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技师谭伟你好，是不是类似于气门脚间隙大一样的声音，哒哒哒的 -
宏**心开着开着，仪表显示发动机引擎机油压力过低，熄火，是的
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宏**心
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技师谭伟嗯，那就是机油压力低导致的，测量机油压力 -
宏**心机油压力60
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技师谭伟 -
宏**心刚刚换了一个西游泵
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宏**心
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技师谭伟哪个年代 -
宏**心2012款
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技师谭伟机油压力60后面的单位是 -
宏**心
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宏**心kpa
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技师谭伟是不是拆掉机油压力传感器后在那个位置测量的 -
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技师谭伟怠速要1bar左右，你那边60kpa就是0.6bar，低了点。油门4000转时压力在4bar左右 -
宏**心拆缸体那个，传感器
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宏**心是不是缸盖也有一个传感器啊
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技师谭伟没有，只有机油滤芯那边一个 -
宏**心我看到后边也有一个不知道是不是
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宏**心这个车是进口版的哦
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技师谭伟 -
宏**心
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技师谭伟 -
宏**心
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技师谭伟 -
宏**心
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
宏**心
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技师谭伟 -
宏**心
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟机油压力不足还有一个原因就是链条涨紧器泄露机油 -
宏**心
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宏**心
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宏**心
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技师谭伟 -
宏**心
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技师谭伟 -
宏**心那到底是哪里响
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技师谭伟 -
宏**心
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宏**心
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
宏**心
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宏**心
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
宏**心
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技师谭伟 -
宏**心
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技师谭伟VCT，气门挺筒间隙过大，活塞敲缸，连杆瓦松旷，差不多都是这样的声音
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11款大众速腾行驶中突然加不起油，自动熄火。发动机故障灯亮，EPC灯亮。故障码如图下这应该是节气门或是相关线路问题，做下检查，凸轮轴位置传感器，两个2.2V不正常，应该有5V电压输入。
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215年生产的一汽大众速腾报03444起动机点火开关，EA 211发动机，早晨可以启动，但不加油门就会自动熄火，频繁启动几次故障依旧如果发动以后踩油门稳住30秒到一分钟就正常了，此故障是偶发性故障您好，首先冷车难启动的原因，启动熄火没怠速，一般有水温传感器问题，节气门火花塞问题，您读故障并没有故障码，综合您的描述之前是怠速不稳，清洗过节气门以后出现打着就熄火的情况。建议您检查节气门！感谢您使用汽车大师祝您用车愉快！
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2019款大众速腾1.6L，公里数68500，冷车第一次启动会熄火，油门加住一会就好，没有发动机故障码，怠速时坐车里会有耸车的感觉清洗节气门，更换火花塞，另外需要测量汽油压力，检查汽油滤。
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11年大众速腾1.4t发动机开着开着突然发动机故障灯亮，然后熄火，电脑显示3和4缸失火，换了下火花塞现在能启动但还是3和4失火，高压包对换过没有改变怎么处理，就三四缸缺缸，点火线圈，火花塞，喷油嘴对换试一下，以及看一下进气歧管密封垫有没有漏气。。先把外围因素排除。
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大众1.4TDSG轿车，踩油门提速时发动机舱会发出尖锐的金属摩擦声（低速上坡时特别明显），同时伴有动力下降现象，松油门异响消失。当发动机转速在2000转以下时异响特别突出，转速升高以后可能由于发动机本身噪音以及风噪、胎噪的增大而使异响不明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感加大现象，以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响
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新速腾GLI2.0T，23000公里，无论冷车热车，点火瞬间会有哗啦啦异响，持续2-3秒，10中有6、7次出现，听声音像是链条处发出，熄火后再点火异响减小或消失，只在停车放置较长一段时间后再点火出现。另外冷车启动缸盖处哒哒生较大。烧机油，2000公里加0.5升
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1.6速腾怠速发动机抖动转速低于正常值，给油转速从700~1500时抖动发动机伴有哒哒哒的响声，过了1500同时消失加速有力，换完火花塞高压线清洗喷油嘴节气门，公里数11万，没有故障码。检查机油滤网堵塞没有，油底壳拆了同时看大小瓦磨损没有
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一台大众迈腾08款1*8T怠速不稳，故障2缸失火高压包火花塞废气阀都换了，还有第一台发动机机油灯会报警，后面发动机换了台新的还是会报警，各位大师帮忙分析指点下首先通过发动机数据组15来确定是不是2缸一直在失火，失火的话先检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压。机油灯报警，先要确定实际机油压力是不是不足，正常压力1.2Bar~15Bar
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大众1.4T DSG轿车，踩油门刚启动时时发动机舱会发出咯吱咯吱金属摩擦声（低速上坡时有金属敲击声），同时动力下降现象，松油门异响消失。当发动机转速在2000转以下时异响明显，转速升高异响不明显。怠速声音正常，熄火有两声咔咔
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10年大众速腾，自动1.6。公里数11万。 问题:熄火测量电瓶12.8v，打开钥匙不启动11-12v左右，启动后电压12.4-13.2左右。仪表不亮故障灯，发电机已经更换过，确定发电机没有问题，启动后的电压明显不够，开车过程中电压低于多少汽车会熄火？还应该检查什么地方？
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长安福特锐界底盘异响怎么办？
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长安福特锐界踩刹车有异响怎么办？
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