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技师高晓东继电器一直跳?
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技师高晓东钥匙是好的,线圈也是好的,肯定没有防盗?
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匿名网友意思是防盗锁着?
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技师高晓东或者是缺打铁,继电器一直跳就不对,
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技师高晓东故障都是通讯不上,而且检测不到发动机电脑,
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匿名网友刚刚把电脑版拆了,发现里面进过水而且还是修过的
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技师高晓东能不能找到这个一直跳的继电器,然后把壳体拆了,手动按住看能不能启动
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匿名网友这车坑人了
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技师高晓东进水了才通信不上,进过水还修过,进水了还修,电脑上过孔腐蚀不一定什么时候出问题,职业坑同行
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匿名网友继电器和故障灯闪几下和跳几下就熄灭不跳了
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技师高晓东应该是继电器的控制没有了,或者保护了
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匿名网友真的是坑人,车主一问三不知,昨天去帮他拖车之前说是有电工帮他弄过,今天我们检查马达插头拔了也不插上
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技师高晓东知道问题了多收工时
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匿名网友这个车的电脑版贵不贵?
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匿名网友问题是那个电工也不把问题找到,马达插头拔了,大灯插头拔了,节气门插头也被他拔了
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技师高晓东电工也是怀疑有那个电子元件短路,才拔插头的
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匿名网友拔就拔呗,把它插回去不难啊,甩手就走了,我昨天就怀疑电脑板,被他弄了电也没有,重新来充电检查
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匿名网友拔就拔呗,把它插回去不难啊,甩手就走了,我昨天就怀疑电脑板,被他弄了电也没有,重新来充电检查
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技师高晓东进水,我天窗,天窗进的
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友好的谢谢,我先跟车主说下情况
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技师高晓东嗯嗯,不客气
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我想问下我的车子一个星期跑了4000公里,今天回来检查机油尺怎么一点油都没看见,是怎么回事?车子停的不在一个水平上,但坡度不大,是不是一点坡都不行?也没见哪漏油,不会烧的干干的吧。车子的发动机故障灯,防彻滑灯,还有定速巡航的开关灯同时亮是不是缺油的提示?谢谢大师。
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为什么我的森林人带挡滑行距离很短,不如很多AT变速箱的车和适时四驱车,什么原理呢?会不会是用久了要去调整前轮前束? 第二,为什么四驱版一般比两驱版耗油?是四轮驱动导致摩擦力大么?还是其他? 第三,很多SUV包括一些越野车前桥或者后桥都用开放式开放式差速器,是不是只能解决转弯速度差的问题,有没有锁止功能?差速器锁止能力是不是开放式<粘性<多片离合器<托森?带挡滑行是错误操作,前后差速器是开放式,中央差速器是多片的
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陆工你好,之前咨询过你发动机舱有滋滋声音的,4s店说是电流声,没关系。烧机油问题,4s店说可以索赔中缸,我这车去年年底5200公里的时候在高速机油灯亮过一次,中间一个5000公里没事,这一次4.29保养完,开了1000公里高速,里程2200公里的时候机油灯报警,车开起来没有其他异常,振动不明显,油耗也正常,感觉发动机声音略高,像这种情况有必要换中缸吗根据用户描述!现在可以索赔换的话可以省下大约1.5万的费用!如果日后自己使用建议更换
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你好,我几天前刚提了斯巴鲁森林人2.5尊贵版,现在跑了300多公里,今天刚开了10分钟,在等红绿灯后车子起步,发现加油时发动机一直提高转速,但时车子不动,持续加油车子才慢慢开动,之后感到发动机一喘,速度才加起来,这时低头看仪表盘,发现仪表盘亮了好多灯,还有提示变速箱油温过热的灯在红色闪烁,下发图片,求指教是什么情况,新车刚买几天到4S免费检修,这属于质量问题
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13款2.0 cvt森林人,在11万公里的时候也就是3月前,把变速箱油,前后差速器油换了一遍,换完油后跑了大概有3000多公里,一直没跑过高速,都是市区为主。前几天上高速,大概速度在120的时候,油门踩下去有嗡嗡的震动,松开没有。过了有大概1.2分钟,车子猛的向前冲了一下,然后底盘出现呼啦啦的响声然后速度降到3.40左右,还是偶尔出现上述的症状。然后拖车拉到修车厂,怀疑是前差问题,拆下后(如图)里面都是金属屑,前差里面的齿轮打齿了。我想问下什么原因导致打齿,我换的油是美孚gl5,75w90的油。油品应该没问题。如果修复好后影响使用吗?因为准备要开这个车去西藏。会有问题吗?还能承受高原爬坡吗?
