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技师张立章您好,是往进气口喷吗?
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匿名网友对
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匿名网友就往涡轮增压这边喷进去的
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技师张立章这是一般不会有问题的
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匿名网友本来我是让他往节气门喷进去的,他不懂就喷错了
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匿名网友原车来的时候是可以开,然后尾气冒白烟换了一个废气阀
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技师张立章发动机抖不抖?
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匿名网友换换了一个废气阀,然后启动正常然后排气管发红,熄火,然后就一直是启动熄火启动熄火打不着怠速站不住
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匿名网友启动的时候发动机抖的很严重,他猛加油门的话,只能加到1500转,然后就再也加不上去了,直接慢慢跌下来,然后就熄火
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匿名网友是踩了油门也没用,踩不上去,直接就慢慢掉下来,熄火
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技师张立章是不是进气口喷化清剂喷太多进去了?
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匿名网友,缸压正常,点火正常
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匿名网友之前是以为喷油嘴不行,然后就采用的化油器喷进去,让它燃烧
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匿名网友也没效果
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匿名网友喷了大半瓶
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匿名网友
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技师张立章有没有故障码
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匿名网友这是启动瞬间的数据流,就是因为他代数站不住,启动之后,我猛加油门,然后他代速到1500钻,然后自己又掉下来了
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匿名网友没有故障码
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匿名网友
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技师张立章是启动后立马就熄火了吗?
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匿名网友
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技师张立章视频打不开
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技师张立章节气门的管子包括中冷器的管全部装好了没有?
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匿名网友装好了的
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匿名网友她启动,然后她慢慢的慢慢的往1000代数靠近,然后站在代数1000这里一秒,然后又掉下来,慢慢掉下来掉下来,然后就熄火
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匿名网友过程大概三四秒
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匿名网友而且不是每回都这样,你启动一回了,然后你要等一下他才能这样,如果你启动一回了,然后马上熄火,又重新启动,它只会启动,立即熄火
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技师张立章换废气阀之前也是这样的对吗?
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匿名网友对
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匿名网友嗯,废气阀之前不这样是主要是排气管发红之后是这样
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匿名网友他主要是排气冒白烟烧机油,然后给他换的废气阀,然后就是化油器喷到涡轮增压这边进去了,然后排气管发红
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匿名网友我看到发红了就立即熄火,然后重新启动排气管,还是发红,就怀疑排气管堵了,排气管堵了之后就把排气这节三元催化换下来,换一节新的上去,现在就直接启动不了,就像现在的情况一样,启动了就怠速站不住,立即熄火
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技师张立章你看下气门室盖的后堵盖有没有掉进去?
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匿名网友后堵盖是在哪个位置?
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匿名网友
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技师张立章高压油泵左边有个堵盖
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匿名网友在里面那一侧,对不对?
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技师张立章对,挨着气门室盖的
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匿名网友
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匿名网友应该你说的是这一个,然后他是在的,用不用测试什么的?
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匿名网友
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技师张立章还在,没掉进去
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匿名网友
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匿名网友有没有可能是其他问题泄压之类的?
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匿名网友燃油泵低压管是五个压
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技师张立章
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匿名网友之前的故障码,我用431清除掉了,然后再也没有故障码
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技师张立章之前报的故障码是啥
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匿名网友
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匿名网友主要是之前有拔掉插头
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匿名网友现在进去检测是没有故障码的
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匿名网友
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技师张立章失火
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匿名网友点火正常,油压五个
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匿名网友缸压12
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匿名网友我把现在的故障码拍照发给你
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技师张立章把火花塞拆出来,观察一下火花塞头还有观察一下气缸内部,活塞顶部的情况
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匿名网友火花塞是湿的
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技师张立章几个缸是湿的?
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匿名网友肛内也有点湿润
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匿名网友四个缸都是湿的
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技师张立章吹干,然后开关一下钥匙,观察下气缸内部
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匿名网友
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匿名网友我现在拆火花塞
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技师张立章主要是看下喷油嘴是不是常喷了
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匿名网友你门开关开关试了好多次,气缸内汽油不会增多
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技师张立章有没有看见有汽油喷出?
