现在着车三个故障码，怠速不稳又熄火了_雪佛兰_科鲁兹

最佳答案

凸轮轴后方的有那个传感器监测的那个信号牙齿那个有位置倾斜的，跑偏的偏了之后你再对传感器监测的位置也是错误的，也会继续报故障码。但是这个也都是些后话了，也就是说只能到最后你去检查这个地方，你不可能前面的不检查直接到这个地方去更换或者是什么的。

现在着车三个故障码，怠速不稳又熄火了

黄长春

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2021-03-18 11:53:34

技师黄长春

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
技师黄长春

什么故障码？发一下看一下。
匿名网友
匿名网友

我两个vvt也互换了
技师黄长春

故障码说的就是正时错了，正时不对。先检查正时看对不对。
匿名网友

正时我给你拍过去了。
匿名网友

装好的时候是正的，绕一圈就差一个尺
匿名网友

我还是刚才的那个人
匿名网友
匿名网友
匿名网友

？？
技师黄长春

再重新对。
技师黄长春

或者正时皮带换掉正时皮带可能拉长了。
技师黄长春

再重新对。始终把凸轮轴固定正。然后前面两个轮的话再卡住，如果卡不上去或者是卡的时候错一个，那说明你这个之前皮带可能还是没装好。
技师黄长春

或者是这个皮带已经拉长了。
技师黄长春

或者是前面的那个专用工具，你不用的话，你人为的转动一下轮让轮错一个位置，然后让它两个点对着的时候去装皮带。
技师黄长春

本身都是正常固定的皮带装好之后，取下来就就是对的，你按这样对上之后的话如果错的话，那就说明你这个皮带已经拉长了，或者是你装皮带的时候肯定还是哪个地方没装好，或者是你这个重新按照我上面说的这个不要那个卡两个齿轮的那个定位工具了工具了，凸轮轴的话一定要定位好，然后使用扳手去旋转那个轮，然后旋转对的时候去挂皮带。
技师黄长春

因为发的图片的话看的话还是已经错了。
技师黄长春

就是你把排气那个齿轮正时针旋转一下，旋转一个齿。
匿名网友

我先换正时皮带涨紧轮吧
匿名网友

这车之前我不知道是怎么回事，打开钥匙故障灯根本不亮
技师黄长春

故障灯不亮的话不行，故障灯不亮的话你车辆会启动不了。
技师黄长春

故障灯不亮，说明电脑版没有工作，这一块跟电脑版有一定的关系。以及电脑的供电跟搭铁有关系。
匿名网友
匿名网友

这哪有故障灯
技师黄长春

你这估计是之前有故障修不了，然后的话把里面的故障灯给掐了。
匿名网友

应该是，
技师黄长春

把那个灯给掐了，就是你正常的话是点火开关打开故障灯亮启动车辆之后系统正常熄灭。
技师黄长春

嗯
技师黄长春

就这种故障的话它的原因点非常的多，除了机械正时是一块，然后的话两个轮损坏会这样，包括机油压力不足会这样特别是到机油压力低这一块是更麻烦的。
匿名网友

这个就是正时的问题，跟发动机没说关系吧
技师黄长春

现在正时不对。对了之后看看还出问题不还出问题的话就要继续走。
匿名网友

机油压力低是不是得拆发动机。
技师黄长春

不是说是你修了某一个地方一定能好，因为其他的地方不能第一时间都确定它有没有问题。
技师黄长春

对机油压力低的话，这就是机械方面的故障。而这一类的故障的话说好修好修说不好修特别不好修。除非你一下就发现了问题点，否则的话这种故障的话，有些时候检查的时候都看不出来。
匿名网友

这真是网红车，太恶心了
匿名网友

我先把正时皮带涨紧轮跟进气凸轮轴轮换了在对正时吧
技师黄长春

你比如说机油压力低的话。劣质的机油滤芯会导致。滤芯的座就是那个机油散热器会导致。缸体上面的单向阀会导致。缸盖儿的凸轮轴轴瓦，他们之间配合间隙大会导致就是泄压。两个vvt轮会导致。机油泵会导致。机械泵底下的那个滤网及滤网跟机油泵接口密封不好会导致。曲轴连杆轴瓦之间间隙大会导致。缸体上面的机油喷孔会导致。等等，就是说这个有压力压力呢又不够的，这种是最不好查的。这种的情况下就是说是它就是一些泄漏渗漏。这种的话拆掉看有的时候都看不出来。这种情况的出现呢，就会导致有的换了缸盖总成好了。有的换了vvt轮好了。有了换了曲轴连杆轴瓦好了。就是说换了什么东西好的都有，也有换了之后没好的。
技师黄长春

你可以在换之前的话先测量一下机油压力，因为如果机油压力不正常的话，你这块换完之后也不行。
技师黄长春

也就是说这种车的话，他会有很多的故障重叠在一起。
技师黄长春

就是故障里面套故障。
匿名网友

机油压力表接哪里？压力在多少范围内
技师黄长春

接在缸盖的侧面，对应着我们氧传感器那个地方，旁边有个6方。热车的时候，水温80度以上的时候，怠速状态下压力的话，不能低于130千帕，130千帕就是它的最低极限。
匿名网友
匿名网友

是这里吗？
技师黄长春
技师黄长春
匿名网友

我没有机油压力表能用汽油压力表试吗？
技师黄长春

需要机油压力表，螺纹口都不一样的。你看看螺纹口一样不一样，如果能接上的话也可以试试
匿名网友

现在没有工具，明天我试试油压。如果油压正常的话，我就换那几个就没多大问题吧
技师黄长春

油压正常的话，那就会简单很多。但是呢，也不排除你凸轮轴后方的信号盘的位置已经跑偏，就是实际你哪怕是正时后来对对了，但是传感器监测出来的凸轮轴的位置还是偏的。这种情况也是有的，所以这种故障的话想一下修好，一般的概率成功率不是特别的大。
技师黄长春

因为它是监测到你凸轮轴的位置，但是凸轮轴后方的位置信号盘，它不是刚性连接。有的在使用过程中会存在热胀冷缩那个轮的位置产生移动甚至脱出跑偏位置，也会导致你实际的正时是正确的，但是信号盘的位置跑偏了，让电脑传感器所监测到的位置错误也会报故障码。就是说它只要报故障它就是有问题。
匿名网友

你说的凸轮轴也能造成
技师黄长春

对是的，关于这个故障的话这个车的一些遇到的以及实际维修中遇到的他的可能性的地方全部都已经。罗列出来了。就是上面提到的就是你需要注意的地方。
技师黄长春

凸轮轴后方的有那个传感器监测的那个信号牙齿那个有位置倾斜的，跑偏的偏了之后你再对传感器监测的位置也是错误的，也会继续报故障码。但是这个也都是些后话了，也就是说只能到最后你去检查这个地方，你不可能前面的不检查直接到这个地方去更换或者是什么的。
匿名网友

好的
技师黄长春

嗯好的