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斯巴鲁森林人2.5单凸轮,大修出来以后怠速抖,很厉害就像缺缸了,但是发动机转速提升到1200转就好了,车开起来,起步的时候慢慢加油不走,然后突然就窜出去了,就像飞车一样,而且怠速有时候也持续在1000转不下来,要是把油门踏板轻轻的踩一下,它转速还往下走呢,是怎么回事呢
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09款森林人2.0标配版就能听cd和收音机的,08年12月开始开,一直到现在,21万公里,现在开起来噪音特别大,尤其后边传来的嗡嗡声,让路边修理店看了一下,说是差速器不行了,假如差速器不行了,能修吗?他们让换新的,还有就是有时候停车等红灯的时候,起步踩油门,踩轻了没反应,踩重了像是卡档了,车身猛地向前晃动,像是齿轮卡住了,有时候还不犯病,有时行驶中还犯病,卡一下又好了,去检查还查不出毛病,说是变速箱问题,变速箱能修吗?还是的换?再有就是汽车轮胎减震漏油,有说凑合开,有说换减震?到底怎么弄,再有就是正时皮带到10万公里了,又说换皮带就行,跑20万公里在连轮和皮带一起换,有说10万就得连那几个轮一起换 再就是我这车还有修的价值吗?卖了在换一台?还是修理起来继续使用?意见多了蒙圈了
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斯巴鲁森林人,09年2.5T跑了十多万公里了,最近换了缸垫,换了个火花塞清洗了节气门,怠速开空调车抖动很厉害,跑起来有时候突然踩油门车子抖油门也抖提速没劲,转速起不来,但是使劲踩过一会就又好了,前几天三灯齐亮,过去检查第四缸失火,换了火花塞,今天跑了感觉一会有劲一会没劲,刚才停下了车,开空调原地怠速有俩个灯亮,防滑灯常亮,发动机灯闪烁,熄火重启又好了,这可怎么办
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06款森林人2.5T偶发性熄火不着车,冷车热车启动都没有困难,基本都会发生在天气不好的情况下,多发生在热车熄火二十分钟左右再次点火时。开始怀疑汽滤脏,但是换完问题依旧。怀疑过碳罐和电磁阀,但是排除。后发现如果出现不着车时,拔下进油管再次插上可一下点着。还有发现拔下回油管着车没有汽油留出。拔下燃油压力调节器真空管没有发现汽油渗出。目前车辆开着没有感觉动力不好。目前燃油压力调节器还没有更换,请教大师们还有可能是哪里问题。
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你好师傅,我的10款森林人2.5自然吸气有个毛病,就是急加速时底盘某个部位就会出现哒哒哒哒的声音,就像什么东西松了一样,这种情况必需有两个前提下才会出现,第一就是发动机温度上来了,第二就是必需是行驶当中,空踩油门没有这样的声音,以前也咨询过,说是机油问题,现在机油也换了,但是异响还是没解决,还有就是今天刚换了三元催化,刚开始以为是三元催化里面的陶瓷碎了发出的声音,可是换了以后还是有那种声音,麻烦哪个高手能不能帮我解决一下,感谢感谢🙏
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