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技师王良您好！最高跑多少迈呢 -
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匿名网友加不上油门了只能怠速，正常能加上油门的时候和正常一样一百多都能上 -
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技师王良发动机拍个照片我看看呢，我看看是那一款发动机 -
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匿名网友标志的发动机 -
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匿名网友 -
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技师王良意思节气门换了还是报一样的故障码 -
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技师王良线插接器和油门踏板处理过吗 -
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匿名网友换了踏板节气门 -
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匿名网友线差接器是什么 -
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技师王良插接器就是节气门上面的插头 -
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匿名网友那个都处理了 -
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匿名网友网上论坛上搜了一下，都是和我一样换了踏板和节气门故障依旧不能排除，这个故障你没遇到过吗，应该很常见啊 -
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匿名网友？？？ -
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技师王良您好！刚刚有事，如果排除了节气门和油门踏板，进行节气门学习一下试试，要么线路问题，还有一个可能性就是电脑板 -
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匿名网友。。。。 -
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匿名网友你这说了等于没说啊，大哥 -
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技师王良真的。其实他的原理很简单的。没有那么多其它地方导致 -
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技师王良要么备件问题。或者看线路 -
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匿名网友节气门都换了肯定要学习的吧 -
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技师王良这种看车型都没有其它地方可能影响报节气门问题 -
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匿名网友我踏板和节气门都换了肯定要么线路要么电脑版啊， -
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技师王良嗯嗯，其它地方影响不到 -
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匿名网友你没有一个维修方案或者维修思路吧，你这么和我说要还来咨询你我不自己慢慢查线路 -
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技师王良师傅，怎么说呢，这个真的查一下线路。思路大致就是看一下线路，比如节气门到发动机电脑，油门踏板到节气门及发动机电脑的线路通断情况。最后根据排查来判断是那里问题
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09年别克路尊3.0，行驶中突然加油踏板没反应，电脑显示加速踏板和节气门有故障码，更换了节气门和电子加速踏板故降没解决，故障码和以前一样，求解决办法，谢谢建议检查线路和电脑板，油门踏板给发动机电脑板提供信号，发动机电脑控制节气门电机来调整节气门开度，节气门开度通过节气门位置传感器给电脑送信号
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行驶中油门踏板无反应，有故障灯亮，发动机没熄火，停车熄火后休息会儿后重新启动，又能正常行驶但故障灯亮，换了个新踏板还是会出现这种情况，是发动机电脑问题吗？根据车主所说 油门踏板已经更换了几个了 故障依旧 4S店怀疑电脑版问题 需要更换电脑版 建议车主不要到4s店维修 到修理厂拆解电脑版送去检查 如果有问题 看看能否维修 如果不能修复 就要更换电脑版
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别克GL6，新车刚使用3个月，1个月前出现发动机故障灯长亮，程序检测是电子阀门传感器故障，汽车提速时踩油门有明显障碍比较吃力。时速达到40码以上后踩油门又会变得轻松。故障灯时而消失，同时油门吃力状况也会消失。我想知道，是否换一个油门就好了？读取故障码
