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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺请说一下。具体什么问题 -
柳**修ABS泵系统进不去
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柳**修电脑进不去
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技师蔡旺Can总线通信故障有几个？ -
柳**修
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柳**修ABS故障全亮
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技师蔡旺U开头的故障码，一个也没有？ -
柳**修没有
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柳**修ABS系统都不存在
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柳**修
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柳**修不知怎么测了
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技师蔡旺带不带vsc？ -
柳**修带的
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技师蔡旺测量abs11-25两根线分别对地电压 -
柳**修用电压挡量？
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技师蔡旺嗯 -
柳**修打开电门测量？
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技师蔡旺嗯 -
柳**修负及跟25号线，电压2.35㐲 负及跟11号线电压为2.64
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技师蔡旺通信线没问题 -
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技师蔡旺Abs的供电，搭铁再测一下 -
柳**修11.58
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技师蔡旺31-27火线 -
柳**修两根搭铁都是
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技师蔡旺1号搭铁 -
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技师蔡旺这三根有吧？ -
柳**修1号跟32号搭铁
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柳**修还有一根是那号
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技师蔡旺31和27是火线，1号是搭铁。对还是不对？ -
柳**修27号只有0.28
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技师蔡旺飞一根火线 -
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技师蔡旺哦，不用，发错了。这个是刹车信号 -
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技师蔡旺31有，就行 -
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技师蔡旺Abs模块坏了 -
柳**修换了两个同样问题
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柳**修再换也没有用
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技师蔡旺测一下2号电压 -
柳**修2号搭铁
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柳**修的
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柳**修负及
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技师蔡旺2号。白红色，对不对？ -
柳**修对的
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技师蔡旺必须正极 -
柳**修大根的
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技师蔡旺飞线。过去 -
柳**修会烧什么的？
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技师蔡旺这个本来就是火线 -
柳**修这个ABS泵马达工作
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技师蔡旺现在搞得是模块 -
柳**修换了一个了
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柳**修还是一样
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技师蔡旺 -
柳**修
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柳**修
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柳**修
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技师蔡旺好的。 -
柳**修
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柳**修
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技师蔡旺13-7，24-12，42-15这三条从abs到诊断插头的线，测一下断没断 -
柳**修13是ABS泵的？
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柳**修7号诊断插头的？
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技师蔡旺嗯 -
柳**修都通
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技师蔡旺 -
柳**修
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技师蔡旺 -
柳**修
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柳**修今天有①个U0121故障
