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技师陈凯楠哪年的车
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技师陈凯楠后面
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技师陈凯楠对吧
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匿名网友17年的
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匿名网友不是后边,是整体
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技师陈凯楠对
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技师陈凯楠后边有空气气带
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技师陈凯楠前面没有
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技师陈凯楠检查一下是不是有漏气
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匿名网友不知道在哪里检查啊?
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技师陈凯楠要把气带拆下来
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技师陈凯楠给打压检测
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匿名网友仪表盘也没有故障灯
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技师陈凯楠R级车通病
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匿名网友今早突然发现的
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技师陈凯楠对的
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技师陈凯楠气带烂了
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技师陈凯楠老化
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匿名网友得去修理厂?
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技师陈凯楠有漏气
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技师陈凯楠对
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匿名网友一般修理厂弄不了吧?
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技师陈凯楠可以
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技师陈凯楠小问题
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匿名网友如果烂了怎么整?换?
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技师陈凯楠对
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技师陈凯楠只能换
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匿名网友这个问题跟轮胎气压有没有关系呢?
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技师陈凯楠没有
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技师陈凯楠除非轮胎没气
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匿名网友谢谢
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技师陈凯楠不客气
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技师陈凯楠小问题
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技师陈凯楠别担心
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匿名网友好的👌
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你好,我想问一下我这边有台奔驰R30011年的,他故障是这样的,他车后轮的空气悬挂漏气,故障码报车身高度传感器,换了以后打满气就不漏,稍微放低一点他就漏,是怎么回事,?后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了,换了以后插打气泵的插头打不着火,把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码!你好,我想问一下我这边有台奔驰R30011年的,他故障是这样的,他车后轮的空气悬挂漏气,故障码报车身高度传感器,换了以后打满气就不漏,稍微放低一点他就漏,是怎么回事,?后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了,换了以后插打气泵的插头打不着火,把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码!【车型:奔驰R级 2010款 R 300 L 商务型】 根据你的描述和故障码第一个有可能是气包有问题导致的。第二个需要检查一下保险盒有没有问题。
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奔驰r350,13年车,水平高度传感器右边没有数据流,只有左边,然后右边倾斜2-3公分,不漏气,打气机2个,分配阀3个,后包全新,管子没漏,电脑能高低调节,左右调节,没报故障,就是开始着车,或者熄火偶然会右边低2分左右。如果正常的时候,你放3天不动车,也没问题。晕死了。看看大师怎么解决。总结,确定你的配件没问题,检查传感器和分配阀线路,可能性最大,其次就是空气悬挂电脑
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2011款奔驰R350,停在车库一段时间后发现后车明显身下降,发动后会自动充气恢复正常,去4S店检查,被告知气泵坏了以及右后减震气包漏气,更换了气泵和右后减震。之后,车身倒是不下降了,但每次启动或者开半小时左右充气泵就会工作一次,且发现后车身有轻微的右高左低,请问是什么原因?是不是换了之后没有调好减震器的高度?应该怎样解决?更换左后空气弹簧
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06年的奔驰R350。右后气囊爆掉,换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。 然后车辆停放以后,右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高,右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊,还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。 一问,换气囊后需不需要做高度匹配,如何做 二问,水平位置传感器有几个,目前只显示有一个。先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案
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你好师傅,我是汽修工作人员,这边有个奔驰商务R350,一周前因为车身一边低换了一个空气悬挂,换完之后用元征431做了动作测试后,车身平衡了,跑了一周后换的这个气减炸开了,来了一会另一边的原车气减也炸开了,还崩坏了一个悬挂高度传感器,不知道这是怎么回事,现在得换两个了,是换完需要操作电脑匹配高度什么吗经检查水平位置调节有错误需要检查从新调整
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉,换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后,右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高,右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊,还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是,由于右边漏气塌下去,早晨打气,应该是只打右面才能水平,为什么两边一起打气,这是什么原因?还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因?建议在分配阀这边安装一个截断阀,在停放一天的时候关闭,看看还低不低下来,这个可以判断管路和气袋。同时高度传感器两个数据也能读到两个的,可能你诊断电脑显示的方式不对。
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奔驰R350 空调时好时坏 好的时候低压也偏高 高压正常 然后稳住油门两千转左右一会空调又不凉了 压缩机信号线依旧有电 有时候左边没右边的出风口凉 有时候就自然风了量压缩机信号线依旧有电 在空调不凉的时候关闭空调再开启空调连续几脚大油门空调又凉下来了 请问大师是压缩机损坏了吗 这款压缩机应该是变频的经过问诊已经了解了具体故障现象,建议利用诊断电脑查看相关实际值,没有发现问题先更换空调压缩机,注意:更换空调压缩机后需要补充冷冻油20ml另外需要做压缩机磨合学习。
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉,换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后,右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高,右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊,还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是,由于右边漏气塌下去,早晨打气,应该是只打右面才能水平,为什么两边一起打气,这是什么原因?还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因?这个首先把漏气先排除,漏气排除后在进行高度匹配。然后休眠存入匹配值在进行路试,在查看故障是否消失。
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您好。我的车是奔驰r35010年的车 170000多万公里了 做完大保养 前两天换了四个胎 又加了统力牌防冻液。今天又加了一点u2牌子的防冻液 不是一个牌子。晚上开车车速50左右 感觉有点抖 还有一点砰砰的声音是怎么回事儿 是不是发动机出现问题了先用电脑检查发动机数据流和是否有故障码的问题存在,然后再根据以上的可能引起的抖动问题逐个检查
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2011年年底的奔驰R,前阵开车的时候感觉方向盘如果向左打满的时候能够听到右前轮下传来咯吱咯吱的声音,但是不影响使用,就没有管! 前阵仪表盘有显示轮胎气压不足,后去检查了轮胎也补了气! 前几天出差的时候车停车库里,今天回来后公司人发现车子是倾斜的,车不平,我仔细看了下,目测四个轮胎的气压好像都正常,但是确实车子向左侧倾斜很明显,右侧两个轮胎距离轮眉的空间都可以塞进去个拳头,而且塞进去以后手还可以活动! 而两个左轮胎距离轮眉的距离仅仅也就两个半手指头的空间,请教下高手,这是什么原因导致的?问题出在哪里?如果要维修的话,大概判断需要更换或者维修什么?维修周期多久?大概的维修费用得多少??方便了请回复我,谢谢谢谢!随时联系
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