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匿名网友火花塞是湿的,1是干的234都是湿的
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匿名网友开关电门没有看见汽油喷出
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技师张立章234喷油嘴可能存在滴漏
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匿名网友万万没想到我搞定了
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匿名网友我发觉火花塞一直是湿的,这是一个问题所在,那怎么会湿呢?点火又是正常的,那就直接把火花塞全部换掉,一试车OK了
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技师张立章火花塞不点火了
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匿名网友拿在外面试是正常的,但装在里面了,肯定是哪里有问题?直接给他换掉试一下,没想到试一下居然好了
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匿名网友应该是装在里面的时候点火太弱,在外面试的时候看起来就还行
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匿名网友安装的时候高压包会有轻微的安装不到位
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匿名网友这应该是问题所在,直接更换新的安装起来就很顺利
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匿名网友害的我居然给他查了一整套的油电路,硬件软件都用上了
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匿名网友拜拜了,你给的一些意见,很专业
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大师你好,奥迪Q5二代EA888发动机大修过后哒哒哒哒哒哒响,机油压力数据加油不会变,请问是什么问题你好,根据你的描述如果是三缸和四缸位置,这个位置发出来的声音,排除高压油泵,就只有机械部分凸轮轴,液压挺住,盖子,和下面缸盖是否存在异常磨损导致间隙过大发出异响,维修建议对掉液压挺住检查凸轮轴和盖子是否明显异常磨损。
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你好请问下有台奥迪Q5,二代EA888发动机,大修完了报涡轮压力信号不可靠是什么问题?涡轮到进气这块没看到有漏气您好,根据与您沟通了解。需要更换三元催化。三元催化堵了
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奥迪Q5刚大修完 发动机工作也正常 但是跑一段时间就会报一个p001700汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器,分配不正确。不会亮灯 是个消极的故障码 大概一天时间会报一次您好,根据您的故障描述,这个故障原因有以下几个,正时没有对正,可变进气调整轮故障,正时电磁阀故障,滑阀卡滞,凸轮轴位置传感器故障,机油压力不稳,我建议您检查这几项,希望我的回答对你有所帮助
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奥迪Q5刚大修完 发动机工作也正常 但是跑一段时间就会报一个p001700汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器,分配不正确。不会亮灯 是个消极的故障码 大概一天时间会报一次你好,看故障码,这是正时的问题!你读下数据流,93通道看看!±3之内属于正常! 如果正时没事,检查一下凸轮轴前面的机油控制阀!
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机油漏了一半是首保后3000公里才发现机滤胶垫出问题,机油灯红灯报警后时速50公里左右跑到4s店开了30多公里。加进一半机油后发动机正常工作无异响,噪音正常。发动机会有拉伤吗?以后会烧机油吗?【车型:奥迪Q5】你现在已经测试了300km。时间也没有出现响声和报警灯之类的,那就证明内部没有拉伤,你可以不用担心的。
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机油漏了一半是首保后3000公里才发现机滤胶垫出问题,机油灯红灯报警后时速50公里左右跑到4s店开了30多公里。加进一半机油后发动机正常工作无异响,噪音正常。发动机会有拉伤吗?以后会烧机油吗?【车型:奥迪Q5】这种情况,只能通过一个保养周期内观察,看下是否有烧机油现象,必须要要求4s出具相应的责任书,车辆出现烧机油现象,必须免费维修
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奥迪Q5。15年12月,62000公里。放了10几天没开。第一次开汽车无法启动。放了一会。车子能启动。但是打打火非常困难。亮发动机灯EPC和防滑胎压灯。检查发现发动机转速传感器和凸轮轴传感器故障。更换了曲轴位置传感器故障依旧。请问什么问题?这个需要更换凸轮轴传感器和曲轴传感器,并且检查一下正时链条数据流,或者看链条涨紧器出来多少螺纹,正常6之内可以
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大师您好,我有一辆10牟的奥迪Q5去年发动机大修后,有时仪表上会显示机油压力低的故障灯,特别是到高速上最容易出现故障灯,我们大修的时候该换的都换了,上缸盖换了新的总成,机油泵换了,两个凸轮轴也换了,故障灯就是有时右,有时没有,请问大师这会是哪里上面出倒问题?你好,根据你的描述,你的这种情况肯定是存在机油油路有泄压的现象,我建议你重点检查一下平衡轴和凸轮轴的支架!如果外围的这两点没有问题,那你得把发动机给解体,然后再检查一下。
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奥迪q5一直报P119A00燃油压力传感器-功能失效,故障一出来就跑不起来,有时油门都加不起来,挂空挡就能加起来,熄火重发着又好了,跑着跑着有时又会加不起来油门,时好时坏,压力传感器换了,线路也检查了没问题,之前修过发动机根据描述,通过数据流分析混合气过浓,需要检查进气道是否卡滞然后检查正时以及高压油泵和喷油嘴
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您好,不好意思麻烦问两个问题。一是我的2013款奥迪Q5 2.0T 现在里程103620㎞,启动和60-70以及90-100㎞/H时速时会发生整车抖动,检查过发动机没有问题。4s也测不出来。希望得到您的指点。第二个问题是2016款汉兰达2.0T中配版 偶发性ABS与ESP故障灯亮。电脑同样测不出问题。跑遍了北京的汽修点也查不出问题。望各位帮帮忙,万分感谢!
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大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机,2009年推出第二代EA888发动机,2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市,2.0T排量的第二代EA 888于2
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1帕萨特330和380有什么区别?帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的区别上。虽然两款机型的发动机都属于EA888,但是发动机不同。EA888是一个大的系列,其中许多有不同的发动机型号,
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大众汽车三代EA211/888烧机油问题
1大众第三代EA211/888烧机油问题大众“第三代EA211/888”烧机油问题有所缓解,但仍有内容。概述:欧系车主流品牌烧机油的通病,大众发动机的特点。欧洲汽车品牌总是鱼龙混杂,比如大众系列,奔驰
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速派哪年用3代ea888
时速多少公里维持6万公里对斯柯达速派来说很重要。维修需要的零件非常专业,配套技术非常高。6万公里保养为大保养,价格在2500元左右;斯柯达速派6万公里保养项目:1。更换机油、机油滤清器、燃油滤清器和空
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