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技师徐明泽您好,故障码有没有
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有一个中间风道右侧传感器短路
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空调不启动
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技师徐明泽发动机有没有故障码
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没有
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技师徐明泽检查一下高压开关三根线电压
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电脑显示压缩机打开 但是压力表不会下降
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压力开关吗
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技师徐明泽对的
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正常多少电压
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技师徐明泽12,8,0
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着车情况下
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吗
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技师徐明泽打开点火开关
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11.多9.多0
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技师徐明泽换压力开关试试
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昨天换了个c7的
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也不行
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压缩机电磁阀也不行
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技师徐明泽你都换什么了?
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压缩机电磁阀
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技师徐明泽压力开关换了吗
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压力开关也换了
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但是不管用
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又拆下来了
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技师徐明泽新的还是什么的
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技师徐明泽动作测试压缩机正常吗
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新的c7的
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买配件的说c6c7 通用
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技师徐明泽质量是不是啊
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技师徐明泽别质量不行
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技师徐明泽热闹了
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不用吧
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换完电磁阀就启动一下
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技师徐明泽什么
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来的时候也是不启动 压缩机线断了 接上也是就启动一下
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十秒左右
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技师徐明泽保险检查了吗
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换压力开关不行 又换电磁阀也是启动一下
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保险没有
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左边一个 右边一个
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技师徐明泽哦
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技师徐明泽线路吗
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技师徐明泽检查了吗
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只能查到压缩机的线是到空调面板的
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别的就没查
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技师徐明泽那就可以啊
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技师徐明泽没有问题?
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没有问题
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线没有断
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技师徐明泽换控制面板
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你能查查压缩机的电压是多少吗
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变频的
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技师徐明泽电脑控制的
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技师徐明泽多大排量
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2.0
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有电压
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技师徐明泽稍等
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技师徐明泽不代表控制模块正常
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是吗
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技师徐明泽线路正常还能那里有问题
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技师徐明泽稍等
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但是面板给电脑信号了
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技师徐明泽室内外温度正常吗
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技师徐明泽你看看数据流空调压力多少
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技师徐明泽压缩机插头有没有负极
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是这个吗
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有
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技师徐明泽
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两根线一个负极一个用万用表测量7伏 好的
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技师徐明泽
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但是用试灯不会点亮
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技师徐明泽
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不亮
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亮了空调不启动
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吧
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技师徐明泽你按自动空调看看工作不
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不工作
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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回路压力不一样
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这个最高才8个
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技师徐明泽
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是不是空调不启动的原因
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技师徐明泽对的
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只能换面板了
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还有没有别的可能性
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技师徐明泽
