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所有滤芯都换了，油水分离器也换了，喷油嘴也换了，高压油泵换的拆车的，油路漏气也排查了，我用了一根新管子从油桶直通到高压油泵都不行，这还能是电脑的原因吗
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技师于大伟全部处理了，确定油路没问题，那么就是线路，以及电脑版的问题了 -
那会是哪里的线路问题会导致加不上油，但是按几下手油泵就能跑一公里
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加不上油的时候怠速发动机抖动，排气冒白烟还带点蓝烟，但是发动机不烧机油
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技师于大伟把油管都用气枪吹通，确定油路没问题，装好检查继电器，回油 -
油路肯定没有问题，我怀疑油路漏气用了一根新管子不通过油箱，直接找了个油桶直通到高压油泵了，不存在油路堵塞，继电器也都换了不是继电器的事，就差电脑没换了，我感觉按几下手油泵能好一会不是电脑的问题吧
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技师于大伟一般这种情况清理好油路都能解决，另外一个就是正时感应器，以及线路了 -
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技师于大伟正时信号错乱也会导致这种情况
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提问车型： 五十铃·五十铃皮卡 庆铃600p装配4KH1发动机、电控油泵；车辆行驶中发动机排放故障灯间隙性亮。故障灯亮时加油不畅。高速和负载的加油发吐；电脑读故障码显示P0216故障码喷油正时控制电路故障。空气流量传感器故障是拔传感器导致的、清码即可。行驶中只有P0216根据所述这种泵一般不是线路问题，校验泵不能维修就更换，现象是混合气希，冒蓝烟
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12年五十铃皮卡，发动机4JB1-TCT国3报故障p0181和p0183两个故障，燃油传感器电压高，燃油传感器在哪里的？手油泵上就一个传感器，冷车不好启动，启动了怠速不稳，等一会儿怠速平稳了加大油后又不稳，有时还会加大油后直接熄火柴油的温度传感器
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14年五十铃600P人货车，4KH1-TCG40发动机，已行使10万公里。故障为行使中突然熄火，熄火后再启动几次能够启动又正常了。之前诊断有个码是‘P1093’油轨压力过小，更换了柴油格及油水分离器，用诊断电脑看了下油泵油嘴数据显示正常；再跑试车还是会熄火，没有故障码。怀疑油泵流量阀发卡，又更换了原厂的，再试车故障依旧。你好，报这个故障码主要检查高压油泵进油螺丝里面的滤网有没有堵塞。检查回油管里面的止回阀有没有发卡？
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14年五十铃700P人货车，4KH1-TCG40发动机，已行使10万公里。故障为行使中突然熄火，熄火后再启动几次能够启动又正常了。之前诊断有个码是‘P1093’油轨压力过小，更换了柴油格及油水分离器，用诊断电脑看了下油泵油嘴数据显示正常；再跑试车还是会熄火，没有故障码。怀疑油泵流量阀发卡，又更换了原厂的，再试车故障依旧。根据所述故障码检查燃油压力没有问题，按照图示提供的仔细检查是否电路问题，再考虑轨道压力问题。希望可以帮到你
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14年五十铃600P人货车，4KH1-TCG40发动机，已行使10万公里。故障为行使中突然熄火，熄火后再启动几次能够启动又正常了。之前诊断有个码是‘P1093’油轨压力过小，更换了柴油格及油水分离器，用诊断电脑看了下油泵油嘴数据显示正常；再跑试车还是会熄火，没有故障码。怀疑油泵流量阀发卡，又更换了原厂的，再试车故障依旧。根据所述排除燃油压力问题考虑发动机电脑电源搭铁问题。希望对你有帮助
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14年五十铃600P人货车，4KH1-TCG40发动机，已行使10万公里。故障为行使中突然熄火，熄火后再启动几次能够启动又正常了。之前诊断有个码是‘P1093’油轨压力过小，更换了柴油格及油水分离器，用诊断电脑看了下油泵油嘴数据显示正常；再跑试车还是会熄火，没有故障码。怀疑油泵流量阀发卡，又更换了原厂的，再试车故障依旧。根据所述故障现象及数据流实际轨压高于期望油压太高，排除计量阀，检查线路插头接触不良，再考虑电脑问题。希望帮到你
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五十铃皮卡13年，故障显示油量执行器规范化错误，打不着火，汽缸压力足，喷油嘴检测过是好的，发动机电控油泵，油泵出油，压力也足，正时还在对，还没有拆，各齿轮完好，在年检时突然熄火，以为没有柴油，加了油还是一样，油水分离器以前有很多锈水，水很黄，分离器也有点堵，换了油水分离器，主要是想知道这个故障码什么意思，就是指油泵坏了吗，建议更换高压油泵上的油量电磁阀
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师傅好。一辆11年的依维柯博士共轨的柴油车 喷油嘴灯闪烁加速无力 读取故障为发动机转速大于凸轮轴传感器 检测线路电源线是4.99信号线是4.78地线是0 均没有打铁 短路 因此车需要把上面的部分拆了才看得见 测量凸轮轴传感器信号盘和传感器间隙都在1mm 只是信号线启动的时候一直保持4.78不变 加速也没变化 更换一新的传感器 只要一启动故障灯就闪 信号线也是不会变化 检查曲轴位置传感器信号线 启动加速也没变化 目标轨压 目标喷油量与实际的都相差不大 轨压怠速270 喷油量11.几喷油嘴校过 检查正时皮带也看不出什么 是曲轴位置传感器有问题 还是有一个单独的转速传感器出问题 电脑版几率不大吧 正时也不知准确的图 线路正常 各位师傅帮忙看看 更换一曲轴传感器会好吗 最奇怪的是信号线是不会变 曲轴也不变 车辆好启动 冷热车 线路是正常的 一个月前换了离合器片和油水分离器和柴油滤芯 一年前也出现同样故障说校喷油嘴好了。可是故障一直是发动机转速大于凸轮轴传感器 用另外一台解码仪独故障2缸失火 可是车辆怠速正常 有脉冲信号 挑换喷油嘴也是一样 两台解码仪读出发动机转速大于凸轮轴传感器间隙超出范围。各位老板。帮我看看电脑版出问题了
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五十铃4KH1-TC发动机加油不起，只能怠速运转此车出现无法加油门的问题，此车采用电控机械高压泵，此问题建议检查油门踏板信号是否正常，以及油泵执行机构是否出现卡死和损坏的问题。
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10年庆铃皮卡4KH1_TC1发动机怠速不稳 发动机抖动得厉害怠速发抖，挂空调不抖，可能原因，1，怠速太低，2.节气门太脏，怠速马达发卡，3，喷油雾化不好！
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