠速不稳,节气门前两天才清洗过,不需要解码,因为在改气前一天清洗的,当时也没有故障,改气一个星期才出现问题了,因为才是一年的车跑了两万公里,火花塞和点火线圈应该不会坏的,现在跪求好心人帮忙,万分感谢
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您好,早晨或者冬天冷车启动的时候,底盘或者发动机方面出现异响,建议热车3分钟再开,只要水温正常后就好的.没任何问题。 ,因为早上车凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油
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