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技师高龙你好,问题收到了。我看下
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技师高龙换垫片(偏心螺丝垫片)和螺栓。重新做四轮定位
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技师高龙这个也能拧断吗?技师太不小心了吧
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匿名网友这个垫片和螺丝都是好的
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匿名网友这些东西是固定在后桥的两个卡片中间的,而左边的这个固定的卡片被拧坏了
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技师高龙那是什么坏了
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技师高龙照片发过来看下
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匿名网友
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技师高龙需要看下照片是最好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙看到了。
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匿名网友这个怎么办?
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匿名网友左后轮现在右边往左边来
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技师高龙最理想的状态就是换后桥
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匿名网友左后轮有点往左边来
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匿名网友换后桥影响太大了吧
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技师高龙没啥影响的。
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匿名网友换后桥拆的东西太多了
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匿名网友需要拆哪些?
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技师高龙后悬架全部拆
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匿名网友装不到原位,那影响就太多了
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技师高龙不会
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技师高龙修车的不专业,那没有办法的。
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匿名网友我这种情况,目前有什么影响?
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技师高龙不专业的修车乱修,车子就是这样修坏的,不是开坏的。
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技师高龙容易出现底盘数据变化,跑遍,吃胎等
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匿名网友我现在感觉行驶时,后轮胎不平稳
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技师高龙这个很多心里影响。螺丝能固定紧,问题不大。
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技师高龙就是长期颠簸,会出现松动
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匿名网友之前前轮行驶不平稳,后来把元宝梁从新装了一次,现在好太多了,同时也发现了问题所在,元宝梁左前那个螺丝孔有点向后倾斜,那颗螺丝装上后,螺丝也是有点向后倾斜,所以造成了两前轮不在同一平行线上
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个后轮胎的后面有点向左
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技师高龙肉眼看不出来的。
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匿名网友右边的轮胎和挡泥板上下看都是齐的
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技师高龙本来就有倾斜的角度的。
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匿名网友而左边这个轮胎,已经从挡泥板的位置往左边偏了些
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匿名网友
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技师高龙不要根据那个去参考,要根据定位仪器测试的数据去判断。
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匿名网友就如这个地方看,轮胎和挡泥板错开很多,轮胎往左边来了
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匿名网友
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匿名网友这个图更明显,轮胎从挡泥板的位置往左边出来一些,看就很多的奇骏车,没有一个和我这个一样,全部都是和挡泥板差不多齐的,错差没有我的这么大
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技师高龙嗯。
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技师高龙你这个仅仅是看个大概
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技师高龙精准的判断,靠的是仪器,靠数据
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匿名网友数据能做出来
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匿名网友能调整的差不多
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技师高龙嗯,那就好。
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匿名网友
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匿名网友这是元宝梁右前的螺丝固定照片
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匿名网友你再看看左前的
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技师高龙后轮外倾一般车都是负的1°20′。(左右误差不得大约1°)
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匿名网友
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匿名网友第二张是左前的。螺丝插进去,是向后靠的
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匿名网友而第一张右前的螺丝固定后是居中的
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匿名网友左边螺丝松掉后,通过灯光照射进螺丝孔,感觉螺丝孔位的上端是靠前,下端是靠后,这样一来,螺丝插进去后,螺丝下端就是靠后的
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技师高龙受力了
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匿名网友这个怎么办才好?
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技师高龙没有什么好办法。
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技师高龙换新的,动静太大。
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匿名网友怎么换新的?
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技师高龙把螺丝那里切割下来换新的。
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匿名网友有什么影响?
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技师高龙大梁动过了,不结实了。
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匿名网友那就不敢动
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匿名网友目前把元宝梁从新穿了一次,目前前轮行驶状态比之前好一些
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匿名网友像这种受力向后一些,有什么影响?
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技师高龙容易跑偏
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匿名网友还有什么影响?
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技师高龙跑偏
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技师高龙可能会跑偏,吃胎,方向重,等
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匿名网友还有就是,左边固定下摆臂螺丝位置的元宝梁那个位置有点向下,这有什么影响
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技师高龙这个没有太大关系的。
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匿名网友之前4s店机修主管说换后桥对整个车都影响很大。会不会是这样
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技师高龙没事的
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匿名网友左后轮目前往左出来一些,虽然数据调对了,但左后轮的减震效果明显感觉不太好
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匿名网友坐车的,和我开车的,明显能感觉两后轮不太平稳
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技师高龙根据数据判断
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技师高龙我们维修看的是数据和参数,不是感觉和外观。
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技师高龙感觉仅仅做个大致参考
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匿名网友那换个后桥几个小时?
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匿名网友同时想问,换个后桥多少钱?
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技师高龙2个人,2小时
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技师高龙这个不清楚估计3000+了
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匿名网友明白了,外面店里卖的后桥。可靠吗?
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技师高龙不可靠
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匿名网友为什么?如果外面店里的后桥和原厂的数据测量是一样的呢?
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技师高龙只能先做到接近。
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技师高龙数据是可调整的。
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技师高龙外倾角前束都是可以调整的呀
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匿名网友那么在外面店里去换一个,得行吗?
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技师高龙可以。那就别要求太高了,能开没啥毛病就行了。
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匿名网友那我还是去4s店换算了,情愿多掏钱
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技师高龙这个自己考虑一下,毕竟不便宜。
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匿名网友我现在所担心的是,即使是卡位平了,螺丝往左边来一了一点点,轮胎也往左来了一些,轮胎往左来的多。会不会是左边哪个部位有问题而造成轮胎往左出来的多
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技师高龙悬挂没有问题,拉大梁
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技师高龙我先睡了,太晚了,有空再聊吧。我明天还得厂家培训。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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