奔驰S300亮ESP灯_奔驰_奔驰S级

最佳答案

根据故障描述。亮ESP灯，报故障加速传感器，此时测量电阻123欧因此判断正常，测量线路信号线正常，因此怀疑是否线路有松动导致的然后，把ABS插头拔了找到 45-46 34-33 37-36 42-43 针角全部调紧一点在把分配器插针全部调紧，在试车

奔驰S300亮ESP灯

袁智斌

擅长：

专家技师

已服务车主4782次

响应时间:3分钟

2021-07-11 14:38:29

技师袁智斌

兄弟，如何了
A**5

还是上次那个车
技师袁智斌

搞定了没
A**5
A**5
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技师袁智斌

你这个故障很像我以前遇到的，也是ABS传感器引起的，那时候我遇到是ABS传感器里面的针角里面松了。
技师袁智斌

你这样子你把4个ABS传感器里面的针脚全部挑紧一点插上去。
技师袁智斌

ABS传感器的针脚到那个ab二轮的ABS泵里面，针脚全部挑几年，我怀疑是里面的松头松了。
A**5
技师袁智斌

你之前不是问了配件商。那个分配插是不是这样的？
A**5
A**5
技师袁智斌

我的意思是那个ABS传感器里面的插针包括那个个ABS泵里面的插头。
A**5
技师袁智斌

对啊对啊。
技师袁智斌

你发个名牌给我，我查一下那个总线插头在哪里。
技师袁智斌

你现在是不亮灯吧，是吧？
A**5
A**5
A**5
技师袁智斌

你像这样子，你先按我的方法去做，然后呢，你先把所有的那个传感器那个插针的把它调紧一点点，就是不让它松动。然后再试一下，如果他有这种情况下的话还是有的话，我的建议是找个传感器再试一下。就是你那个横摆率加入传感器啊。
A**5
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技师袁智斌

不用了不用了。
A**5
技师袁智斌

你现在那个故障拍个照给我看一下。
A**5
A**5
A**5
技师袁智斌

那个传感器是可以兑换的。
A**5
A**5
技师袁智斌

嗯
A**5
A**5
A**5
技师袁智斌

看一下里面的故障是什么
A**5
A**5
A**5
A**5
A**5
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技师袁智斌

你拍个照给我看一下。
技师袁智斌

他那个引导测试说里面是多少欧姆电阻啊？
A**5
技师袁智斌

如果是跟否呢
A**5
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A**5
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技师袁智斌

是呢
A**5
A**5
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技师袁智斌

你刚才说是把哪个插头就直接电阻正常啊。
A**5
A**5
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技师袁智斌

不是你第1个电阻拔了之后是多少欧姆电阻？
A**5
技师袁智斌

你再量一下吧。
A**5
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A**5
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技师袁智斌

打开呢
A**5
技师袁智斌

你拔掉呢
A**5
技师袁智斌

拔掉你说的第一个插头
A**5
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拔掉1号插头后123.8
A**5
A**5
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下一步看哪里
技师袁智斌

要
A**5

一号插回去123.5
技师袁智斌

打开钥匙呢
A**5

打开钥匙000.0
技师袁智斌

拔掉ABS传感器
技师袁智斌

测量18-19的电压多少
A**5
技师袁智斌

总插头
A**5
技师袁智斌

先测电压
技师袁智斌

全部插回去
A**5

打开钥匙01.59
技师袁智斌

？
技师袁智斌

17多少 18多少
A**5

打开钥匙17是0.09
A**5

18是3.29
技师袁智斌

说错
技师袁智斌

是18和19
A**5

19是1.68
A**5
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技师袁智斌

又没问题
技师袁智斌

飞线
A**5
技师袁智斌

你把传感器插头拔了
技师袁智斌

在测
技师袁智斌

看看有没有电阻
技师袁智斌

加速传感器
技师袁智斌

在后备箱那
A**5
技师袁智斌

电阻是加速传感器过来的
A**5
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拔了左边的加速度传感器123.5
技师袁智斌