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技师蔡旺 -
柳**修
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柳**修
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技师蔡旺 -
柳**修
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技师蔡旺 -
柳**修
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柳**修
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技师蔡旺 -
柳**修
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柳**修
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柳**修
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柳**修
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柳**修
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技师蔡旺你怎么接的？ -
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技师蔡旺做屏蔽了没 -
柳**修
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柳**修正常接线
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柳**修用胶布包
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柳**修怎么屏蔽
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技师蔡旺可以接。但是要做屏蔽处理。锡焊接 -
柳**修怎么做屏蔽
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柳**修有可能就是这里出问题
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技师蔡旺拧在一起 -
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技师蔡旺不清楚你怎么接的呀。接好了不会有问题的 -
柳**修不是很明白
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技师蔡旺两个线拧在一起 -
柳**修就是普通接，
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柳**修
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柳**修
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技师蔡旺普通接我都不清楚你说的意思，接线卡直接咬合，还是焊接？都行 -
柳**修
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柳**修
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柳**修
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技师蔡旺可以接 -
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技师蔡旺没说不可以接 -
柳**修
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柳**修就是这两根线
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技师蔡旺你给他俩拧成麻花 -
柳**修怎么屏蔽
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技师蔡旺拧麻花呀 -
柳**修好的
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柳**修还是一样
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技师蔡旺那就还是模块问题 -
柳**修通讯问题现在
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技师蔡旺通信线已经测过了，电压正常的了呀。 -
柳**修现在就是电脑进不去，我这边有台皇冠问题一样的
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技师蔡旺我说的多么详细了。。。。 -
柳**修现在就是不知那个通讯线有问题了
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技师蔡旺上午都测过了，电压我已经看到了。没问题 -
柳**修多少是正常
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技师蔡旺2.3-2.7左右 -
柳**修
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柳**修对！都见正常
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技师蔡旺所以我说模块问题 -
柳**修泵换了两个
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技师蔡旺 -
柳**修
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13年大众帕萨特，左后ABS没有信号，电压正常客户反应左后abs传感器信号不可信。 检查左后abs传感器信号输出正常。轴承正常 检查左后传感器线束到abs泵有无短路 线路正常维修abs电脑版
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请有此故障经验师傅或者丰田4s专业人士接单。丰田皇冠老款，05年车。仪表亮abs，侧滑，气压灯等等，电脑检测故障代码为c0205左前轮转速传感器电路和c1223abs防抱死制动系统，测量线束从abs插头到电脑板端有导通，abs传感器和轴承一体的把右前正常的换到了左边，电脑板寄到维修电路地方测量没问题。现在没有维修思路了你应该是轴承安装错了，这个轴承是由旋转方向分左右的。
