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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军你出去跑一跑打的方向。
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小刘汽修我用原征431。给他清了一下码。可是也清不掉。
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技师曹守军故障码多少,发过来看看
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小刘汽修
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小刘汽修故障码什么型号就是什么代码是忘了他一个是胎压监模块,另外一个是电子转向角传感器。还有车身稳定。系统故障。
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小刘汽修就是上边儿我发那图片的那个工具我接。付电瓶的时候。正负极接反了,记了一小下。当时车身主电瓶还没拆。
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技师曹守军就是用电脑去读的故障码。
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小刘汽修对用元征431读的故障码。我看看里边儿还有没有存储,我看一下。
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小刘汽修
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小刘汽修这个工具应该是先切好了副电瓶,再插到车上才对呢。我原来没用过。
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技师曹守军我说的你用一个诊断电脑,你用431读故障也可以,你要去接一个431电脑。
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小刘汽修车已经我让他走了。我让他开一段儿,适应适应。
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小刘汽修能找到我刚才的。记录。
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小刘汽修
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技师曹守军你这个在制动器系统里面进行基本设置功能,输入通道号42.这个故障码就没有了。
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小刘汽修还有一个故障码,就是电子转向助力转角传感器故障。怎样清呢?
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技师曹守军这个你要出去跑一跑,打的方向去跑。
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小刘汽修您的意思是跑跑达的方向,这个故障灯就自己会消失的,是吧?
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技师曹守军对
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斯柯达明锐 10年 2.0 启动不着车 全车无故障 没有高压电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机无法启动,检查没有高压火,需要先使用解码仪读取发动机系统有没有故障代码,如果有与启动的相关故障代码然后根据故障提示进行检修。如果没有故障代码,需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据,然后打启动观察转速数据有没有反应,如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常,该车曲轴位置传感器三根线,两根信号,一根搭铁,测量曲位线路正常的情况下,曲位信号盘也正常,更换曲轴位置传感器。如果有转速信号,需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题,然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁,一头测量点火信号线,打启动时试灯会不会闪烁,如果试灯不闪烁,侧需要检查发动机电脑板的供电,搭铁以及电瓶电压正常的情况下,发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身有问题。 建议:先测试一下有无点火或者喷油信号,然后再检查发动机电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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帕萨特领驭大修完电瓶灯常亮,发电正常 ,大众技师请回答你好!根据你的描述,发电机发电量15V这种情况下明显是发电量过大,说明发电量没有进行调节作用,发电机后面控制线路到仪表指示灯的,启动和开钥匙都没有电压这个也说明发电机后面也是存在问题的,维修建议重点检查发电机必要时维修或者说更换。
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帕萨特领驭电瓶灯常亮,发电机发电正常你好,根据你描述的问题。这个发电机仪表灯点亮。发电机正常发电,这个你需要检查一下发电机后面再跟细线到仪表,有没有出现断路情况?检查一下线路很大,可能就是线路出现了断路情况。导致仪表报警灯点亮。顺着线向下找一下接头的位置看一下线路是不是氧化腐蚀断了?根据电路图进行排查一下。
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帕萨特新领域行驶过程中突然熄火电瓶故障灯突然亮起你好,这种情况的话找个电瓶对接一下然后发电机发电量测量一下看是否正常,还有防盗系统匹配一下
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帕萨特领驭深踩油门发动机故障灯和电瓶灯亮一下
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09款新领驭2.0有时打不着火要四五次才能打着,电脑检测都没问题,电瓶是新的,不定时就会这样,什么问题,请大神指点,汽油泵压力不足,这种情况可以更换汽油泵,汽油滤,同时清洗节气门,更换一下火花塞。另外一个,建议更换水温传感器。
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帕萨特领驭大修完电瓶灯常亮,发电机发电,大众专修技师请回答将客户的故障描述,建议客户检查发电机到仪表线束是否发生断路,客户检查出来限速有虚接情况,处理后故障消失。
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帕萨特老领驭换完电瓶打不着火了,显示防盗系统激活、燃油泵单元无通信、CD无通信你好,建议提供故障的深一步细节,再分析原因
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11款1.8 大众帕萨特 没电了 用24孚电瓶搭电了之后发现 门锁 锁得了一个 三个锁不了 右后门玻璃按升他就下 按下他就上升ABS也有故障 请大神出手车门锁只能锁一个,另外三个锁不了这边检查一下另外三个车门锁就行了,这边也可以尝试将正常的车门锁与不正常的车门锁进行对调,另外检查一下车门锁的插头线路以及主驾驶座椅底下的舒适模块有没有进水或者烧蚀情况,另外检查仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的。这边根据下面的车门锁电路图去进行线路测量或者对调车门锁验证即可找到问题,测量线路正常对调车门锁不行,这边需要考虑舒适模块本身
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2010年买帕萨特新领驭,近期行驶中突然熄火,电瓶灯亮,当时打不着火,几分钟后又能打着正常行驶,三天有两次,但电瓶无问题,你先检测一下燃油泵继电器,这个继电器容易出问题的,并且电脑还不报故障码,
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