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技师高长振你好，这种情况积碳或者是氧传感器出问题的可能性比较大，具体确定的话，需要用电脑读一下故障码，重点做一下积碳清理，检查一下氧传感器
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一直报节气门1、2信号电压低，电脑板也修了控制块，还是跑着跑着，突然怠速就高了，加油也跑的到30码左右，断电之后又好了
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你好 我的车凉车打着火怠速正常 开一会 等红绿灯怠速就1500转 节气门也清洗了不管 什么毛病根据您描述的情况，建议按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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奔腾b30节气门位置传感器1信号电路电压过低你好，节气门位置传感器1信号电路电压低，建议检查节气门传感器线路，排除线路问题，建议检修发动机电脑。
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大师你好！我的车是奔腾B30手动舒适型，行驶有2万公里了，最近我发现怠速情况下转速700左右很稳，瞬时油耗0.6-0.8也很稳定，但是发动机有会一抖一抖的，听后面排气管声音会一大一小不稳定。老师麻烦你给判断下哪出问题了！谢谢！发动机怠速问题，抖动，需要清洗节气门，怠速系统，检查火花塞。
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15年奔腾B 30手动，跑了十万公里，怠速发动机持续抖动，怎么解决这个主要考虑缺缸抖动，建议电脑读下哪缸抖动，通过对调火花塞和点火线圈和喷油嘴方式来判断哪缸工作不好。还有就是要检查一下有无漏气。
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我的车是去年春天买的，奔腾B30自动豪华版，目前一万公里多一点，六档手自一体。开了一年很正常，直到二保给我做了清理进气道和节气门，然后我就发现早上晚上天凉的时候启动车很正常，但是每天中午我从单位下班启动车怠速转速就到1200，而且有点不稳定，转速表在1100-1300之间微弱跳动，有时不到一分钟恢复到怠速700-800转左右，有时很长时间在1200左右。我单位停车场没有的遮挡，车都是停在太阳底下，我发现只要太阳晒了之后发动车就出现转速高的情况，最严重的的是天越热维持在1200转左右的时间越长，而且不自动升档，一直维持在1挡，踩油门即便到了3500转依旧在一档，每次我只能手动升档。然后这时候如果停车在D挡踩住刹车，因为转速高，所以车往前冲的力量很大，踩着刹车感觉车有使劲往前冲的趋势，请问我的车是哪里出了问题，不知道是否和二保做的项目有关，该怎么解决。现在很尴尬，天热了，大多数同事上车点火就走了，只有我天越热越得热车，等着转速降下来，越热的天降下来的越慢。请不吝赐教，谢谢。
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一汽奔腾B30节气门阵脚图，换了个插头针脚倒乱了，有图片的发一下，谢谢，针脚如图，按照线颜色插上就可以了。
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奔腾B30加不上油，换了节气门也不行检查节气门，线路有没有虚接
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奔腾b30怠速状态下，突然熄火，打不着车，4s店检查说是电脑版损坏，求大师解答1.根据你的描述，你的这个如果没有点火，检查是电脑版问题，这个可以进行维修的，建议可以到地方修理厂进行维修一下 很高兴为你解答
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一汽奔腾b30自动档踩油门车转速不动，回油门正常是是什么原因转速表的指针是通过接受安装在变速箱差速器上的转速传感器发出信号给发动机的电脑，再由电脑将信号反馈给仪表中的指针马达的。既然回油门时转速表可以工作，说明线路有接触不良的情况。可能存在的原因有: 1.转速传感器损坏(可能性较大) 2.转速传感器线路接触不良 3.发动机电脑板供电异常或内部损坏 4.仪表盘内部接触不良或仪表线路松动 解决办法:利用汽车诊断电脑查看数据流以及故障自检功能协助诊断，一一排除故障点，直至问题解决。
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老捷达怠速抖动正常吗
1老捷达怠速抖动正常吗？这不正常。老捷达怠速抖动的原因有：1。发动机积碳严重，2。点火系统有问题，3。油压不稳定，4。发动机部件老化。以下是解决方案。希望他们能帮到你。1.汽车晃动导致发动机积碳严重，
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