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技师邱勇你好,我看看
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技师邱勇检查维修了些什么了
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刘建袄目前还没有维修 就是找不到方向
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刘建袄我们这边有的说是变速箱电脑,还有的是说需要更换变速箱阀体
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技师邱勇对的,这两样都有可能导致这个故障码出现
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技师邱勇主要是先要排除变速器电脑版,阀体电磁阀是可以检测的
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刘建袄师傅 报这个故障码 出了这两种情况还有其他的吗
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技师邱勇变速器缺油,变速器磨损,阀体太脏,都会导致,不过常见就是变速器电脑版,阀体上面的电磁阀导致,出现这个故障码有时会锁挡
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刘建袄是的 就是换挡顿挫 加速无力
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刘建袄另外这个维修,需要拆开变速箱吗,属于维修的什么范围呢
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技师邱勇这个现象,正常来说,先要排除线路问题,也就是断线,线路续接,然后考虑变速器电脑版,电脑版可以找专门修电脑版的破开维修检测是否有问题,内部是否有击穿烧蚀现象
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技师邱勇上面的排除了,再考虑变速器阀体内部
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刘建袄嗯嗯这个维修需要拆开变速箱吗
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刘建袄还是只需要拆开油底壳呢
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技师邱勇阀体不用,阀体不用拆卸变速器,拆油底壳即可,除非拆卸发现里面有铁屑现象,那就需要大修变速器了
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刘建袄踩油底壳算不算大修范围呢
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技师邱勇不算,这个小东西
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刘建袄好的 另外方便咨询一下电脑板和阀体的大概区间成本吗
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刘建袄还有就是我去加油的时候 油箱还没有满加油枪就频繁跳了几次 这个是我车子问题吗
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刘建袄另外发动机的缸体位置侧面有点渗油,属于正常现象吗12年的经典福克斯
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技师邱勇侧面要看是什么位置才行,轻微可以不要处理
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技师邱勇跳枪就要检查碳罐,油箱空气管道
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技师邱勇至于价格不清楚,电脑版维修也就几百,阀体总成可能2000左右
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刘建袄阀体我这个是单独报的A控制,如果查出来是单独换 还是整体换阀体总成呢
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技师邱勇一般都是总成,单换便宜,但是怕其他的出问题,这个要自己考虑一下
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技师邱勇这个东西其实不贵,很多都是拆车件,或者维修出来的,不用换新的
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刘建袄好的那做这个工时一般在多久哪
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技师邱勇有配件质半天班吧
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刘建袄如果是阀体坏了 我一直使用不忙维修的话,会对变速箱造成更严重的伤害吗
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技师邱勇会的
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技师邱勇短时间没事
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刘建袄好的谢谢 师傅耐心解答
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技师邱勇好的,不用客气
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刘建袄师傅还有个问题 如更换电磁阀后是不是需要重新更换变速箱油
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技师邱勇不脏的话,不用,可以接着重复使用
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刘建袄好的 我有点分不清楚 我的变速箱时4at还是双离合😂
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技师邱勇4AT
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刘建袄好的谢谢
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我开的是12款经典两厢福克斯,最近车子出现加速噪声变得很大,并且感觉加速无力,油门踏板有麻的感觉,不管是几档加速,油门踩下去声音很大,也就保持2000转左右,目前点火线圈,火花塞都换了,节气门也洗干净了,空滤也安装到位了,汽油泵也是前段时间换的,虽说不是原厂的,也应该是副厂有保障的吧,我想问到底什么原因,读取故障码也没显示
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钱工,你好!我的是经典福克斯1.8at,13年4月份的车子,目前开了七万两千公里,今天出小区左拐的时候,突然车底右前方听到一声响,像轮胎破的感觉,我立刻踩刹车,熄火下车查看,发现什么也没有。然后重新回到车上,点火挂挡给油,发现车子传来机械异响,也不走了。行车电脑显示正常,没有报警,我又试了一下,还是同样的状况。无奈只好叫了拖车,拖去4s店,4s店技工说变速箱坏了,但是用电脑检测也没有检测出变速箱故障代码,说是要拆解才能知道。我想问一下师傅,这种情况一定是变速箱故障吗?有没有其他故障导致的?检查半轴和变速器
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我的车是12款1.6自动福克斯,三年多,7万多公里。最近一个月出的毛病,故障如下:挂D挡踩油门加速到3000多转,只能加速到50km/h,然后踩油门转速上不去了,双离合换档期间车子一抽一抽的,顿挫感很严重,然后再踩油门就像mt车挂空档的感觉,空有发动机叫却没动力输出,大概3-4s之后,猛的一下转速蹿到5000转,但是速度还是上不来。然后又发现挂到s挡时,行车电脑显示上不能显示s挡反白,手动加减档按钮无效,刹车停止的一刹那车子会往前大力拱一下,就像手动档汽车拖档要熄火的感觉,很是吓人。这一个月来经常出现,必须得停车熄火,再打起,重复几次这故障才消失。 各位大师帮我看看是啥毛病?有无大问题?质保期过了,不想进4S大修。给个参考意见。
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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07款福克斯自动档三厢,一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫,接着黄灯报警灯亮,显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”,踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733(三挡齿轮比不正确)和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置),接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱(据说是离合片烧了),修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题,前天放假跑了三百多公里的高速,同样的问题又出现了,同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧,随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上,竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决,估计以后还是得出毛病,请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么?网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好,是不是这样的?真心伤了不想再折腾了
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点(因为工作原因) 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高!!怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右! 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系!! 今天清洗了进气压力传感器,传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值? 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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福克斯经典打不着火,福克斯经典款两厢1.8
福克斯经典打不着火,福克斯经典款两厢1.8福克斯经典款两厢1.8引擎性能升级,为何会遇到点火问题?福克斯经典系列一直以来备受消费者的喜爱,经典款两厢1.8引擎更是以其卓越的性能和操控体验成为了众多车主
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福特福克斯是福特汽车旗下的一款紧凑型车型品牌,包括两厢和四厢车型。其中,福特福克斯两厢1.8是福特福克斯两厢车型中的一款,其兼具了灵活性和经济性,受到广大消费者的青睐。外观方面,福特福克斯两厢1.8采
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福特福克斯两厢是福特公司的一款热门紧凑型轿车,该车型于2023年推出了新款车型,引起了广泛的关注。在本文中,我们将深度聚焦福特福克斯两厢2023款,为用户提供全面的分析和阐述。外观设计福特福克斯两厢2
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2023-05-24
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2023-08-31
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两厢和三厢的区别1.定义两厢和三厢都是指汽车的车身形式。两厢指的是车身分为两个区域:引擎盖和后备箱。而三厢指的是车身分为三个区域:引擎盖、乘客舱和后备箱。2.外观两厢车一般较为紧凑,显得更加灵活,采用
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