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05年丰田皇冠3.0L启动车子仪表亮充电指示灯，发电量正常，后检查发电机插头没有常电，有我AAC钥匙电源！全部保险丝也检查过没有问题，发电机插头的线束跟到发动机的电脑也没有问题，下一步不知怎么检查了，求各位大神指点指点你先去检查一下线路的电源，我上面不是有电路图吗？已经告诉你应该怎么测量了。
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2009年丰田皇冠拆仪表台与防火墙隔音棉，后亮VSC与防滑灯（故障码C1231 转向角度传感），注拆仪表台方向盘与方向柱一起放倒未拆开，游丝后面的角度传感器与游丝一起安装过正常车也不亮灯排除角度传感器问题，方向盘也不重，ABS泵也换过问题依旧，角度传感器的插头五根线与正常车一样第一瑞12V，二接头，三12V，九2.3V，十2.6V，原来瑞口三是没电压到查查发现电瓶傍边的保险盒有一保险断了更换后就正常有电问题依旧，图三是转向角度传感的插头电压都与正常车一样测试对比过根据交流的情况来看，应该是abs给这个转向角度传感器的通讯可能存在问题，它有可能是abs的问题导致的。
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大师你好，我有一台丰田皇冠，05年3.0排量的汽车，公里数28万，现在车子出现了减速到30迈以后会的时候出来一次怂车，20迈的时候怂车幅度特别大，用手动模式只有一档的时候正常，二三档都有这个现象，现在更换了变速箱总成，故障依旧，请问大师还有可能是哪里的问题，
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13代丰田皇冠发电机发电量高。连续换了三个发电机，开始都是正常发电。13.5到14.2之间，平稳。换第一个发电机时，着仪表灯电池灯闪烁，发电量没有测。换第二个发电机时电压在14.5到15.8波动，最高时测得有17伏。换第三个发电机时电压在13.5伏左右，一切正常。但过不久电压上到16伏时，着车电池灯长亮，没有故障码。然后查电池，发现电池鼓胀。更换电池发现电池灯依然长亮，发电量正常。然后换上第一次换的发电机上去。又一切正常！发电量正常，平稳。过了一夜之后发现电压不稳，发电量15.5伏以上，看着高过17伏我就熄火了。现在发电量不稳，电池也是新的，发电机换几个新的了这个问题，由于换了那么多次发电机，现在主要检查线路，包括电瓶到车壳到发动机的搭铁，电瓶到发电机的火线，发电机的插头有没有接触不良，发电机的控制火线(一个常电，一个钥匙)工作电压是不是稳定(正常和电瓶电压相同)，
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你好，我的车是11年的。13代丰田皇冠2.5的。现在是27万公里，前几年我开车很猛，这两年开车正常车速。 汽油泵供油不足，拆开后发现，汽油滤芯很脏，而且o型圈损坏。然后更换了汽油滤芯，还有汽油泵的安装O型圈。由于压力阀的O型圈损坏，同时也更换了压力阀。现在的情况是能正常使用，但是车停一会再打火着车，就会出现启动器转半天才能启动的情况。我想问怎么解决这个问题。是不是我安装的时候把止回阀弄丢了，这个止回阀在哪个位置安装的如果出现不好启动，也就是启动时候马达需要转长时间才能着车，这说过油压泄压导致的，有可能是油泵或者油泵胶圈装不好导致泄压，还有然后限压阀损坏导致
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2015款丰田皇冠2.0t，购车不到一年，里程数15000左右，媳妇开车在堵车路段低速追了别人的捷达，结果捷达后备箱就一个小坑，而我的车头中网和大标都裂了，修好后，也自己找熟人做了四轮定位，发现几个问题需要大神们指点一二，1.电子助力转向变得很轻，转向不如以前清晰，之前在车评视频里普遍反应这款车的转向稍微沉一点儿很正常。2.方向盘在直行情况也不剧中了，尤其在高速上行驶时感觉更为明显。3.该车有经济，普通，力量，雪地四个动力模式，但是，就算切换成力量模式，加油上100迈都显得很费劲
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丰田皇冠零八年的车跑12万公里，凉车一切正常，热车怠速抖动缺缸，三钢和四缸拔下点火线圈插头发动机没有反应，挂档慢慢就熄火了，放P档空加油门加几下就好了。电脑读不出故障，汽油滤芯，油路，进气道，气门积碳，节气门，全部清洗过了。火花塞已换。有时候开一个月也不会出现这毛病，有时候频繁出现。求大神。。。
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2014-03-17 11:38 现在家里一辆09年初所购的丰田皇冠车，当时买的是2.5特别纪念版哪款，钥匙是一键启动的智能钥匙，最近发现钥匙出现了以下问题：1、原本身上带着钥匙，人走到车旁边，可以感应到钥匙故而自动拉开车门并且锁车也可以按住四个车门把手上的按钮锁车，但目前此功能失灵，必须按住智能钥匙上面的锁车/开车按钮才可以打开或锁上车门；2、在车内面，之前只要钥匙在车内，均能感应到钥匙，可以无钥匙点火系统启动，但目前也感应不到，必须把智能钥匙扎入方向盘左下面的插槽内才能进行点火 。ps：已经到换电池的地方测过了，纽扣电池电量是正常的，而且换了新的电池后仍然出现以上两个问题，请问各位车友，有智能钥匙出现过这种情况的么？是什么原因呢，怎么解决啊？估计是智能钥匙的可能性比较大一点。
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abs防抱死系统问题灯亮什么问题
汽车已经成为大家出行的必备工具，当然汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下abs防抱死制动系统上什么灯的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。 abs问题灯亮说明ABS系统
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首先，ABS是汽车领域中常见的防抱死系统，全称为Anti-lock Braking System。它通过传感器实时检测车轮转速，当检测到某个车轮快速减速时，系统会自动控制制动力度，让制动力平稳而均匀地
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可能是刹车片磨损严重。刹车片分为两种：带感应线的和不带感应线的。当刹车片磨损到极限位置时，感应线会自动接通电路，这时故障灯就会亮起。没有感应线的刹车片不会自动报警，但是“铁擦铁”的滋滋声会告诉你刹车片
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ABS抱死系统故障灯亮是什么原因ABS抱死系统概述ABS（Anti-lock Braking System，防抱死系统）是现代汽车技术中的一项重要安全装置。它可以防止车辆在紧急制动时轮胎被抱死，提高制
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1什么是汽车上的abs系统？“ABS”(防抱死制动系统)翻译成中文就是“防抱死制动系统”。它是一种汽车安全控制系统，具有防滑、防抱死的优点。ABS防抱死制动系统。用于汽车制动时自动控制制动系统的制动力
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