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技师张孟伦你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
百**2你好
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技师张孟伦车辆有维修过什么吗 有没有维修过程呢 有更换过配件及检查没有呢。 -
百**2发动机大修了
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百**2换了正时链条，VVT 轮
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技师张孟伦有故障码没有 -
百**2没有
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技师张孟伦机油压力够吗 -
百**2拔了VVT 电磁阀油门加上1000转就没异响
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技师张孟伦电磁阀电压是否正常 -
百**2插上VVT 轮加油就有异响
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百**2电磁阀电压12.5
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技师张孟伦检查机油压力 -
百**2机油压力怠速3.5
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百**2油门加上3000转有6个压
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技师张孟伦可变正时轮 是原厂配件吗 -
百**2没大修以前发动机脏，增压机损坏，正时链条磨损严重异响
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技师张孟伦可变正时轮 是原厂配件吗 -
百**2可变正时轮跟原车不一样，供货商说一样的用
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技师张孟伦是外观不一致吗 -
百**2外观不一致
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技师张孟伦这车可变正轮好像是没有改款的 -
百**2我看了供货商好像给我的袋子上面写的是长安逸动的正时轮
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技师张孟伦那可能正轮不对 -
百**2我看袋子上正时链条也是用的478的
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百**2正时链条齿数跟原车齿数一样的
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技师张孟伦检查重新更换一个原厂的 -
百**2正时链条和正时导轨正时涨紧器，VVT 都换原厂的啊？
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百**2还是只换VVT
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技师张孟伦不插电磁阀就正常了是吗 -
百**2不插电磁阀就正常
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百**2一插电磁阀慢加油就像柴油车一样
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技师张孟伦那还得正时这一块有问题 -
百**2主要是现在都不知道是全套换原厂的还是只换VVT 了
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技师张孟伦机油压力够 那还是建议检查电磁阀 可变正时轮 -
百**2电磁阀供货商都发了两只新的来，我看上面写的是雪佛兰的
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百**2以前发动机里面很脏，会不会是凸轮轴瓦盖间隙大了影响VVT 机油压力达不到
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技师张孟伦但是机油压力够就不影响 -
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技师张孟伦凸轮轴有没有磨损现象 -
百**2机油压力从机油感应塞测量有3.5
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技师张孟伦那就没有问题的 -
百**2怠速从增压机测只有2个压
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百**2凸轮轴看不出磨损
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技师张孟伦那也够的 -
百**2凸轮轴摇臂滚轮以前油道眼堵了没有油润滑会不会滚轮磨损引起的
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百**2当时发动机大修没换VVT 也是响的
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百**2当时大修了装原车VVT 也是这种响
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技师张孟伦这种情况会 -
百**2会不会是凸轮轴跟摇臂都有磨损才出现这种情况
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技师张孟伦有的 你插上电磁阀可能会导致可变正时轮泄压 机油压力不足异响 -
百**2车停一晚上，第二天一早打火的头两三分钟是对的，两三分钟以后就出现这种情况
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百**2现在纠结的一点是发原厂VVT 轮，还是发摇臂跟凸轮轴
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技师张孟伦检查先排除正时轮。 -
百**2主要是原厂正时轮发来了退不了货
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百**2发动机大修好起先是装的原车正时轮装好也是开始两分钟不响，
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技师张孟伦你这种情况先排除轮 轮的可能性大 -
百**2当时响了就怀疑是正时轮引起的，后来才换的现在的轮
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百**2现在的轮也是起先不响，车燃过两分钟来的就开始想
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技师张孟伦是塔塔那种异响是吧 -
百**2是的
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百**2声音也就是VVT 轮哪里发出来的
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技师张孟伦那就和可变正时轮可能性大 -
百**2意思是可变正时轮不匹配
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技师张孟伦有泄压现象 -
百**2原车那个也是打然火当时不想怎么加油门发动机声音都是对的，燃一两分钟就响
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百**2换了现在这个轮也是一样的情况
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百**2气门室盖取了，打然声音就是正时链条跟VVT轮那里发出来的
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技师张孟伦如果轮质量不行 也是这种情况 -
百**2意思还是先换原厂轮
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技师张孟伦嗯嗯 是的 -
百**2正时链条和涨紧轮跟链板不用管啊
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技师张孟伦这些问题不是很大 -
百**2那摇臂滚轮不管它
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技师张孟伦嗯嗯 是的 -
百**2那我明天先发两个轮回来试一下，主要是拆得我都没心情修了
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技师张孟伦嗯嗯 好的 -
百**2好
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