不是那个
技师袁智斌

在后备箱那个
技师袁智斌

上次叫你测的
A**5

右边拔了一是123.5
技师袁智斌

4跟线的
A**5

好的
技师袁智斌

嗯
A**5

后面的拔了是OL
A**5
技师袁智斌

打开
A**5
技师袁智斌

你测量一下他那两根黄色的线是电压多少？
A**5
技师袁智斌

是的
A**5

0.02
技师袁智斌

拍个照
技师袁智斌

我看看
技师袁智斌

电压
技师袁智斌

不是电阻
技师袁智斌

打开钥匙
A**5
A**5
技师袁智斌

你俩跟线对接车要多少伏？
A**5
技师袁智斌

对接
A**5
技师袁智斌

上面插头写着多少号插针
A**5
技师袁智斌

你那两根黄色的线上面是写的多少号针角
A**5

3和5号
A**5

3和5号是黄色
技师袁智斌

单独测3 单独测5
技师袁智斌

看看电压多少
技师袁智斌

打开钥匙
技师袁智斌

然后在启动后在测量
技师袁智斌

一样的步骤
A**5

打开钥匙也是00.00
技师袁智斌

ABS插头要插回去
A**5

好的
A**5
技师袁智斌

嗯
A**5

这是启动了
技师袁智斌

两根对接是吧
A**5
技师袁智斌

看看试灯能否点亮
技师袁智斌

是的
A**5
技师袁智斌

对接就是红笔接3 黑笔接5
A**5
A**5
技师袁智斌

我的意思用万用表测
技师袁智斌

用试灯测量看看是否能点亮
A**5
技师袁智斌

试灯
A**5

好的
技师袁智斌

顺便插头插上去测量
A**5

可以点亮
A**5
技师袁智斌

插上去拿一根针脚把腿上去看有没有电
A**5

要把传感器拆下来量是吗？
技师袁智斌

不用不用。
技师袁智斌

就直接在插头上面量
技师袁智斌

但是如果你传感器好拆就拆嘛。
A**5
技师袁智斌

拆吧拆吧。
A**5
A**5
A**5
A**5
A**5

拆下来了
技师袁智斌

我看看
技师袁智斌

你先把插头插上去。
技师袁智斌

测量它那个刚才那个供电搭铁是不是正常？
A**5

好的
A**5
A**5
A**5
A**5
A**5

查回去启动车子量吗？
技师袁智斌

发动不发动都量一下。
技师袁智斌

然后顺便把那个传感器插头拔掉之后，测量传感器本身的1号跟2号增加电阻是多少？
技师袁智斌

还有插上去启动测量，他那个两根紫色线的电压是多少？
A**5
A**5
A**5
A**5
技师袁智斌

你这绿色的是功率是灯吧？
A**5
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技师袁智斌

啥意思啊？我都明白你的意思。
A**5
A**5
技师袁智斌

你测的那个。他那个传感器那你们的1号2号走啊。
技师袁智斌

1号2号针脚那个电阻是多少？
技师袁智斌

另外两根线的话，要测量的话是电压。还有电阻。
A**5

传感器本身12号角0.012
技师袁智斌

电阻
A**5

123.2
A**5

传感器本身电阻123.2
技师袁智斌

电压
A**5
技师袁智斌

电压
技师袁智斌

红表笔接线黑表笔接地
A**5
A**5
A**5
A**5
技师袁智斌

嗯
A**5

钥匙打开1号线1.78V
A**5

2号线2.92V
A**5
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技师袁智斌

不用发动
A**5
技师袁智斌

看看电阻
A**5
A**5
技师袁智斌

要关闭钥匙
A**5
A**5
技师袁智斌

电阻是吧
A**5

是的
技师袁智斌

这样
技师袁智斌

你先找到1-2号插头的针角到我门之前测量那三个插头有没有跟这两根线相通的
A**5
技师袁智斌

如果找到相通，测量电阻是否在0.07
技师袁智斌

红笔接分配器那头黑笔接传感器那头
技师袁智斌

两根线测量
技师袁智斌

然后，把ABS插头拔了找到 45-46 34-33 37-36 42-43 针角全部调紧一点
A**5
技师袁智斌

也把后面的加速传感器的1-2号针角和之前分配插那几根针角全部调紧点
技师袁智斌

2号插两根线测量电阻多少
A**5
A**5
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技师袁智斌

只是怀疑
技师袁智斌

这样你顺着2号插看看中间是不是有接触不良的，或者你直接两根线飞线过去
A**5
A**5
技师袁智斌

目前现在测量的话，就是那个加速传感器也没什么多大问题
技师袁智斌

只能排除线路跟针脚了。如果线路针脚都排除了，那只能是往那个加速传感器。下手了。
A**5
技师袁智斌

嗯
技师袁智斌

换了传感器，不用编程，不用编程。
技师袁智斌

你看见那个ABS系统那边有没有学习过？有学习就学习一下吧。