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技师邱勇你好,我是汽车大师银牌技师-韩江江,很高兴为你解答。
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技师邱勇您好,用诊断电脑读取故障代码了吗?
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技师邱勇有没有看数据流?
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技师邱勇有没有用烟雾测试仪检测进气系统一大堆的真空管路?
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匿名网友进气系统没有漏气
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匿名网友看哪里的数据流
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技师邱勇进气管路中有一个单向阀,你检查了没有?
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技师邱勇看发动机的数据流啊!
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匿名网友单向伐在那个位置
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匿名网友
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匿名网友等一下我用解码器看看数据流
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇您用什么测的?漏不漏?
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技师邱勇是不是烟雾检测仪?
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技师邱勇空气流量计拔掉,依然懂吗?
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技师邱勇拔掉空气流量计的插头依然抖动吗?
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匿名网友没有烟雾检测设备
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师邱勇对,这个是空气流量传感器
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匿名网友抖
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技师邱勇那您把进气支管上的管路挨个用钳子夹住,你看家住哪个以后会变得不抖?
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技师邱勇挨个堵住
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匿名网友好
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技师邱勇您用语音再把您那个故障现象给我描述一下,打的字我没太理解
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇在下面的看不见
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技师邱勇没有故障码是吧?
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技师邱勇看一下缺火数据
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技师邱勇是否有缸干活不好?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇这么多故障码,那您这个是个电路问题
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技师邱勇这么多传感器,好像共用一个五伏电源
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技师邱勇您看是不是有一个传感器坏了?把五伏电源拉低了
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技师邱勇看看传感器电源是几伏?
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技师邱勇不行您就把传感报故障码的,这些传感器挨个拔下,看拔掉哪个以后,这么多的故障码,可以删掉了
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技师邱勇找到有问题的传感器,或者您看看限速是不是有地方磨破皮了?
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匿名网友
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技师邱勇喷油量太大,有传感器器数据不对
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匿名网友随便开几分钟,增压机就红了
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技师邱勇这些有问题的传感器,其中有毛病
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技师邱勇你把所有有问题的传感器数据都看一遍
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技师邱勇绝对能看出异常来
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匿名网友哪几个传感器会有问题
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技师邱勇进气温度,进气压力.0,水温,空气流量
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技师邱勇您看您报的那些故障码
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技师邱勇这些故障码都能清掉吗?报的很多传感器吗?不是
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技师邱勇排气管烧红可以确定混合气浓
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匿名网友清了
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技师邱勇混合气浓一就是喷油嘴泄漏
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技师邱勇二是传感器数据不对,导致喷油量过大
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技师邱勇这几个气缸拆下来火花塞,有没有汽油味特别大?或者缸筒是湿的
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技师邱勇如果喷油嘴泄漏的话,不可能四个缸都泄露,从火花塞上应该可以看出来
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技师邱勇剩下的只能是传感器,数据不对了
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匿名网友我先拆火花塞看看
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匿名网友
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技师邱勇看火花塞喷油量也不大呀
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技师邱勇三元催化是不是堵了?
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匿名网友三元催化已经拿了
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匿名网友
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技师邱勇等于是现在没有任何故障码了,对吧?
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友这两个清不掉
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技师邱勇进气温度传感器有影响
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匿名网友可不可以清洗一下
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技师邱勇进气温度传感器线应该断了吧?我看显示负48度
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匿名网友
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技师邱勇您找到进气温度传感器了吗?几根线的?
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匿名网友
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技师邱勇可以拍一个照片给我吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇车架号,麻烦您拍一张给我
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技师邱勇第一张图是空气流量计
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匿名网友
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技师邱勇第二张图我怎么看的也不像近期温度传感器啊?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友2根线
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技师邱勇对两根线的,这个是近期温度
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技师邱勇只有进气温度传感器断路以后才会暴富48度
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技师邱勇你量一下进气温度传感器的电阻
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技师邱勇看进气温度传感器电阻是不是无穷大?
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技师邱勇要不你就直接模拟近期温度传感器,用一个油浮子
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技师邱勇或者是色环电阻
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匿名网友
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匿名网友电阻是那个
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技师邱勇20k
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技师邱勇200k
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技师邱勇200
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匿名网友没有反应啊
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技师邱勇您调到20k,看测量一下电阻
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匿名网友
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技师邱勇实在不行就调到20m
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匿名网友
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技师邱勇1400欧也差不多
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技师邱勇两次测出的数值为什么不一样?
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技师邱勇一次1400o,一次5600哦
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技师邱勇这差距也太大了吧?