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10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。
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各位老师好，我的车是2011款别克gl8 3.0V6，行驶里程大约15万公里，现在在开车的过程中，经常会出现发动机故障灯亮，有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后，第二天再启动故障就没了，没几天就继续又出来，车辆最近一直在中石化加95号，碳罐电磁阀已更换的新的，喷油嘴已清洗，火花塞也是八九月份才换的新的，车辆正常保养，加的全合成机油， 去4S店检查也没看出什么，还是说油不行，我又加的98号加的燃油宝，但是跑了几百公里故障灯依旧亮，图片是平时出的故障码，烦请高手老师帮忙分析一下，谢谢你好，报这个故障码主要检查汽油压力是否正常，检查喷油嘴有没有漏油，检查高压油泵有没有漏油，检查碳罐有没有堵塞。
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18款GL8ES舒适，6个月，钥匙无法识别，改了木地板没有拆原车地毯，侧踏板，电动右门，尾门，航空座椅，扶手冰箱带手机无线充电，吸顶电视，九宫格顶灯，改之前钥匙放在在仪表台上就出现过钥匙无法识别，按了两次一键启动才有反应，后续也出现过无法识别只是不太频繁，年后因为疫情放的严重亏电，拖去4S店充电，前些天钥匙无法识别出现频繁，行驶中或锁车屏幕亮提示钥匙无法识别，去4S店检查没有故障码，检测出各种模块有故障码但是都能消除，4S店里开了一圈没有提示无法识别，现在又出现了无法识别，师傅给看看哪儿的毛病，谢谢！有什么问题在问我就是说。对于当前来说配件损坏的概率的话存在，但是不高。我们可以按照这样的去验证。把钥匙放在我们口袋里面，然后你去正常使用，你看看出现不出现，如果出现先换一个电池。如果还是出现。前提就是你不要放在仪表台上面了。可以放在中央仪表通道那个地方。或者是口袋里面。然后还出现的话。让我们全部的天线。将它拆出来。放到我们地板的旁边，就是尽量跟地板平行。防止它进行信号的遮盖和遮挡，因为室内的信号都是非常微弱的。而且是低频的。那个安装地板啥的对它都有严重的影响而且是一定的影响。你把它向外面拉出一点。然后的话后面那几个你可以不用管。也可以把中部的那个天线也向外面拉出来。尽量固定的和地板一样的那个位置，使它裸露出来。然后你再去验证。如果好了，那就是你直接这个影响的。如果还不好，那你把你那个电气元件拆除掉。如果还出现换天线。如果天线换了还不行更换无钥匙进入启动控制模块。但是一般情况下都是一些钥匙电量低了，或者是钥匙放的位置不正确，以及我们的一些电器原件的一些干扰，和你加装这些地板是有直接影响包括你加装的那些电器原件，或多或少都会存在干扰。只是干扰的严重与否的问题一定会产生干扰的。
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别克陆尊GL8，07年12月生产，LZC发动机，行驶27万公里，目前故障是牵引系统故障，发生故障前连续使用了中石化的燃油添加剂，每次2瓶，汽油是95，从使用添加剂后就出现行驶中突然出现牵引系统故障，继续行驶就会发动机停止，显示起动禁止；故障持续到现在一个月时间，每次都是停车拔钥匙等车内灯光熄灭就可以点火起动，起步的时候加速油门会不稳定，只要没有牵引系统故障显示，提速正常，很快可以提速到140码，期间用纸巾抹过节气门，很黑，抹过几次节气门和空气传感器，加2次92汽油后，起动禁止现象没有了，出现故障频率低了，但仍无法消除牵引系统故障。
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12年别克GL8，2.4排量。启动有些困难，需要踩几脚油门才能着车。着车后，怎么踩油门都无法提高转速，始终保持在怠速状态。挂上D档，勉强可以行驶，转速始终起不来。供油正常，油压足。火花塞，缸线正常过电。怠速时，反复踩油门，能听到节气门有滴答滴答的响声，但转速没反应。出现了P0138，P1682，P16F3，P0122，P0689，P0335，P0140，这些故障码。请大师帮帮忙。建议重点检查氧传感器及氧传感器的信号电路是否大于1.5伏是否与电源短路。
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2000年的别克G8，2500转以下正常，过2500转加油没反应，到3000转发动机很响，现在怠速不稳，节气门清洗过了，空气流量计换新的了，喷油嘴洗过了，汽油滤芯换了，但里面油很脏，高压线火花塞换新的了，有故障灯，电脑查总是有气缸列一燃油系统浓，求哪位高手指点一二？谢谢
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14别克gl8 3.0的发动机故障现象，加速1400转和2000转出现共振现象，油门踏板能感觉到振动，有明显的共振声音，嗡嗡的响声。更换了发动机机爪胶，变速箱左侧机爪胶，变速箱后面的机爪胶。反复调整机爪胶的角度，故障现象有好转，但是还是没有彻底解决。这个共振现象是大修完发动机之后出现的，但是发动机运转平稳，没有缺缸失火现象。指点下谢谢！还有活塞塞的连杆的时候称过重量吗？可以检查一下高压油泵该做检查的都检查了就没人称重活塞连杆就只有拆下来称重 活塞不一样也会引起共振。
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