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能不能测量一下压缩机哪里多少伏电压
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技师徐明泽走了
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好吧
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技师徐明泽他来冲冷的
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他来修空调的
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一开始是压缩机线断了
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技师徐明泽我说我的
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嗯
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没有别的 只能换了
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技师徐明泽对的
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就怕不行😂
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技师徐明泽没别的了
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技师徐明泽没那么复杂
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中间出风口传感器不受影响吧
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技师徐明泽影响啊
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技师徐明泽你不是没有故障码吗
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有啊
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刚才不是说了吗
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技师徐明泽修好
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技师徐明泽再看看
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好吧
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拿个传感器能直连吗
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技师徐明泽不行
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那也只能换
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技师徐明泽对
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技师徐明泽先看看线路
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好吧
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这个是在出风口哪里吧
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技师徐明泽副驾
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这个上面
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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奥迪A6L 11年的 8万公里左右 空调不工作弱点只有2伏左右,报空气质量传感器短路或断路,空调压力开关无信号,三根线两火一地,拆下量,其中一火对这根地线12伏,一火对这根底线0伏,启动车辆风扇一直高速转,风扇控制盒直接接的电脑这个问题首先需要检查线路保险丝是否有问题。
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我的汽车是奥迪A6L,2005年2.0T,现在的问题是发电机发电量14.3,到电瓶只有13.4—13.5,加油门还是这么多,开空调+大灯,减少到13—12.9,加大油门也不增加。 朋友的车我测量了,平时是13.8或者14,开大灯+空调会减少,但是加油门会增加到14或者14.1 请教大家这是什么原因,怎么解决问题。。 现在汽车没什么故障问题,就是电瓶电不够用,一个月需要充电一次,不然就启动不了汽车。发电机质量不好,重新更换一个
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你好刘师傅,我这里一部09年2.0奥迪A6L(C6) 仪表亮机油灯黄灯,显示请检查机油油位,检查游标尺机油在上线位置,测量怠速情况下机油压力为2.5bar,(油门加到2000转机油压力有4bar左右)客户反应有时候这个指示灯不亮,但冷车刚启动发动机抖动厉害,偶尔开着开着然后挂倒档时抖动也特别厉害,电脑检测发动机有一个关于节气门的故障,刘师傅这种情况你碰到过吗 机油压力不够不会导致发动机抖动厉害吧你好,根据你的描述,这个机油压力没有多大问题的,你是机油液位报警和压力没有多大关系,机油液位报警大致原因机盖锁传感器,机油液位传感器,仪表存在问题,机油实际液位低,仪表编码匹配等都有可能导致这种情况。至于抖动现象,如果明显存在故障代码先解决相关故障代码提示。
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各位大神,我的🚗是10年1月的奥迪A6L2.8的,发动机故障灯报警,电脑检测气缸1二次空气通过量小,还有低燃油压力调节,燃油压力超出规定。这两个故障搞的头都大了,高压油泵换过拆车的试过,5天后依然报警,故障依旧,进气道和缸内积炭都清理过(没有抬发动机)汽油泵和气滤也换了,高压喷射阀也换了,都没有用,请大神支招,万分🙏
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您好,马老师,2006年奥迪A6L,2.4V6,拆解更换前下支臂,上支臂,转向拉杆,两个内球笼,四条减震胶套缓冲块,拆下前杠、水箱清洗,更换曲轴前油封,油水分离器垫铁,电磁阀,真空单向阀,各种水管。 修理前电脑检测无故障码,修理后出现几个问题: 1、仪表提示机油油位低,但是机油尺测量正常,机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后,方向柱锁不锁了,但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示,正常行驶时这三个故障灯亮起,电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里,下雨后能好几公里,随后又三灯齐亮,电脑测试ABS泵能工作,因为时好时坏,因此一直怀疑电路问题,所以没有更换ABS泵。 请教马老师,可能是哪儿的问题,从哪儿入手检查,已经琢磨半个多月了,无解,多谢指教!制动压力传感器在ABS泵内,与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
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奥迪a6l电子扇不转怎么回事换了控制盒也不行2.0t 12年的12款奥迪A6L开空调不制冷,电子扇不会工作,但水温高了以后电子扇能正常工作,换了控制盒和压缩机后故障依旧,检测空调压力正常,压缩机也能打起压来,一般汽车空调的控制策略为压缩机工作后压力升高,压力传感器检测到压力升高后空调面板发送信号到发动机电脑控制电子扇工作散热,但压力升高后电子扇并没有工作,检测压力传感器的供电打铁都正常,测量信号也正常,说明是空调面板没有发送开启风扇的信号,建议更换空调面板
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15年奥迪A6方向没得助理,报动力转向控制单元(J500):004无通讯信号根据描述,15年奥迪A6方向没得助理,报动力转向控制单元(J500):004无通讯信号,报这个故障码需要检查一下方向机插头上面的供电,搭铁以及通讯线路是否正常,供电和搭铁使用功率试灯测量可以点亮功率试灯,通讯线需要使用万用表测量,打开点火开关,扒掉方向机插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量两根通讯线正常两根线电压相加等于5v左右属于正常。测量方向机的供电,搭铁以及通讯线电压都正常的情况下,检查方向机插头也没有虚接,就是方向机本身有问题。这边更换方向机需要做转向角匹配,解码仪进转向助力系统选择车型年款,发动机型号然后选择转向助力系统,选择转向角复位根据解码仪操作提示完成就可以了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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空调泵不工作,不制冷根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个压缩机调节阀电气故障,这边需要检查一下压缩机电磁阀本身阻值正常在15欧姆左右,然后就是这个开空调测一下压缩机插头上面有信号电到,可以使用万用表测量电压,正常开空调后电压在12v左右,测量开空调没有信号电压,压缩机电磁阀阻值正常,需要检查车身模块位置的插头线有没有信号电输出,测量车身模块没有信号输出,需要检查车身模块有没有进水,或者这边车身模块内部驱动有问题 建议:先测一下开空调有没有信号电以及压缩机电磁阀本身是否正常,然后再检查车身模块 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪A6L风扇长转,一打火就转,已经更换风扇模块,还不行,一开钥匙风扇就高速的长转建议方案:这种情况分两种 第一种就是,系统接收到了错误的温度数据,大众奥迪车型,只要系统有关于温度累的故障码,她就会导致风扇常转不停 第二种就是风扇模块内部短路,只要通电就开始工作 模块插头不是四条线吗 排除两条电源 一条接地 剩下一条就是电脑控制的占空比信号 有示波器的上示波器测试 没有的话用万用表DOTY档去测 打开钥匙如果一直都有信号的话 那么电脑,就剩两点,第一电脑内部,短路,常输出,第二点就是发动机电脑接收到了无效的温度数据
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07年奥迪A6. 起动就熄火.根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边启动发动机立马熄火,解码仪无法进入发动机和变速箱系统,读取故障码,发动机和变速箱系统无法通讯,这边需要检查发动机电脑板的供电,搭铁,通讯线是否正常,供电和搭铁使用功率试灯测量,功率试灯必须可以点亮,试灯的亮度和电瓶亮度一致即可。通讯线这边为两根,一根CAN高,一根CAN低,两根线电压都在2v左右,相加等于5v左右,两根线颜色是橙棕和橙黑的双胶线,测量供电,搭铁正常,通讯线电压不在范围之内,需要检查有没有加装干扰以及模块本身存在干扰情况,这边可以挨个逐一断开其他模块,然后再测量通讯线电压有没有恢复正常,扒掉那个模块恢复正常就是那个模块有问题。 建议:先根据电路图对发动机,变速箱模块的线路进行检查 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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