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匿名网友20K20m
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技师邱勇近期温度传感器估计损坏了,您拿出来看一下是不是烧毁了?或者太脏了
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匿名网友好
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技师邱勇不同的温度下,它的电阻值应该变化
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匿名网友
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技师邱勇插头拔下来测量一个五伏,一个0伏
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技师邱勇这也看不出来啥呀
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇电压有点偏低
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匿名网友嗯
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技师邱勇不过也凑合你你的电瓶电压可能不太够
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技师邱勇你现在检测进气温度,传感器的电阻吧,温度越高电阻越小
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技师邱勇可以用热风枪或者吹风机加热
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技师邱勇如果电阻没有问题,那还是线路的事,他不会无缘无故的抱进气温度,传感器断路的
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技师邱勇禁忌温度传感器显示温度过低,那么她肯定会加大喷油量,这个逻辑是成立的,加大喷油量就会导致排气管烧红
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匿名网友加大喷油量,但是他怠速正常啊
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匿名网友7200
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匿名网友进气温度传感器线断了一根,重新接的线
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技师邱勇您的意思是加热以后进气温度传感器的电阻是7200欧姆吗?
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技师邱勇温度越高,电阻值应该越低才对的
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匿名网友怠速720转
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技师邱勇那现在你读一下近期温度传感器数据是多少?
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技师邱勇插上传感器插头
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技师邱勇不着车开,要是堵一下
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技师邱勇不要着火,开钥匙门,读一下
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技师邱勇看看还是不是负48度?
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匿名网友好
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技师邱勇你刚发现线断了是吧?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友接起来了
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技师邱勇不是读故障码,不是看故障码
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技师邱勇读取数据
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技师邱勇看现在的数据,读数据流
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技师邱勇进发动机电脑以后选读数据
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匿名网友
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技师邱勇找进气温度那一项
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友拿出来后,进气温度下来了
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技师邱勇那进气温度传感器应该没有问题,现在应该好了
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匿名网友
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技师邱勇现在应该好了
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匿名网友
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匿名网友用热风枪加热
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技师邱勇怎么又整出来一个143度?
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技师邱勇哦,那就对了
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技师邱勇能着车了,你就着车试试吧
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技师邱勇我觉得在没有其他参考的情况下,应该就是近期温度导致的
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匿名网友进气温度一般在多少正常
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技师邱勇是发动机仓温度
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技师邱勇正常的事温吧
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技师邱勇二三十度,三四十度也就这样发动机舱热的话,可能达到四五十度,五六十度
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匿名网友
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匿名网友着车了
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匿名网友
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匿名网友能不能加个w
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匿名网友x
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匿名网友我给你发个视频看看
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技师邱勇现在还有你说的那个抖动现象吗?
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技师邱勇1508161
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技师邱勇3010
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匿名网友还有
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技师邱勇数据流小视频发我微
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11年奥迪A4 ,怠速抖动 ,报增压压力控制未达到极限,您帮忙看看
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师傅您好 ,这边有辆11年2.0的奥迪A4.故障现象是怠速抖动,加油门不抖,排气管冒蓝烟!涡轮里哗啦啦响! 拔掉油水分离器的管子手堵上不抖了 涡轮也不响了! 打过烟雾,发动机这边没有漏气点,烟雾从后面排气管出来了! 拆掉空气滤芯进气管内窥镜看涡轮叶轮有磨损! 您帮忙看看这个抖动跟涡轮有没有关系! 问了好多当地修理师傅 都说这个抖动跟涡轮没关系
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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老款奥迪A4怠速没暖风根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,你这个怠速没有暖气,加速有暖气重点检查一下气缸垫,如果气缸垫有轻微泄露,也会导致没有暖风。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪a4,怠速抖动,加速后消失您好,这种情况先测下怠速时候的汽油压力数据看看是不是合适以及读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据是不是可以达到大于170bar呢,还有就是读下发动机数据流里面有没有失火数据呢。
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怠速失火抖动加油门就没有了 04款a4 3.0
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12款奥迪A4怠速不稳你好,这个车这股问题首先你要考虑有没有漏气的,我教你怎么检查你把废弃阀那根管子拔下来用手堵着看看怠速稳不稳
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09年奥迪a4二手变速箱多钱你好,09年的奥迪a4拆车的二手变速箱的价格大概是在6000左右。
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缸压不稳,4钢失火,怠速抖动我建议把4缸的全部更换
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05奥迪A4怠速抖动的,清了故障码怠速在960转,故障码显示p0112进气温度传感器1信号太小机油盖是个吸吗?怠速的时候拧开机油盖,如果是吸的,更换绿阀,按装位置在机虑上面的一个废气管里面。
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